乗らない冬のバッテリーは？

このトピックには6件の返信、4人の参加者があり、最後にS-signにより1年、 11ヶ月前に更新されました。

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- 2022年12月18日 14:24 #66689 返信
  S-sign
  2022年 M3Pです。
  こちら富山の雪国ですが、とりあえず、初年度は、乗らずに冬眠させます。
  それでバッテリーはどうすれば良いでしょうか?
  80％でそのまま？
  制限を掛けてウォールコネクターを差したまま？
  たまにガレージの中で電気を使う?
  何が、一番良いでしょうか。
  ご意見
  お願い致します
- 2022年12月18日 15:06 #66690 返信
  kokik
  - テスラ紹介コード: http://ts.la/koki97867
  バッテリ温調の関係で80〜90%挿しっぱなしがいいよってイーロンが言ってた気がします（ソース失念しました）。
  - 2022年12月18日 19:16 #66704 返信
    がんち
    テスラ紹介コード: http://ts.la/fumihiro97919
    車: Model3/LR/2021-SEP
    昨年１０月から乗っていますが自分もそうしています。
    ８０～９０％制限で充電プラグは刺しっぱなしです。
    納車からの劣化は、ほぼ無いです。
- 2022年12月18日 19:09 #66700 返信
  nao.
  - テスラ紹介コード: https://ts.la/katsunao72415
  - 車: Model3 2022ロングレンジAWD ステルスグレー
  リチウムイオン電池の保存方法だと50%くらいで保存するのがいいそうですが、完全にオフにはできないので少し多めに入れておくか、ずっと充電ケーブルを刺せるなら50%でいいと思います。
- 2022年12月19日 00:19 #66712 返信
  S-sign
  皆さん有難う御座います!
  今日初雪が降りましたので、冬眠開始です。春にまたドライブするのが楽しみです。
- 2022年12月19日 00:44 #66713 返信
  テスカス
  - 車: Model 3 LongRange 白
  特にエビデンスも提示できず申し訳ありませんが、　M3Pを長期間放置するようでしたら50%~70%付近がいいかと思います。とにかく高過ぎや低過ぎは避けてなるべく真ん中らへんでキープがお勧めです。
- 2022年12月19日 11:51 #66725 返信
  S-sign
  テスカスさん、有難う御座います。You Tube見てます。
  それでは、60％で設定します。
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