テスカス 様
確かに，ウォールコネクタ2台設置できますね。
普段乗り用に，小型のEVがあるといいのですが，テスラからは出ないだろうなぁ。
@north_tesla 様
TESLAを予約してから新築とはすごいですね。
実は，うちはモデル3を予約した後に，隣の家を中古で手に入れることができて，お迎え準備が整った感じです。
（田舎の中古物件なのと，訳ありで激安でした。）
で，ブレーカーは，電力メーターから単相200Vをモデル3充電用100Aと，家用の30Aのブレーカーが並列に取り付けてあります。
（主幹ブレーカー2個付け？）
買った家が取り壊しを予定されていて，電柱からの引き込み線が外された状態からの工事でした。
なので，引き直しでは無く，新規設置になったのがラッキーだったのかもしれません。
電気屋さんに，言葉で説明しても解ってもらえなかったので，ウォールコネクタの設置説明書PDFを印刷して渡したら，この構成になりました。^^;
引き込み線から，電気メーターまで中指位のぶっとい電線が3本繋がってます。
さすがに，電柱間の幹線工事は無かったですが，近所に民家が少ない故なのかもしれません。
基本料金が7000円超は，厳しいですね～
こちらは電力会社が関西電力なので，通常の契約ではアンペア数に関係なく基本料は一律なので，それほど電気代は高くなっていないです。基本料金は最初の15kWhまでの電気料金を含め，335円位です。
そんな契約なので，ファンヒーターを使う冬は6000円超えましたが，エアコンを使う前のこの季節は3000円切りました。^^;
納車後にどれほど使用電力が変わるか見てから，契約を見直そうと目論んでおります。