電気を捨てるだけなら、回生した電気をヒーターで熱に変換して、暖まった水温をコンプレッサーで冷やす等やりようはあると思います。
標高の高いところで満充電してしまった時等は、熱効率ブレーキ便りになってブレーキフェードの恐れがあるので、こういった捨てる機能があれば安全なのにと思いました。
トヨタのハイブリッドカーはバッテリーが70%を越えたり加熱したりして回生が制限されている時は、熱効率ブレーキを併用して操作感を統一していました。安全な反面いつの間にか燃費が悪くなりホイールが汚れるので、一長一短です。モードを選択できるとベストですね。
