日本最大のテスライベントに出展します!

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#40550
Federweisser

    SR+の純正タイヤ&ホイールは、235/45R18、8.5Jインセット40ですので、最外形は直径669mm×幅235mmです。
    一方、TSPORTLINEの当該タイヤ&ホイールは、235/35R20、8.5Jインセット35のようですので、最外形は直径673mm×幅235mmで、
    直径は4mm大きいだけで、また、インセットの5mm分は車体外側にセットされる方向になります。
    つまり、最外形だけみたら干渉はしないはずです。キャリパーとスポーク部分の干渉は一概には言えませんが、
    20インチの方が空間が大きくなる方向なので、一般的には安全側です。
    ここから判断すると、なぜ干渉したのかちょっと分からないですが。