週に何キロ走るかが重要かと思います。当然ながらロングレンジorパフォーマンスは魅力的だと思いますが価格のことを考えるとスタンダードレンジも魅力です。
参考までに私の場合（スタンダードレンジ）の運用を以下に記載します。
①週5日通勤（往復50キロ）で使用しているため月に2,500キロほど走ります。
②マンションのため自宅充電なし。
③日産カードを月4回（100分）使用。（3年定期契約のため月額2,500円で100分無料）
④自宅近くにイオンがあるため週1回～2回充電。
⑤スーパーチャージャーまで車で10分
上記の運用で月に7,000円～9,000円（11月の場合、充電回数はスーパーチャージャー9回、イオン4回、日産4回）ぐらいはかかっています。
（11月は出張もあったため月の平均スーパーチャージャー利用回数は5回くらいです。また前はハイオク車だったので月3万ほどかかっていました。）
ロングレンジの場合、圧倒的に充電回数が減るためかなりおすすめですが、スタンダードとの差額150万円はかなり大きいと思いますので、普段どの程度走るかが大事なポイントになるのかと思います。
土日のみの使用の場合はスタンダード、平日も使用するならロングレンジがよろしいかと思います。
私がスタンダードにした理由としては年間3万～3万5千キロ乗り、5年で15万キロ以上乗る、リアシートヒーターも人を乗せないため不要、加速力も不要、プレミアムオーディオも不要の3点且つため、そんな消耗品に600万円は出せないことが決定的でした。
皆さんのご意見を参考にご検討ください。
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