初めてのことって心配ですよね。
さらにテスラの情報は中々無いってのもありますし。
確かにどちらを基準もありますが、
7/10(0.7) と 10/13(0.77)でも7%ではありますが、走行距離にすると大きく違ってきますしね。
念のためもありますが、
過去にTAKAさんの動画で冬の電費についてやってたのを思い出したので
該当動画を引用して検証してみますね。
TAKAさんの車両 2017 Model X P100DのEPAは465km
走行中気温は7-9℃の表示。
動画内の結果では、
100kwh換算で345km走行可能ということでしたので、
345/465=0.74 掛けになります。
逆に345km走行したければ、465kmの充電が必要になりますから、
目的距離の465/345=1.35倍の充電が目安となります。
TAKAさんの情報ですが、参考になれば幸いです。