M3LR2021.10納車ですが、
①純正のハンコック（サマー）が46000km
②ミシュランクロスクライメイト2（オールシーズン）が46000km
どちらもローテーションあり、スリップサイン出る前の交換です。
②は、EVイベントで150km/hからのフルブレーキングを２回やったので、これがなかったらもう少し伸びるかと。
やはり、後内側の減りが早いので、ローテーションは20000kmごとにするといいのかな？
ただいま、２年３ヶ月で104000km😊
返信先: EVはガソリン車と比べてタイヤの減りが倍以上という記事について
