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返信先: 大阪 – 鶴見スーパーチャージャーについて

#74467
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    SCの維持費用(1基? 1ステ?)は年間数百万円だと読んだことがあります。
    これが事実ならメンテナンス費用は固定で掛かってくるため日本ではただでさえ少ないテスラオーナーの中のさらに少ないSC利用者にしわ寄せが来ることになります。つまり安くなるどころか利用者が減れば減るほど山分け方式で充電料金は上がる可能性が高いです。

    アメリカのようにそこら中にテスラが走るようにならなければ状況は変わらないのではと思います。