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返信先: 縁石擦りによるタイヤのえぐれについて

#75318
なつ

    昔はテスラ認証タイヤ(T0、T1とか)は中に吸音スポンジ貼ってあったりとか非認証とはちょっと違ったものになってましたね。
    今は各タイヤメーカーでEV用タイヤを普通に売るようになったので、あまり違いはないかも。

    個人的には過去乗ってたモデル3パフォーマンス(フリーモント)のミシュランPS4S(T0)が好感触だったので、乗り換え後のモデル3パフォーマンス(MIC)のピレリP-ZERO(T0)から交換した際にPS4S(非認証)にしましたが、正直違いはわからなかったです。