リンク先の写真断面を見るとサブフレームのトーリンクアーム固定用の耳根元と脱落部の厚みが違うように見えるので応力集中による破断っぽいですね、設計不良に思えます。２０２２年のは形状変わってますね。
トーリンクだから基本的には耳には押し引き方向だけの力しかかからないはずだけど、ゴムブッシュ変異で理想とは異なる方向の応力が繰り返されたと想像します。
別の場所が破断するとは思いませんが、何か対策を打たれたサブフレームが存在しそうな気がします。
一番簡単なのは段差のRを大きくするんですけど。
これでよくリコールにならないで済んでますね。
