ステアリング左でのウインカーはレバー式と同様に上に動かす時は右、下に動かす時は左という感覚で慣れますが、ステアリングが120度程以上切っている時は少し混乱します。が頭の体操感覚で行なっています。
ステアリング右ウインカーレバーの日本車等からの乗り換えは混乱すると思います。
オートシフトモードにした時は気をつけた方が良いです。
シートベルト外し、ドア開放時にPモードは便利ですが、ドライブモードで停止しても助手席ドアを外から開けられません。駐車場での一旦停止で助手席側から人を外からのドアレバーでの乗車はできないですが、室内側レバー操作での降車はできます。