気になる点がいくつかあります。
・補助金込みの価格とされていますが、現在CEOであるマスク氏は補助金を廃止しようとしています。
・補助金を含めない場合は37,500ドル未満ということになりますが、Model 3 SRは以前35,000ドルで販売されていました。
・15%小型な車両にほとんど同じ容量のバッテリーを載せることは、不可能ではないでしょうが車内空間を小さくするか新型のバッテリーが必要かもしれません。
・バッテリーサイズをほとんど変更せずに30%も軽量化出来るのでしょうか？
・このバッテリーサイズであった場合、航続距離はModel 3 / Yよりも長くなりそうです。航続距離が最大500kmしかないとすると、Model 3よりも電費が悪いことになります。
・ベースとなるグレードは、価格を考えればLFPバッテリーを採用しそうですが、関税の問題から現在アメリカでは販売されていません。