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日産の90kWQC使ったことある方いますか?

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このトピックには7件の返信が含まれ、5人の参加者がいます。3 日、 6 時間前アバター しらたき さんが最後の更新を行いました。

8件の投稿を表示中 - 1 - 8件目 (全8件中)
  • 投稿者
    投稿
  • #3942返信

    モデルS,Xのオーナーのかたで、日産の90kw出力の新型充電器を使ったことのある方はいますか? 実際どのくらいのスピードで充電されるんでしょう?最近じわじわ増えてきているようで、EVsmartで検索すると、関東で5ヶ所もあります。ビジター利用でも30分500円で利用できるようです。モデル3の場合、スーパーチャージャーは常に有料ですから、この料金ならかなりお得だと思うんですが。

    0
    #3943返信
    アバター
    teskas
    キーマスター

    テスラの場合は変換アダプタをかませる関係で最大50kWに制限されてしまします。
    (実際は50も出ないようですが)

    とはいえ90kWタイプでテスラオーナーのレポートは確かに聞いたことないですね。

    0
    #3944返信
    アバター
    クーパー

    私がテスラのアドバイザーに聞いた話だと少し違います。
    「アダプターは形状変換しているだけなので急速充電器の仕様次第だと言うこと。もちろんその時のバッテリーの状態によって違います。」
    とのことでした。
    推測ですが
    ホームページとかテスラ側がチャデモが最大50kwと誤認識している可能性があり90kwが駆動しているのを知らない可能性があり最大50kwとしている可能性があります。
    どちらにしてもSR+では難しいかもしれませんね。

    0
    #3947返信
    アバター
    teskas
    キーマスター

    アダプターもソフトウェアアップデート可能なので、90kWまであげてほしいものですね。
    それがハード的に可能かどうかは分かりませんが。

    0
    #3990返信
    アバター
    質問主

    質問した者です。皆さま、回答ありがとうございます。私は千葉県在住ですが、木更津からは遠く、近くにスーパーチャージャーはありません。日産の店はいくつもあるので、90kwタイプがどんどん設置されれば、利便性が高くなるので、ぜひテスラも日産も頑張ってもらいたいです。

    2+
    #3991返信

    先日試した際の投稿です。

    変換アダプターの仕様により最大400V125A(400V*125A=50,000W=50kW)に制限されており、実際には充電電圧が400Vまで上がることは無いため実質40kWちょっとしかでません。

    2+
    #3994返信
    アバター
    masa
    参加者

    自分も千葉です。
    木更津は遠いので一緒方面かも(^_^;)船橋より北です。

    今のところ一番近いSCはお台場、東雲が出来ればそっちが近くなるかな
    でもわざわざSCの為だけに行かないので・・
    (一ヶ月まだ自宅充電無しで1回だけお台場SC行きました)
    以前は日産乗りだったので、日産ディーラーには顔を出しにくかったり(^_^;)
    まぁ買った場所以外なら良いんですけどね・・
    8末に充電設備入れるので、今は無料のCHAdeMOを主に使用してます。

    松戸とか柏にSC出来たら良いんですけどねぇ・・

    2+
    #13095返信
    アバター
    しらたき

    今更ですが、モデル3の案内メールとともにチャデモアダプターについて質問の返信があったため記載しておきます。
    ーーーーメール原文ーーーー
    チャデモアダプターにつきまして確認致しましたところ、約44Kwまでのご対応になるようです。

    2+
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