フォーラム  モデル3オーダー統計

雑談トピック

このトピックには208件の返信が含まれ、24人の参加者がいます。1 時間、 18 分前アバター pontam さんが最後の更新を行いました。

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    トピック
  • #14601返信

    トピ建てするほどでもない些細な質問や、思ったことなどを自由に。

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  • #28338返信

    先週末、モデル3 SR+で横浜-蒲郡片道290km行ってきました!

    出発時 走行可能距離350km、新東名 SC浜松到着時は残り75km。
    消費分350-75=275km、横浜-SC浜松まで距離230kmなので、45km分の誤差が出ました。

    アップダウン、大井松田15km渋滞、途中飛ばし過ぎw考慮してまあまあの精度かと思います。走行中もナビで到着予想の電池残量が更新されるので、安心して走れました。

    APはとにかく快適。大雨大嵐の影響か、たまに謎の急減速は気になりました。

    SC浜松は4台スペースに自分だけだったので100kw出て感動!チャージ中、ちょこちょこ人は見に来るは、話しかけられたりして、ちょっと恥ずかしかったです。

    目的地ではチャージせず、帰路に再びSC浜松でチャージして無事帰宅。
    勝手がよくわかったので、次回はもっと距離のある遠征トライしてみたいです。

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    1+
  • #28336返信
    アバター
    HIROSHI

      テスカスさん、某所でナンバープレート出てます?

      今週末納車が決まりました。ステルスです。Sの60に試乗してからハヤ6年、ようやくテスラの仲間入りです。

      2+
    • #28331返信

      モデル3用ムーンディスク、ホイールキャップを送らないといけないのが面倒くさくて逆にそそられる

      0
      • #28332返信

        かっちょいい!!
        こんなのあるんですねq(q’∀`*)

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        4+
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    • #28304返信
      アバター
      どしん

        11月上旬にステルスパフォーマンス納車予定ですが、ウインカーでの自動車線変更はFSDが必要でしたよね。
        来年IC入口〜IC出口の自動運転と赤信号認識が日本で出来る様になるんだったら、FSDの再値上げの前に着けちゃおうかなと思っているのですがどうでしょうか。
        こんな事ならケチらずに最初から着けとけば良かった‥

        1+
        • #28319返信

          私の場合スマートサモンが認可されたら買っちゃうかもです。

          1+
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      • #28294返信

        これどうでもいい話だけど、SuperchargerとService Centerが略記でSCカブりするんだよなあ……

        2+
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      • #28274返信

        アメリカで生き別れた兄弟と再会しました。

        Attachments:
        15+
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      • #28264返信

        モデル3に敢えて鉄チンを履かせられるかを、18インチのモデルで考えてみました(私は多分やんない)。
        標準の 18 x 8.5 J 5 114.3 40 に対して、私が見つけたのだと 18 x 8.0 ? 5 114.3 45 https://www.canadawheels.ca/steel-acier-wheels/premium-black-w2382 があって、車検は鉄だからJWL関係ないし、あとはM14が通ってかつブレンボに干渉しなければなんとかなるはず……と書くのは簡単だけど、特に最後のが厳しいか……

        2+
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        • #28265返信

          これは結構アリな気がする!!

          Attachments:
          2+
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        • #28271返信

          いま、 画像のハブ穴とボルト穴の直径部分を測ったところ、ボルト穴は恐らくM14に対応するとわかりました、あとはキャリパー……

          1+
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      • #28233返信

        盛岡SCの知っ得(誰得?)情報
        徒歩圏内に、一部の便を電気バスで運行する同一のバス路線の停留所が複数ある。タイミングが合えば、充電中に難なく歩いて行って乗って歩いて帰ってこれる。

        1+
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        • #28295返信

          盛岡SCの知っ得(誰得?)情報その2
          昼間の長時間の充電で、屋内でひと気の少ない静かなところに落ち着いていたいときは、近くの県立美術館の、エントランス入ってすぐ右に折り返して階段を上がったところのスペースがもってこい。

          0
      • #28221返信
        アバター
        めも

          アメリカ版の公式ページでは、SR+の航続距離、価格共に上がったようですが、日本版は変化なしですね。ハード変更なのか、ソフト更新によるものなのかは不明とのことです。
          https://electrek.co/2019/10/17/tesla-increases-range-base-model-3-price-up/

          3+
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        • #28217返信

          ちょうどいいからアンチのツイートを使わせてもらうけど、マスクはずっとスーパーチャージャーに関して https://twitter.com/ElonBachman/status/1182095605155401728 こういうことを言ってる。まずはグリーン電力証書を活用したプランを提供している事業者と電力契約を結ぶところからだと思う。それだと高くつくのかなあ……

          0
          • #28219返信
            アバター
            めも

              電気契約は重要なところですね。
              100%再生可能エネルギーはまだ高いですが、契約容量が大きいようでしたら、ソフトバンクの自然でんきは基本料金なしでおすすめです。80%程度が再生可能エネルギーらしいです。
              https://www.softbank.jp/energy/special/shizen-denki/

              2+
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            • #28292返信
              アバター
              nao.
              • テスラ紹介コード: https://ts.la/katsunao72415

                自然でんき知りませんでした。いいですね。
                エネチェンジでは基本料金無しのlooopでんきが安かったのですが、自然でんきは入っていないようです。
                looopでんきも自然エネルギーを売りにしていますが、比率は26%ほど。80%の自然でんきはすごいですね。
                それでいて値段も殆ど変わらないようです。
                まずはモデル3を使い始めて1カ月間の電気代がわかったら再見積もりして変更を検討することにします。

                2+
              • #28228返信

                スーパーチャージャーの話です。
                私個人としてはグリーナでんきのRE100を契約してたことがあります、多分日本でのこの類のサービスの先駆けだから応援したいなと。

                1+
            • #28216返信

              パワーウォールの公式ページの、日本語版と同じ体裁をとっている言語版の、日本語版でいうところの「あなたのエネルギーを、どこからでもコントロール」に、Model 3を足してほしい。あと、日本語版のそのページのモバイルビューの「SOLARを予約する」ボタンはソーラールーフのページに飛ばないから、翻訳するときになんか間違ったんじゃないかと思う。

              0
              • #28218返信
                アバター
                めも

                  「SOLARを予約する」の予約はソーラールーフではなく、(通常の)ソーラーパネルだと思います。日本語のソーラーパネルページがないので分かりづらいですが、リース契約出来る方ですね。

                  0
                • #28227返信

                  あ、そういうことですね

                  0
              • #28196返信
                アバター
                oga

                  リバース時のブレーキ音がガー、ギーとすごいのですが、他の方はどうですか?
                  走行距離は750kmほどです。回生ばかり使ってブレーキの慣らしができてないのかな。

                  0
                  • #28293返信
                    アバター
                    nao.
                    • テスラ紹介コード: https://ts.la/katsunao72415

                      最初は気にならなかったのですが、今日はだいぶ気になりました。
                      これまでの車は前進走行中に掛けたブレーキがキーキー鳴いたのですが、バックで鳴るのは少しびっくりです。
                      でも高性能なブレーキは仕方ないのかな。
                      昨日雨で濡れて錆びたせいかもしれません。しばらく走れば音は小さくなるかも。

                      1+
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                    • #28220返信
                      アバター
                      めも

                        私のも結構音しますね。

                        0
                      • #28214返信

                        私のは発進するとき多少音が鳴るかもです。

                        0
                    • #28192返信

                      モデル3、エアコン画面の左下のマークは何の切り替え?でしょうか?

                      また、このレインボーは単なる茶目っ気?? 発動条件のようなものはあるのでしょうな?

                      Attachments:
                      1+
                      • #28195返信

                        後席に対するエアコンのオンオフです〜
                        あとレインボーはAP中にギアセレクターを素早く4回下に下ろすと発動します。

                        9+
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                    • #28173返信

                      週末、所用で愛知の蒲郡に行くことになりました
                      EVで長距離初めてなのでドキドキです

                      満充電(MODEL3 SR+なので400km程度)で出発して、浜松SCまでノンストップで行こうと思うのですが、メーター上の走行可能距離ってほぼほぼ走れるんでしょうか?
                      やっぱり途中充電必要でしょうか?

                      3+
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                      • #28187返信

                        目的地ナビに設定して走ると、xx以外で走行しないとだめとか、充電が必要ですと表示してくれて賢いです。

                        1+
                      • #28174返信

                        すみません、発地書き忘れました
                        横浜町田から乗ります
                        浜松SCまで236kmでした

                        0
                      • #28175返信

                        テスラのエネルギー計ってかなり正確との話を聞きます。
                        SR+で200-300kmは余裕かとq(q’∀`*)

                        しかし以前横浜から奥日光(片道230km)行った際、登りの電費計算が若干甘かったです。

                        2+
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                      • #28180返信

                        なるほど!ありがとうございます!
                        SC使いまくってるテスカスさんのお話、重みが違います!
                        様子見ながら浜松SCまで行ってみます

                        1+
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                    • #28150返信

                      モデル3のホイールに新色追加!?
                      飽和しつつある市場に対して新しい選択肢を用意してくれるかもしれませんね。

                      画像:エレクトレック

                      https://electrek.co/2019/10/15/tesla-model-3-spotted-new-factory-black-wheels/

                      Attachments:
                      1+
                    • #28130返信

                      都道府県別、スーパーチャージャーの設置状況
                      (さっきアプリ JapanCompleteを使わせていただいて塗りつぶしただけの手抜き)

                      Attachments:
                      2+
                      avatar
                    • #28113返信

                      ANNnewsCHの「台風が近づくと自動で充電 停電でも安心な蓄電池(19/10/15)」 https://www.youtube.com/watch?v=RQya2tEeyMw のコメントが、案の定うーん(´-`)という感じ。ANNnewsCHは最近コメントが投げられるようになりました

                      1+
                      avatar
                      • #28117返信

                        的外れなコメントだらけですね。
                        1日分のバックアップ電源に100万円は高い!って意見は流石に浅すぎます、、、

                        1+
                        avatar
                      • #28114返信
                        アバター
                        めも

                          コメントは確認していませんが、こういった記事やらにコメントするのは、とても暇な人が、同じようなコメントをあちこちでしたり、アカウントを切り替えたりしているのではと予想しています。
                          私はコンテンツブロッカーをいくつか入れています。とても快適になります。
                          https://rickyromero.com/shutup/

                          0
                      • #28082返信
                        アバター
                        mtake

                          質問ですが前席のヘッドレストは上に上がりますか?
                          ヘッドレストを上げて出てくるであろう二本の銀棒にタブレットを固定して後席で見られるようにしたいと思っています。
                          動画等を見るとヘッドレストがぴったりと下までくっついていて銀棒の存在が確認できないのです…
                          納車後に確認すればよいのですけど(待ちきれず)教えてください〜

                          0
                          • #28091返信

                            上がらないけど手を突っ込んだら中に棒が二本ありました

                            3+
                            avatar
                          • #28101返信
                            アバター
                            mtake

                              >hatonyanさん
                              ありがとうございます!
                              なるほど~、上がらないんですね。。タブレットホルダを頑張ってねじこめるかどうか、の勝負になりそうです。

                              0
                            • #28109返信

                              なんと!中に棒あるんですね。
                              以前モデルSでアップデートでヘッドレストの電動上下が追加されたことありました!
                              さすがにモデル3のヘッドレストにモーターは入っていないと思いますが、期待しちゃいますね。

                              2+
                              avatar
                          • #28080返信

                            ちょっと質問です。エアコンの設定は皆さんどうされてますか?私は19.5度に設定してるんですがディスプレイ上部に表示される温度を基準に温風冷風が切り替わるのでなんかしっくりきません。

                            0
                            • #28081返信

                              私は20〜21度、外気取り入れで運転することが多いです。
                              ディスプレイ上部の温度は車内温度ですよね?
                              車内温度が19.5度になる様に季節によって温風や冷風になるので違和感あるのかもしれませんね。

                              0
                            • #28092返信

                              ちょっとこの時期、外は適温だけど車内は熱いかなみたいな感じになってまして。

                              エアコン画面の電源ボタンみたいなやつを押して、切れたかな〜っと確認でエアコンボタン押して押したのに切れない押したのに切れないって何回もループしてたのは私だけじゃないと思いたい(>0<

                              1+
                              avatar
                          • #27995返信

                            モデル3、電源ONした後に「クォォ」って音がして超テンション上がるんですが、アレって何の音なんですかね?

                            1秒くらいのやつですよね。電動パーキングブレーキの音だと思います。

                            2+
                            avatar
                            • #28185返信

                              たしかに、Pに入れたときと、P→Dに入れたときに鳴ってますね
                              EV的な演出かと思いました・・

                              0
                          Viewing 20 reply threads
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