サイバートラックの感想

24件の返信スレッドを表示中
  • 投稿者
    投稿
    • #29432返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      サイバートラック速報改め、感想を言い合う場所

      0
    • #29433返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      サイバートラックは火星でも使用される!

      Attachments:
      +2
    • #29435返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      デザインは「007私を愛したスパイ」に登場した車の影響を受けているとのこと。

      The Spy Who Loved Me Movie CLIP – Can You Swim? (1977) HD

      Attachments:
      0
    • #29437返信

      な阪関無

      Attachments:
      +1
    • #29439返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      ライブストリーミングはこちらから

      https://livestream.tesla.com/

      Attachments:
      +1
    • #29442返信
      アバターST

      外骨格!!
      ハンマーで叩いています。
      unlike others!!

      +1
    • #29443返信
      アバターST

      あのロケットと同じステンレス。自社開発。

      +1
    • #29444返信
      アバターST

      39000ドルから。
      窓はamour glass(metallic glass)。これに鉄球をぶつけるパフォーマンスで、ガラスが割れちゃったのは予定外?
      「思ったより弱かったね」と言っているようで。
      メタルガラスってこれのことでしょうか?
      https://ed.ted.com/lessons/what-is-metallic-glass-ashwini-bharathula

      +1
    • #29445返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      ハンマーでぶん殴ってる!!笑
      ステンレス製とのこと。

      Attachments:
      +1
    • #29451返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      2021年後半に生産。TriMotor AWDの生産は2022年後半に開始される予定です。
      表示される仕様は米国の値です

      APとエアサスが標準

      シングルモーター39900ドル
      デュアルモーター49900ドル
      トライモーター(3個)69900ドル

      FSDは7000ドル

      オーダーはこちらから
      https://www.tesla.com/cybertruck/design#battery

      Attachments:
      +2
    • #29455返信

      むしろこういう世界ですよね

      2018 Sumida Hokusai Museum 4
      Kakidai氏による ‘2018 Sumida Hokusai Museum 4’
      ライセンスはCC BY-SA 4.0に基づく。ウィキメディア・コモンズ経由。

      +1
    • #29463返信
      アバターめも

      個人的には値段が驚きでした。色はこれだけなんでしょうか?塗装しないから安い?
      ミラー(またはカメラと液晶)やカメラ付きサイドマーカーがないように見えるのも気になります。

      +1
      • #29465返信
        アバターテスカス
        • 車: Model 3 LongRange 白

        テスラは利益構造が他者と全く違う方向で考えてるのかも知れません。
        ロボタクシーの利益ないとこの価格は成り立たないです。
        広告宣伝費の代わり、客寄せサイバートラック!

        +1
    • #29467返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      外装がステンレス剥き出しってかなり面白い発想。
      サイバートラックに採用されるステンレスは厚さ3mm。9mmの弾丸を防ぐには十分の厚さとのこと。
      雑に扱えるし!

      あとサイドミラーとワイパーがなかったですね。

      Attachments:
      +1
      • #29484返信
        アバターめも

        このステンレスはスターシップっぽいですよね。火星で与圧版走らせるとか言ってますし。

        +1
    • #29477返信

      対歩行者安全が相当厳しいんじゃないかという指摘は、その通りだと思う。
      意匠を大きく変えないのであれば、歩行者用エアバッグ、シトロエンがやってるエアバンプ、くらいしか恐らく物理的にやりようがないし、例え外界のセンシングが限りなく完璧に近くてもそれで車体の衝撃吸収が足りない分を補うということは安全評価の制度上できないし……ほんとに商品化できるんだろうか。

      +1
      • #29481返信
        アバターテスカス
        • 車: Model 3 LongRange 白

        今回の発表では「安全性」とか「5星取る」とかは言ってませんでしたねー。
        モデル3の時は随所で安全な車を作るとアピールしてましたが。

        サイバートラックはデザイン優先で安全基準満たせないところは諦めるスタンスなのかも知れませんね。
        クラッシャブルゾーン(フランク)はあるけどボディガチガチで衝撃吸収してくれなさそう笑

        0
    • #29479返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      MKBHDの動画より。

      この横一直線ヘッドライトはeuro ncapの安全基準を満たせるのでしょうか笑
      対向車眩しすぎ!?
      まぁプロダクションモデルになれば小慣れてくるんでしょうけど。

      なんだかサイバートラックの発表会はモデル3の発表時を思い出しますね。
      懐かしい!

      Tesla CyberTruck Impressions & First Drive!
      Attachments:
      0
    • #29500返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      どうやら荷台のシャッターをソーラーパネルに変更するオプションが用意されるみたい。

      以下翻訳

      1日あたり24km以上を生成するソーラーパネルをオプションで用意。さらに別で折りたたみ式のソーラーを追加すると、1日に48〜64kmが生成されます。米国の1日あたりの平均マイル数は48kmです。

      +1
    • #29502返信

      ヘッドライトの光量が充分なのかなあ、テールライトも小さくて大丈夫?シャッターは、砂で詰まってすぐに動かなくならないか心配、100v200v供給できるなら市川市に導入考えてもらいたい

      +1
    • #29503返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      初めは微妙なデザインと思ってたけどものすごくカッコよく見えてきた。
      マットブラックも出すそうです。
      絶対かっこいい!!

      +2
    • #29581返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      サイバートラックの予約注文が20万台を超えたそうです。
      途中経過の報告では
      デュアルモーター42%
      トリプルモーター41%
      シングルモーター17%
      となっています。

      +3
    • #29592返信

      オフローダーでもないし、キャンパーでもないし、サーファーとかでもないし
      さすがにいらない(笑)
      どれかに該当してて、3割小型化されたら検討の余地はあるかもだけど・・
      年収2000万くらいあってどっかの山に別荘でもあるなら考えてもいいかなぁ(無理)

      +2
      • #29599返信
        アバターテスカス
        • 車: Model 3 LongRange 白

        ミニバージョンのサイバートラックについてイーロンが言及してますね。

        [長期的には小型のCybertruckを構築することも理にかなっています]

        +3
    • #29598返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      日本語ページ完成してます。
      相変わらず日本円価格は未定。
      https://www.tesla.com/ja_jp/cybertruck

      +2
    • #29634返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      サイバートラック25万台の予約を獲得。
      アメリカではピックアップトラックが販売台数TOP3をしめており、アメリカ国内ではモデルYと販売台数並びそうな予感。

      +1
    • #29648返信
      アバターtora
      • テスラ紹介コード: https://ts.la/torao35064
      • 車: model X

      黒のサイバートラック、かっこいいですね。
      さすがに1色(素材ママの色)だけのラインナップって事はないと思います。
      ファンさんがyoutubeで語っている通り、私も最初は冗談かと思ったデザインですが、見ているとじわじわとかっこいい気がしてきます(笑)このデザインで本気で販売する勇気が有るメーカーは、テスラだけだと思います。
      多分、発売開始までには予約いれる気がしています。model3を次は買おうと考えていましたが、完全に気が変わってしまいました。

      他の方が書かれていますが、歩行者への安全性はこのまま出すのであればかなり危険だと思います。フロントだけでも、衝撃を吸収する専用のバンパーとか大型肉厚のノーズブラみたいなもの(デザイン壊さずに衝撃吸収するなにかを貼り付ける?)は必要だと思います。これ、日本で販売許可でるんでしょうかね?法的に歩行者の安全を確保する必要があるのか、詳しい方いればご教授願いたいです。

      あと、外板の材料が何か知りたいです。ロケットと同じ物を使う予定?らしいですが、独自開発の材料なのか、既存の材料なのか・・・。

      +1
      • #29650返信
        アバターテスカス
        • 車: Model 3 LongRange 白

        ボディ表面は厚さ3mmの超硬冷間圧延鋼板ステンレスというものらしいです。
        300系ステンレスの派生版との事!

        0
      • #29651返信
        アバターtora
        • テスラ紹介コード: https://ts.la/torao35064
        • 車: model X

        300番台のステンレスは基本的には高強度にはならないので、おそらく別のものじゃ無いかと思ってます。ロケットに使うくらいなら、インコネル系とか、そっち寄りの材料じゃ無いのかなと思いつつも、そんな高い材料を車に贅沢に使うなんてあの値段じゃ無理だし…。

        テスラが素材を作っているから供給には問題ないなんて書いてるニュースも読みましたが、鋼材を自前で作る自動車メーカーなんて存在するんですかね…。

        ニュースサイトは間違った事記載している事が多すぎるので、信用出来ない気がします。特に専門的な話は結構適当に書いてる事多いので要注意ですよ(汗)

        +1
      • #29656返信
        アバターテスカス
        • 車: Model 3 LongRange 白

        詳細な情報欲しいですよね。
        今世界中のファンやメディア関係者が「エクソスケルトン」の素材について知りたがってると思います!

        一応イーロンのツイートを紹介します。
        「300シリーズのステンレス鋼の新しいバリエーションですが、プレスのキロトンに応じて何度も冷間加工されます。」

        +1
    • #32210返信
      アバタートライモーターAWD予約炭み

      サイバートラックはエアサスとのことですが、やはり前後独立なのしょうか、サスペンション形式わかりませんか?

      0
      • #32212返信
        アバターテスカス
        • 車: Model 3 LongRange 白

        エアサスなので型式は関係ないような気がします。もし詳しい方いたらお願いします。

        0
    • #32248返信
      アバタートライモーターAWD予約済み

      エアサスといってもバネ部分がエアバッグになるだけなのでサスペンション形式はたくさんありますね。t3mmのステンレスモノコックとなればラダーフレームなんてメじゃないほどの耐久性期待出来るのでぜひDANAあたりの前後ガッチガチのリジッドアクスルほしいですね。

      +1
      • #32249返信
        アバターテスカス
        • 車: Model 3 LongRange 白

        そうなんですね。ちなみに発表会では前後で独立した車高調整を行っていました。

        0
24件の返信スレッドを表示中
返信先: サイバートラックの感想
あなたの情報:





<a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre class=""> <em> <strong> <del datetime="" cite=""> <ins datetime="" cite=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width="">

トップへ戻る