スポイラー付けました

15件の返信スレッドを表示中
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    • #34314返信

      モデル3のリヤは、のっぺりしていてあまり好きじゃなかったので、スポイラーをつけたいと思っていましたが
      以前から狙ってたスポイラーに似たのが、ヤフオクで安く出ていたので落札して付けました。
      かなり良い感じになったと自画自賛です。

      Attachments:
    • #34318返信
      テスカス
        • 車: Model 3 LongRange 白

        スポイラーつけると一気にスタイリングが引き締まりますよね。
        形状にもよりますが電費の改善にも役立ちますし!

        • #34320返信
          <?php echo esc_attr( $alt ); ?>まめぴぽ
            • テスラ紹介コード: https://ts.la/hideki12124
            • 車: モデル3 SR+パールホワイト

            リアスポイラーはテスカスさんの報告で電費アップが確認出来ていますが、フロントスポイラーの効果があるのか知りたいです。

        • #34319返信

          わたしも、電費にも効くらしく
          リアスポイラーは狙っていますが
          色々あってどれがいいのか
          決めかねています。

        • #34329返信

          個人的には高速はあまり走らないので
          カッコ重視で選定しました
          ダックテールぽいスポイラーを付ける事で
          トランクにノッチがついた風になり気に入ってます。
          駐車しているモデル3に近づく時
          わざわざリヤから近づく様になりました。

        • #60533返信
          ちくわ

            どなたか最近リアスポイラー取り付けた方いませんか?

            テスカスさんの電費検証結果も加味して、私も欲しいなと思ったのですが、どれが良いのか困っています。

            形状にもよるとの事なので、どなたかオススメの物あれば教えて下さい。
            アリエクでも一番多く購入されている物を見てみましたが、果たしてこれでも良いものなのか…
            https://ja.aliexpress.com/item/4000493143639.html

            一番はテスカスさんが実証した物と同じ物が安心だと思っているのですが、まだ同じ物あるのでしょうか?

            下手に安い物を買ってしまうと、中が空洞で接着面が少なくすぐに取れてしまいそうな物もあるようです。
            あとは両面テープが付属されてなかったりとか…

            情報欲しいです!

            • #60534返信
              nao.
                • 車: Model3 SR+ FSD有 ディープブルーメタリック

                これ、私着けてます。もう2年経ちますが取れてません。中は空洞ですが。
                取れそうになったら強力な両面テープを買って着ければいいと思います。
                カーボン模様ですが、見た目は気に入っています。

            • #60537返信
              Kazu
                • 車: Model3 SR+ 2021.12 M.N. Gray

                ちくわさん、こんにちは。
                ご参考までにですが、私は↓にあるShigeさんの動画で紹介されているものを購入して取り付けしました(お店のURLも載ってます)。
                AliExで「安物買いの銭失い」を何度か経験して懲りているので(笑)どなたかの実績のあるものをと思いパクらせてもらいました。
                両面テープはそれこそ慎重になって付属のものを剥がして、知る範囲で最も強力と思われる『3M ハイタック両面接着テープ 9708 5mm幅x10m 9708 5 AAD』をAmazonで別途購入して使っております。まだ、2ヶ月程度してか経っておりませんがガタつく様子は全く見られません。

                • #60539返信
                  Char.A
                    • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/ja_jp/referral/kazutaka18130
                    • 車: Model Y Performance

                    おはようございます。

                    わたしもKazuさんと同じ物を付けています。
                    当初、アリエクで7,000円程度のカーボン風の物を付けましたが、結局物足りずに買い直しです💧

                    リアルカーボンをオススメします。

                • #60540返信
                  テスバラ
                    • テスラ紹介コード: https://ts.la/shinya91187
                    • 車: Model 3 ロングレンジ レッドマルチコート (2020年)

                    私はこれのマットブラックを付けました。値段の割にはかなりよかったと思っています。
                    https://ja.aliexpress.com/item/4000493143639.html

                    買った当時は、マットカーボンファイバーはなかったです。あればそっちにしていたんですけどね。

                    そのまま取り付けたのですが、両面テープには問題ありませんでした。ただ、私の貼り方に問題があって一部浮いてしまいました。そのままでもはがれそうな感じはなかったのですが、気に入らないので貼りなおしました。
                    貼り直しは大変でした(^^;)。車体からはがすのは塗装が剥げないように緊張しながらの作業でしたし、付属の両面テープを取り除くのは一苦労でした。3Mの両面テープできれいに貼れて満足しています。

                    1年以上が経過していますが、はがれる気配はないです。

                  • #60541返信

                    私も付けたいなと思っていますが、最近NOBLESSEさんから発売された製品で、カーボン製かFRP製かで悩んでいます。
                    価格差もあるので、どちらにしようかとw

                  • #60565返信
                    ちくわ

                      みなさん沢山の情報ありがとうございます!
                      早速Shigeさんの動画観てみました。
                      やっぱり見るからに中が空洞な物は微妙ですね。
                      リアルカーボン気になります。

                      テスパラさんはやはり一番アリエクで買われている物を購入されたのですね!
                      どんな作りでしたか?
                      中は空洞なのか、Shigeさんの動画の物と見た目くらいしか分からないですが、イメージで比較してみたいです。

                      ノブレッセさんのも見てみましたが、高いですね~
                      ノブレッセさんは動画観たことありましたが、オンライン販売してるのは知りませんでした。
                      あの購入ページに記載されている情報や写真だけでは、私の場合この値段では中々踏み込めないです…

                    • #60568返信
                      テスバラ
                        • テスラ紹介コード: https://ts.la/shinya91187
                        • 車: Model 3 ロングレンジ レッドマルチコート (2020年)

                        中は空洞だったと思います。気にしていませんが、中に水が入る恐れはあるのかもしれませんね。

                      • #60642返信
                        nao.
                          • 車: Model3 SR+ FSD有 ディープブルーメタリック

                          リアルカーボンの方が確実に空洞なんじゃないでしょうかね。
                          軽くて強くつくるのがカーボンの目的なので。
                          カーボンは薄い板(布?)のようなものを曲げて作るでしょうし。
                          F1のスポイラーでも空洞かな。

                        • #60667返信
                          ブロックM
                            • 車: model3 Long Range AWD ZAA-3L23B

                            私はフォージドカーボンにしてみました。
                            中は空洞ですが、表面の素材を指すのであれば本物のカーボンかと思います。まぁいわゆるウェットカーボンですね。
                            フィッティングは全く問題ありませんでした。

                            ↓Ali
                            https://ja.aliexpress.com/item/1005003527887072.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.6f2e585aRRyueO&gatewayAdapt=glo2jpn

                            ↓装着
                            https://minkara.carview.co.jp/userid/744633/car/3162189/6748398/note.aspx

                          • #60668返信
                            ちくわ

                              テスバラさん、nao.さん、ありがとうございます。
                              すっかり勘違いしていました。
                              中はどちらも空洞のようですね。

                              接着面はshigeさんの動画の物みたいだと接着しやすいかと思うのですが、接着する面が無く(縁だけという表現が良いのか…)中が見えるタイプの空洞だと両面テープの貼り付け面積が少なくなってしまうので、高速道路等の走行中に取れてしまわないか少し不安です。

                              ただ取れてしまったという事故はあまり聞かないので、それであれば価格優先してテスバラさんと同じ物でも良いかなと思いました。

                            • #60732返信

                                トランクリッドスポイラーなのでトピ違いですが、モデル3ってディフューザーが物足りない感じなんですよね。タイヤ後ろにちょこっと有る程度で。電費向上には効くと思うんですがねえ。
                                対して、暇つぶしに遊んだグランツーリスモ7でモデルSを見てると、かなりイカついディフューザー付いてることに気づきました。カッコいい。。。しかもタイカンターボSには及びませんが、10年前シグネチャーパフォーマンスでも結構早い!
                                アフターパーツでディフューザー付けてる人いらっしゃいますか?

                                • #61960返信
                                  nao.
                                    • 車: Model3 SR+ FSD有 ディープブルーメタリック

                                    ディフューザーってダウンフォースを増やすためのものなので、逆に電費は悪化するんじゃありませんかね?
                                    スポイラーもダウンフォース目的のものなら悪化しそうです。

                                  • #61967返信

                                    スポイラーはダウンフォースを得るものでしょうが、ディフューザーはドラッグ低減により電費向上すると思っていました。勘違いでしょうか。

                                  • #61980返信
                                    nao.
                                      • 車: Model3 SR+ FSD有 ディープブルーメタリック

                                      たとえば以下のような記事があります。抵抗(ドラッグ)は増えると書かれています。

                                      https://www.webcartop.jp/2016/11/56358/

                                    • #61983返信
                                      がんち
                                        • 車: Model3/LR/2021-SEP

                                        そんな1万円にも満たない?パーツで電費が良くなるならメーカーは標準で付けますよ。
                                        EV界もライバルが多くなり他メーカーと電費でも競っている訳ですしね!?
                                        ※あくまでも個人の感想です・・・(^_^;)

                                    • #61953返信

                                      https://ja.aliexpress.com/item/4000493143639.html
                                      のマットブラックを取り付けましたが、最初から付いている両面テープは熱に弱く剥がれてきましたので、エーモンのNo3909の両面テープで貼り直しをしました。コーティングの掛けてある車両は両面テープの付く部分をコンパウンドで磨かないと剥がれてきます。

                                    • #62382返信
                                      テスペロ
                                        • 車: 2021LR赤

                                        当方、1年半くらい前に納車した際、事前に純正パフォーマンス用のカーボンリヤスポイラーを手に入れて取り付けしました。テスラ側に確認したところ、パフォーマンス用のリヤスポイラーの販売は行わないようでした。仕方なく、アメリカのテスラオンラインショップで購入も検討したが、セカイモンというサイトで程度のいい中古品を購入出来たので、それを自前で3M両面テープで取り付けを行いました。スポイラーと送料で5万円しなかった記憶があります。品質は裏側も確認しましたが、カーボンで純正ということもあって見た目、フィッティングは良好でした。電費はあまり気にしていません。

                                    15件の返信スレッドを表示中
                                    返信先: スポイラー付けましたで#34318に返信
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