雑談トピック10

[テスカス]

雑談、ちょっとした疑問などありましたらご自由にお使いください。

[テスカス]

モデル3（2021）のフロントサイドガラスは緊急時割れない。あまり無いかとは思いますが、水没して脱出が必要になった時にこの事実は覚えておいた方が良いでしょう。
合わせガラスになっており中間膜が遮音と同時に飛散防止の役割を果たしてるようです。

[nikq]

@ElectrekCo @Teslarati @greentheonly Spotted this in Palo Alto. 3 Tesla employees inside. Was not able to get in front to get more photos. Manufacture plate and they were avoiding me once they saw the camera #Tesla pic.twitter.com/HujBebndjU

— Everything-Electric (@EveryElectron) December 12, 2020

変なボードを付けたまま走行する開発車両が目撃されてるようです

雰囲気、Jetson系のボード＋Gig-E系のカメラかな？という印象…

[N!ssy]

ratonさんのブログで、バッテリー充電に関する非常に興味深い記事がありました。
是非皆さん読んでみた方が良いと思います。（私は全く無関係なのは記載しておきます（笑））
https://ratonblog.com/archives/1648

>バッテリーのキャリブレーション
>結論、現行モデルのモデル3のバッテリーは充電制限を常に90%とすることでBMS(Battery Management System)が正確になり、かつバッテリーにとって良い状態のようです。Kimさんの車の場合、航続予想距離が260→307マイルまで回復したそうです。

などなど。

[くまやろ〜]

9月納車して、以前からそのままの全体60Ａでウォールコネクター24Aで使って来ましたが、
冬になって電気使用量が増えてブレーカーが落ちるようになってきました。
とりあえずウォールコネクター開けて24→12Aにしましたが、全体の契約Ａを上げようと思います。
ウォールコネクター分は24Aで十分です。
クーラーは嫌いなので真夏でも使いません(笑)
自宅充電の皆さんは全体何Ａにしてますか？
電気工事さんにきてもらって見積もりなどしてもらってからですが参考にお聞きします。
ちなみに電気はらくてん電気使っております。

[ともひろ]

6kVA→15kVAに契約変更して、75Aの主幹ブレーカーを使用しています。基本料金は1600円位プラス、格上げ工事は8万円位でした。

[nao.]

元々19KVA契約で余裕だったのでウォールコネクタは32Aです。
電気は前は東京ガスでしたが、ソフトバンクの自然でんきにしました。
これは基本料金が無料で再エネ１００％の電力です。
高い基本料金が無くなってトータルで安くなりました。

[くまやろ〜]

素人目には150Ａブレーカーにするのが普通な気がするのですけど何か理由が？？

[くまやろ〜]

元々190Aとは参りました！
オール電化とかでしょうか？？？

[nao.]

家が古いので200Vエアコン6台と、200Vのオーブンレンジ、さらに照明がほぼ全て電球で消費電力が大きかったんです。
しかし現在はエアコンも省エネになったし、ほぼLED電球に換えたので余っていました。
契約を落としたかったのですが、ブレーカーを交換しなければならないので放置してました。

昼間でも関係なく車を充電しますがブレーカーが落ちたことはありません。
冬になったので朝はエアコン3台、オーブントースター、コーヒーメーカー、電子レンジ、電気ケトルを使いますw
基本料金0円になったので使い放題です!

[くまやろ〜]

なるほど、エアコン暖房はメチャクチャ電気食いますよね。ウチはエアコン有るのですが夏も冬も使いません、オブジェです(笑)

[こっき]

ミラーを擦ってしまって交換したいのですが、そのような部品だけでもサービス予約で交換してくれるのでしょうか？高級会社のように割高なのでしょうか？
あるいは街の修理屋に頼んだほうが安いですかね。
可動部品は無事なので、外の部分だけになります

先人の方々の知恵をお借りしたいです。

[ともひろ]

200V ×　75A で15kVAだと思います。

最寄りのSCまで200キロ以上あるため、max48Aで充電できるようにしています。

[くまやろ〜]

そういえば200vでした^^;

[alphonse]

こっきさん

サービス予約した後に電話がかかってきて提携工場を紹介されて、そこで塗装かと思われます。部品があれば交換できるかもしれませんので聞いてみるのが1番良いです。
私はバンパーを少し擦ったのですが、提携工場で7万プラス税でした。

アリエクスプレスでミラーのリプレイスが5〜6千円ほどで出てましたけど、塗装状態が純正より良いかどうかは不明です。

https://m.ja.aliexpress.com/item/1005001671161518.html?spm=a2g0n.search-amp.list.1005001671161518&aff_trace_key=690df5498c5141219ce243b147458afb-1584456381504-04639-_d8fqHgF&aff_platform=msite&m_page_id=3386amp-_fVF3Tnmyi1hl5QjN78zPQ1608306710239&browser_id=2b174d68ef6c4c41811b986d322ce1e7&is_c=N

[テスカス]

ミラーは簡単に上方向に外れるのでアリエクなどでカーボンカバー買うのはどうでしょうか？

[こっき]

alphonseさん
テスカスさん

ありがとうございます！
アリエクというのは頭になかったです、明日サービスセンターに相談しつつ考えてみようと思います。
ありがとうございます。

[ともひろ]

　購入以来100日間位、週一回90%までの充電しています。90%の航続距離が449～451位、遠出の際の満充電は499キロでほぼ一定なので、このサイクルを続けていこうと思います。

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[ともひろ]

　モデル3のトランク内装についてですが、段ボールに入れた荷物を前にに送るとダメージを受けます。写真左側に後が残っています。

　トランクマット等で防御することをお勧めします。私は非常用の防寒具を兼ねた敷布をトランク下の収納に入れて対応しています。

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[EKO]

個人輸入でしか買えませんがこれオススメです。
嵩張るオールウェザートランクマットが好きでなかったのでこれにしました。トランクスルーするときも繋がっているので汚れが後部座席との隙間に落ちたりしません。

https://www.canvasback.com/products/tesla-liners.html

[投稿者]

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