急速充電に向けたバッテリーのプレコンディショニング

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    • #41061返信
      アバターシェルドン
      • テスラ紹介コード: https://ts.la/hajime22328
      • 車: Model3 SR+(FSD) SolidBlack

      以前はスーパーチャージャー専用のプレコンディションでしたが
      チャデモでも対応したようです。???

      Attachments:
      +8
    • #41066返信
      アバターネロ
      • テスラ紹介コード: https://ts.la/toru34645
      • 車: Model 3 ロングレンジ AWD パフォーマンス レッドマルチコート

      そうなんですね
      全然知らなかったです
      これで少しでも早く充電できるようになっていたら助かりますね

      +3
    • #41068返信
      アバターコシ

      目的地を充電ステーションに設定することによって、
      バッテリーの最適化がされるんですね。
      試してみます。
      ありがとうございます。

      +3
    • #41078返信
      アバターアキ

      今、試しに自宅近くの日産チャデモを目的地に設定してみたのですが、特段変化はありませんでした。
      必要な設定とかは何かありますでしょうか?

      +1
      • #41080返信
        アバターシェルドン
        • テスラ紹介コード: https://ts.la/hajime22328
        • 車: Model3 SR+(FSD) SolidBlack

        最大kwが45kw?以上、距離、到着時間など
        が関係していると思います。
        これはスーパーチャージャーも同じだと思います。

        +1
    • #41079返信
      アバター四壱七

      私もプレコンディショニングかからないのがほとんどなので充電しに行くときは最寄りのスーパーチャージャーを適当に目的地設定してナビを無視してCHAdeMOに向かっています

      +6
    • #41083返信
      アバターアキ

      皆様ありがとうございます。
      いろいろと設定してやって見たいと思います!

      0
    • #41084返信
      アバターコシ

      よく使用する無料急速充電所では
      プレコンディションを設定できませんでした。
      場所によるのかもしれませんね〜
      にしても、各地に存在する無料充電スポットは
      非常にありがたいですね。
      そこは一度も他車とバッティングしたことのない充電所で
      1時間半くらい連続充電していたのですが、
      一時間を超えたあたりから、充電速度が上がってきました。ベストコンディションになるには時間がかかるんですね…

      0
    • #41086返信
      アバターシェルドン
      • テスラ紹介コード: https://ts.la/hajime22328
      • 車: Model3 SR+(FSD) SolidBlack

      遠すぎたらダメ。
      ある程度の高速充電でないとダメ。
      目的地設定だけではダメで出発しないとダメ。(実際は出発する意思を見せる)
      色々難しいですね。

      +3
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返信先: 急速充電に向けたバッテリーのプレコンディショニング
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