東京都のEV補助金、最大60万円!!

  • このトピックには13件の返信、5人の参加者があり、最後にunicornsrjにより3週、 2日前に更新されました。
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    • #41307返信
      アバターテスカス
      • 車: Model 3 LongRange 白

      東京都のEVに対する補助金が最大60万円になると日経新聞が報じています。

      記事によると21年度はEVとPHVは45万円、FCVは110万円に増額。さらに国が今後始めるモデル事業を活用した場合、都としてEVとPHVの購入費をさらに15万円増やし補助総額を60万円とする。FCVは総額135万円となる。

      とのこと。
      国が始めるモデル事業とはおそらく環境省や経産省による補助事業のことでしょう。
      環境省の補助金支給条件である「再エネ100%電力調達」を満たせば、合計で140万円(環境省80+東京都60)になります。
      ※経産省の補助事業はテスラは受けられません(テスラはV2X非対応)

      経産省、環境省のEV補助金詳細発表
      https://teskas.net/forums/topic/40712/

      https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB13BDN0T10C21A1000000

      +4
    • #41310返信
      アバターAtsushi
      • テスラ紹介コード: https://ts.la/atsushi29896
      • 車: M3 SR+ 青 FSD無

      140万円となると、20年度の70万円(国40+東京30)の倍ですね。
      そのお金でLRやP注文しやすくなりそう。
      とは言っても再エネ100%電力調達の条件で弾かれる人多いと思うので、どれだけの人がフルに恩恵に預かれるか微妙です。

      +3
      • #41314返信
        アバターテスカス
        • 車: Model 3 LongRange 白

        2021年度は確実にEVの売り上げは伸びるでしょうね〜。
        足立区や葛飾区は個別で補助金出るのでさらに買いやすくなります。
        国も都も昨年の2倍ということは、2020年度15万円だった区の補助金も予算がつけば30万円の可能性あるかも??
        そうなると155万〜170万円かぁ。皮算用が進みますね。。

        +3
    • #42656返信
      アバターTOM

      3月2日に東京都環境局が発表した内容によると、”令和3年度に申請受付をされても、令和3年3月31日までに初度登録された補助対象車両については、令和2年度補助事業の補助額となります” と記述あるので、今月納車予定のSR+を4月1日以降に登録変更してもらおうかと思ってますが、そんな事をテスラがやってくれるのか。 まだローンの手続きの最中ですが。

      0
      • #42669返信
        アバターnunnun
        • テスラ紹介コード: http://ts.la/hirotaka97219

        私は4月1日に納車してほしいと伝えたら、今の在庫車は当てられないので4月1日以降に在庫車があれば対応するという話をされたので、納車予定の車の登録日を4月1日にしてもらえるのか気になっております。
        もしテスラから連絡が来ましたら共有していただきますとうれしいです!

        +2
    • #42671返信
      アバターTOM

      ダメもとで頼んでみます、状況共有しますね。 東京に引っ越してきたばかりなのですが、せっかくなら東京都の恩恵は受けたく。 ダメと言われたら一旦キャンセルかなぁとも思ってます。

      0
    • #42675返信
      アバターだすら

      自分が昨日問い合わせしたときはキャンセルするしかないとのお話でした。
      さしたら次の納車は6月以降にはなるとのことでふ。

      駐車場の契約もあらますが、キャンセルした方がプラスはでかいですね。。。
      ただ早く乗りたい。。。

      +1
      • #42676返信
        アバターTOM

        だすらさん、やっぱりそうですかぁ。なんで納車は3ヶ月毎なのでしょうね。船便の影響もあるとは思いますが、じゃあ4月5月は何やってんだろうと思ってしまいます。キャンセルするかどうか、悩んでます。。早く乗りたいが。

        +1
      • #42677返信
        アバターEV_Fun_Fan
        • テスラ紹介コード: https://ts.la/shinya91187
        • 車: Model 3 ロングレンジ レッドマルチコート (2020年)

        基本的に、4月5月に製造して6月に納車するみたいなやり方だと思います。
        たぶん、5月から徐々に納車が始まるとは思いますが。

        +3
      • #42690返信
        アバターKevinY

        納車処理が1か月で終わらないぐらいの販売台数になれば、回数は増えるのではないでしょうか?
        現在の増加ペースなら近い将来、可能性はあるのでは?

        0
    • #42685返信

      今テスラ青山のリバリー エクスペリエンス スペシャリストあてに
      「日本での更なるビジネスの成功のために、東京都など地域の補助金に係る登録日(納車日)のリクエストに応えることが、有効ではないか?
      又、テスラ担当者一存では決めれる話ではないと思うので、テスラジャパン合同会社のトップ判断を仰いでください」とお願いしました。
      私は、ディーラー網を有しないテスラジャパン合同会社が顧客に寄り添えるかが顧客満足度CSの鍵になると確信します。
      私は、きっと寄り添ってくれると思います。
      それが一番成功の早道だから

      ※私は、東京都などに2月確認して、登録日(納車日)により使える補助金が変わることは把握していました。

      +5
    • #42686返信
      アバターJames

      2月中旬に東京都の都市エネ促進チームに確認したときも4月1日以降の登録でないと増額した令和3年の申請は受け付けられないと言っていましたので、3月上旬の注文時に在庫車購入でも4月1日以降の登録にアレンジでしてもらえないだろうかとお願いしてみました

      ただ、上司(?)とも相談してくれたようですが、オーダーに関しては先着順で在庫車を引き当て納車準備を進めるので登録日の指定はできないと言われました

      一般的には在庫車はテスラの在庫資産ですので登録日を先延ばしすることのメリットはテスラにはあまりありませんし、で販売プロセスを簡略化しているテスラにとって、色々と煩雑な調整が発生するのは避けたいところだと理解しました

      裏技としては車庫証明等の必要提出書類等をあえて遅らせ、実質的に3月末までの登録を回避するやり方も考えられますが、ここであまり駄々をこねたり、オーダー拒否を食らったりするリスクもあるので、在庫車購入はあきらめ、カスタマイズ購入に切り替えました。よって残念ながら納期は未定(早くて6月)となってしまいました。

      +4
    • #42687返信

      James様の方法は合理的だと思います。
      私もJames様の方法にするか迷いました。
      東京都の補助金増額をゲットするのか?
      環境省補助金がEVだけでなく充電設備等も含めて総額80億円しかないので、予算切れリスクを回避するのか?
      悩ましい選択ですね。

      James様の全てが上手くいくことを祈ってます

      私はテスラがビジネス合理性だけではなく、前回の値下げ時と同じように顧客本位の方針を打ち出してくれることを期待してみようと思います。

      +5
    • #43055返信
      アバターunicornsrj

      当方も同様に迷い、調整しましたが、不可ということで・・・
      結局3月納車で在庫車で契約しちゃいました。。。

      +2
8件の返信スレッドを表示中
返信先: 東京都のEV補助金、最大60万円!!
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