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初めまして。4月にプジョー2008eを購入予定でしたが、
たまたま見たテスラの値下げ情報で
試乗もしないまま、納期が心配だったので即座にLRをポチってしまいました。そのあとここのサイトを知りました。（紹介から買えなくてすみません。）
22日の月曜日に注文したのですがその後はなにも連絡が来ません。
テスラを購入とはそのようなものなのでしょうか？急いでいるわけではありませんが、納期はどれくらいだと予想できますか？
皆様のアドバイスをお待ちしています。よろしくお願いいたします。
ディーラーによると6月になるとのことでした！
@miyamiya345 さん、「返信」クリックしたつもりがずれていたようです。
#42349に簡単に返信を書きました。
皆様、失礼しました。>テスラを購入とはそのようなものなのでしょうか？
自分の場合は、青山で試乗 > 翌日に注文完了 > その３日後に担当からお礼のメール、という感じでした。
その後も、車両登録の書類の提出時、納車日決定の連絡、また直近の価格変更の連絡など、担当の方と電話連絡とメールをそれぞれやりとりしました。
そっけない感じもありますが、テスカスフォーラム、Facebook、clubhouseなどのコミュニティの方々と交流したり、いろんな情報を教えてもらったりできたので、特に不便は感じませんでした。ちなみに私は1月初旬に注文し、本日テスラのアカウントページにVINが表示され、支払いの確認も完了し、来週の納車を待つのみとなりました。納車が楽しみです。
テスラの購入は不安を感じるほど素っ気ないです。
12月末に川崎のショールームで注文しましたが、注文時の返信メールと担当者からのサンキューメールぐらいでしょうか。自分は試乗後の購入だったからか分かりませんが、丁寧に電話が来ました。
皆さんありがとうございます。個別に返信ではなくすみません。
6月との情報ありがとうございます。
きっと急な値下げで、営業マンもあたふたしていることでしょうかｗ
納車はともかく、先にウォールコンセント（チャージャー？）を設置したいのですが
どのような手順で自宅に届くのでしょうか？
配線工事の関係もあってGEN3の細かな規格が知りたいところです。
ちなみに全額支払いが終わらないと来ませんか？
アドバイスよろしくお願いいたします。
自宅充電の「ウォールコネクター」でよろしかったでしょうか。
テスラHP、思ったページを見つけにくいところがありますが、マニュアルは下記のページで如何でしょうか。
https://www.tesla.com/jp/support/installation-manuals-wall-connector12/27に注文したので少々異なるかもしれませんが、注文時にウォールコネクターを選択し、1月後半にウォールコネクターは届きました。
注文時の1.5万円しかまだ払っていません。
@neco3様
ありがとうございます。
納車楽しみです。
私は50代なのですが、China製の自動車に乗る日がくるとは想像もできませんでした。
明日納車してきます。
今のところ納車した方の情報がないので、上海製は一番乗りかもしれないですね。
とても楽しみです。
納車おめでとうございます、China製ほとんどの方が初ですもの、保証があるから一緒って説明を私も受けましたがやっぱりドキドキ。私はうちにも来る日が決まったらもっとドキドキだと思います
私も50代で納車待ちなのですが、よく考えたら以前乗っていたボルボも中国製で何ら問題ありませんでした。
国産車メーカーも中国工場で生産している車両を日本に入れているところがありますが、中国製は品質が良いという話しを聞いたことがあります。早くもMICのM3が納車になった方のツイートによると、ステアリングヒーターが有効化されているようです。私、指先冷え性なのでうれしいニュースです。
それはありがたいです。電費抑えるのにシートヒーターだけだと厳しいので…
はじめまして テスラの値下げ情報に歓喜してM3LRディープブルーをポチリしました。
miyamiya345さんの情報ですと6月のようですね。
同じように分からないことがたくさんあるので、ご教授願います。はじめまして。私もＭ３ＬＲ注文したクチです。
昨日、モデル3の試乗がてらスタッフの方とお話した際に、日本に輸入される際の船便は四半期毎（3月、6月、9月、12月）で、現在オーダーした場合は最短で6月の船便になると聞きました。
それが、モデル３（上海便）だけの話か他モデルも同じなのかは聞き忘れましたが。
後は、何月の生産分に振り当てられるか？5月までの生産分に振り当てられなければ、次回は9月の船便になる？
生産ラインの振り当てが決まるまで、楽しみに待つ事にします。はじめまして。静岡県浜松市在住です。昨日、M3LRを注文しました。
レッドマルチコート、ホワイトインテリアです。完全自動運転はひとまず無しにしました。分譲マンション住まいで、敷地内は機械式駐車場（横幅最大1850mm）のため、敷地外で月極駐車場を契約予定です。Model3は1849mmなので、バックモニター＆超絶技巧で入庫できないことはないと思いますが、日々そんな緊張は味わいたくないので(^^;
折角月極駐車場契約するなら、充電設備を設置させてもらえないかなーと、M3が大幅値下げされたその日から、ここ一週間あちこちの不動産屋にアタックしてみました。しかし、はじめは相談に乗ってくれるのですが、実際にポール設置が必要で掘削が、、となると、途端にそれは無理ですねぇ、、となってしまいました。
月極駐車場は、土地売却までのつなぎになっているケースがほとんどで、「折角費用かけて設置しても、いつ退去（設備撤去）になるかわかりませんよ、、」というのがセットのフレーズでした。おっしゃるとおりだし、やんわりお断りってことですねぇ。。という事で、いつか土地を買ってやる！と心に誓って、月極駐車場に充電設備を設置する野望は断念。
浜松なら新東名浜松SA外のスーパーチャージャーもありますし、ZESP3と、無料充電器が豊富に設置されている時間貸し駐車場の組み合わせで賄えるだろ、と覚悟を決めて昨日Model3をポチりました。
Apple StoreアプリでiPhoneを買うようにポチれるのは新鮮な体験でした。携帯ショップや車のディーラーでの契約までのやり取りやサービスは、鬱陶しいと思うクチなので、気持ちよくボタンをクリックできました。
納車やその後の状況について、こちらのサイトで、皆様の数々の苦労談を拝見して、これは大変そうだなぁと思うと同時に、自分にもどんなチャレンジが課されるのか、楽しみでなりません（笑）
思えば、iPhoneを日本上陸と同時に買って、コピペもできないのかよ！と笑いながら、来たるべき常時ネットコネクトな世界を夢見ながら、アップデートを楽しんでいました。
今や iPhone は、すっかり日常生活で便利な端末になってしまいましたが、テスラでまたあの刺激的な日々が戻ってくると思うとワクワクしてきます。経験豊富な皆様の助けをいただきながら、楽しんでいければと思います。
よろしくお願いいたします。1月中旬にSR+を予約して3月6日の納車予定です。
先日キーフォブを購入出来ないかセールスに聞いてみたところ可能との返答があり、メールにてサービスセンターに発注をしました。
本日自宅に届きましたので報告させて頂きます。
領収書の表示が他の商品との合計額だったので正確な価格は分からないのですが、税込みで2万円以下であることは確実でした。常時購入出来るようになったのか、たまたま在庫があったのかは分かりませんが購入出来たのは幸運でした。
masa715さん
こんにちは、私は、担当さんから教えてもらったこのリンクから
https://www.tesla.com/jp/support/vehicle-upgrades-accessories
出てくるメール定型文に入力して注文しました。カタログには載っていないんですよね。数が限られてるからでしょうか？
買えなかったらごめんなさい。
SBI損保の手続きの件で情報共有です。SBI損保のウェブサイトでは、まだモデル3の先日の大幅値下げを反映していないため、正しい車両金額を選択できない状態です。SBI損保に地合わせたところ、車検証の写し、発注契約書等の画像をウェブ上でアップロードすることになりました。なお、アップロード用のURLはSBI損保のLINE公式アカウントでのチャットで依頼すれば発行してくれます。発行依頼の手順は、LINE公式アカウントで「その他のお問い合わせ」→ オペレーターとの チャットに入り、用件を聞かれるので「自動車保険の書類の画像をアップロードしたいのでURLを発行してもらいたい」と伝えます。→ お客様コードと氏名を聞かれるので回答します。→ 発行してくれます。 以上です。
kimamanigoro
自分がsbiに電話で問い合わせた時は車両金額を変えて申し込むには電話申込扱いになり、インターネット割引が適用されないため結果インターネットで今の車両価格で申し込んだ方がお得と案内されました。
大幅値下げで、
今回乗り換えを決め、現在納車待ちの身なんですが、
以前乗っていた際に、ワイヤレス充電にIPhone12miniを置いたところ、接触部分の問題なのか
中々充電されませんでした。
携帯のサイズが小さい為なんでしょうか？
お詳しい方いらっしゃいませんか？12末に「SR+ グレー、黒内装」を注文していたのですが、今日まで納期連絡もなく、同仕様のクルマも在庫車に掲載されず・・・
もしかしたら今回輸入しなかったのでは？と不安だらけでしたが、注文した仕様と同じものが初めて掲載されました。
恐らく数日内に納期表示があるものと期待します。仕様によっては納品が始まった様子なので、今日にでもテスラに連絡しようかと考えていたところでした。
hagijunさんの情報が吉報でした。ありがとうございました！
改めてTeslaアカウントにログインしたところ納期が入力されていました。
これで、支払方法、任意保険、乗っている車の下取り、納車後に購入するアクセサリー選びが現実的に進めることができます。しかし平日の午後7時とは・・・3月後半とはいえさすがに暗い。
在庫車に出ている車は注文をキャンセルされた車両なのでしょうか？それともテスラが見込み発注した車両なのでしょうか？
または、その両者でしょうか？はじめまして。
値下げで購入可能な範囲に入ってきたので、SR+を2/27に発注したのですが、3/23納車と表示されました！
誰かの在庫車両が空いたのでしょうか？1ヶ月未満で手に入るなんて夢のようです。自己レスです。
2月に発注して3月納車予定でしたが、手続きが間に合わず、4月納車をお願いしたら、予約の取り直しでないと対応できないと言われ、泣く泣く3月納車の権利を手放しました。
自動車屋さんだから、年度内納車にこだわるのは分かりますが、これで私も3ヶ月待ちになってしまいました。トホホ。私が注文したのはSR+ 外装白、内装黒、18インチホイールという、一番オーソドックスなものなので、いい具合に在庫者が手に入るのを期待しています。
２月のモデル３の値下げに伴い、パフォーマンス狙いから急遽、コスパ重視のロングレンジの購入に至りました。現在、自宅での充電を目的にインフラ整備を行っています。
ウォールコネクトの取付位置が完全南向きの雨風避けるところがないため、防犯やいたずら防止も考慮し、キャビネットを設置して、その中にウォールコネクター本体やケーブルを設置しようと考えています。3/18の納車の予定ですが、未だウォールコネクターが届いていないため、キャビットの大きさについて検討できていません。どなたか、３世代ウォールコネクターを壁に設置した際の奥行方向のサイズ（ｃｍ）を教えていただけないでしょうか？新参者ですがどうかよろしくお願いします。こちらに第3世代ウォールコネクターのマニュアルがあります。
寸法も書かれてます。
https://www.tesla.com/jp/support/installation-manuals-wall-connectorウォールコネクターのサイズ、
解決されましたでしょうか。
第3世代なのかどうかわかりませんが
2月初旬に取り付け、コードは統一されたと
言われたものです。うちのは厚さは10cmでした
（11cmもないです）
ご参考までに。
日曜日にウォールコネクターの工事委託会社より連絡が来ました
静岡に住んでいるのですが、基本料金が15マンと言うことで状況によりプラスαがかかるようです。
このような価格は妥当でしょうか?
友人に電気工事を生業にしてる者がいて取り付けてくれるということですが、一般的な電気工事士には取り付けは難しいのでしょうか？施工資格を持ち、工事業をしている方なら可能な工事と思われます。
テスラのサイトからウォールコネクターの説明書をダウンロードして見てもらえば判断してもらえるのではないでしょうか。
個人的には200Vのエアコンを施工でき、電力容量の変更手続きもできる方なら可能なように思います。
テスラ指定業者に施工してもらってもWiFi接続設定などは個人でおこなう必要がありました。うちは税込9万の見積もりでした。
ウォールコネクター本体はテスラから、24A設定20mまでの配線込みでしたが、基本料金には何が含まれていましたか？VVF 15ｍ、配管 12m、30A ELCB 1個、プルボックス 1個、貫通工事 1式、分岐増設ボックス 1個、アース工事、ウォールコネクター取付 1式
それと移動費＋高速代 2式
VVFは電線のようです。
メーターから取付位置まで8ｍぐらいで、クーポンがもらえた時期なので工事費無料でした。見積書には単価などの金額記入はありませんでした。趣味で電気工事士の資格を持ってます。3月下旬納車予定でウオールコネクターを自分で設置中です。10kVA契約なので契約変更もなくブレーカーを一つ付けて配線するだけですが宅内の屋根裏配線のルートとか実際に配線を通すのはかなり時間かかりそうです。部材はブレーカー40AケーブルCV8sq3C20ｍと配線を通す治具で1.5万円くらいで済みますが、会社に発注すれば10万円程度はかかると思います。なお、ブレーカーを変更したとき工事士の免状のコピーを提出して電力会社と契約変更したこともあります。
こんにちは、今、テスラのサイト見ていましたら２０２０モデルのデモ車両がいくつか出てきました。
LRもSR＋もあります。フリーモント製ですかね？LRの納車待ちきれない方、パナバッテリーが良い
方は、ねらい目でしょうか？ デモ車両もGIGA上海製に総入れ替えですね。3月納車ですが、保険はみなさんどうされていますか？ テスラの手続きの中で保険が契約できそうだったので申し込みましたが、これで良かったのか不安です。テスラ経由ではなく、個人で保険に入ったほうがいいのでしょうか？
ありがとうございます！ ＳＢＩ損保でした。担当の方から電話ありましたが、ネットでも調べてみます！
情報ありがとうございます。見てきました。
これ、「試乗車」ということですが、補助金はもらえるのでしょうか?
ちょっと興味あります。惜しむらくは内装が黒なんですね。自己レスです。テスラにチャットで聞いてみました。
試乗車は登録済みなので補助金はいただけないそうです。
となるとちょっと。
6月まで待ちます。SR+納車待ちなのですが、LFPバッテリーに問題があるという話があり、キャンセルしようかこのまま購入しようか迷っています。。
少ない情報ですが、2021.4.11アップデートで概ね解決したと言う記事があります。日本で納車済みの方で実感されている方いませんか？
https://blog.evsmart.net/tesla/model-3/model-3-sr-with-lfp-batteries-got-170kw-charging-speed/なるほど、それで日本の情報がないのですね。ありがとうございます。
私も、LFPバッテリーの件はおっかけてますが、ドイツ？イギリス？の方の動画は充電スピードが上がったってだけですよね。一番の問題作は上海の動画だと思うんですが、どなたかが、どこかで書いてましたが、使い方で距離は相当変わるっていう意見に私も同感です。私はLRなんでLG製です。このバッテリーも燃えるんじゃない？っていう懸念があります。LFPがパナ並みの性能なら100％充電していいのは有利です。などなど、考えたらキリがないので考えるのを辞めましたｗ ただ。。。今だ心の中では2021モデルの初期ロットパナ製バッテリーのＬＲが1番の勝ち組な気はしてます(笑)
おっしゃるとおり、改善報告はドイツで、問題提起してるのは上海の動画です。
私のSR+は3月末納車なのでもう少し様子見なのですが、個人的には台数的に一番売れるはずのSR+に問題が発生したとして、テスラが放置するとは思えないので、少し楽観的に見ている気持ちもあります。
パナ製バッテリーのLRが勝ち組なのは間違いないですね。なんの心配もないですから。
今は公式ショップでも販売されている、フロントのトランクマットですが、以前と値段が変わったように感じます。
https://shop.tesla.com/ja_jp/product/model-3-carpet-front-trunk-mat
前は、~MY2020とMY2021~で値段が異なり、MY2021~はもう少し安かったような記憶があるのですが、皆様はいくらで購入されていますか？ショップ公開当初、〜MY2000用が4300円？、MY2021〜用が1800円で販売されてましたが、値段変わりましたね。
私は先週メールで注文しましたが、1800円で購入しました。やはり、記憶違いではなく値段変わっていたのですね！
USだと現在$35なので、今までが不当に安過ぎた感じもありますが。
特にMY2021~用は2倍以上の値上がり幅、買っておけばよかった、、、！
トランク内部の仕切り板はどうでしょうか？地味に便利そうです！
Attachments:
6月以降の納車なので、ワクワクして待ってます。
待ちのあいだこのサイトなどでテスラのことを知っておきたいのですが、モデル3のオーナーズマニュアルとかウォールコネクターマニュアルは冊子として納車時についてくるのですか？
テスラのサイトでダウンロードできるようですがどうしてますか？
こんにちは、自宅充電は散々悩んだ結果ウォールコネクターではなく２００V普通充電で工事をいたしました。
私の場合、駐車スペースの壁隔てた部屋が現在納戸として使っている部屋にエアコンの専用回線がありました
のでここから200Vの電源を確保して外壁に穴を明けPnasonicの電気自動車コンセント設置していただきました。
近所の電気屋さんで￥33,000（税込み）の工事代金でした。
テスラのチャージングチームにも確認済みで「お休み中に充電したとして128km（=16x8hrs）分充電可能です。」
との回答頂戴したので必要十分かなと思いました。
200Vの国での運用をメインに設計されているウォールコネクターはいささか日本には、オーバースペックと感じております。私も前車で使用していた200Vのコンセント（やはり工事代は3万円ぐらいでした）を普通充電器で使う予定です。
ところで「チャージングチーム」にはどうやったら問い合わせができるんですか？
LFPですが、毎回満充電にしておいていいのか聞きたいと思ってます。takanboさん
こんばんは、チャージングチームへの連絡方法は、サポートの自宅での充電のページ一番下に表示されます。
レスポンス早いですよ！自宅用充電設備に関するさらなる情報
以下の連絡先までご連絡いただくか、よくある質問をご参照ください。電話: 0120 312 441
充電に関するご質問は以下までご連絡ください: charging_JP@tesla.comteslaojisanさん、早速のご返答ありがとうございます！
さらに詳しいご案内も痛み入ります！
満充電の可否に関しては聞いてみます。
SBI損保でモデル３の契約をした方いらっしゃったら車両保険をいくらで設定されたか参考までに聞きたいです
値引きが反映されておらず
590~855まで設定できるため悩んでおります。今日の時点で460万～で登録できました。SR+.
教えて欲しいことばかりのため質問ばかりでスミマセン!
ガソリンスタンドに行くことが無くなると思いますが、タイヤの空気圧点検や空気補充はどうしてますか?タイヤリペアキットで空気入れてます。
寒くなると警告が出るので一年に一回入れればOKです。シガーソケットから電源を取り、タイヤ4本既定値まで空気入れるのに10-15分くらい掛かります。
https://shop.tesla.com/ja_jp/product/tire-repair-kit１年に１回はちょっと少ない気がします。高めに入れるんでしょうか。
私は電動ポンプを買いましたが、カー用品店などでも無料で空気圧点検・補充をしてくれるところがあると思います。
前の車ではイエローハットで入れてもらったことがありますね。masa-hitoさんの手は私も使います。これが速いですね。
電動ポンプは自転車の空気入れにも使えるので、あると便利です。
これまで通勤に使っていた自転車がテレワークでほとんど乗らなくなり、乗ろうと思うと空気が足りないことに気づき入れています。^^;
オンラインストアでモデル３のカーペット インテリア マットやトランクのマットが販売されていますが
純正ではマットは付いていないのでしょうか？
オーナー様お教えください。フォーラムの皆様初めまして。いつも楽しく拝見させていただいております。昨年の３月に試乗して以来、購入を迷いに迷っておりましたが、先程 モデル３ロングレンジをポチりました。紹介コードは感謝を込めて、テスカス様の物を使わせて頂きました。
初のマイカーということもあり楽しみ半分、不安半分です笑初めて投稿させて頂きます。
購入を考え初めてからフォーラムを拝見させて頂き、1月の中頃にSR+をテスカスさんのコードでポチさせて頂きました。
乗った事も触った事も無い車をポチで買う事に周りに心配されましたが、なんとか今週納車に辿り着きました。
心斎橋のスタッフの方にも良くして頂き、皆様の仲間入りをさせて頂きます。
九州の若作りなおじさんですが、とりあえず車を受け取ったら700kmのドライブを楽しんで帰ります！年末からパフォーマンス納車待ちなんですけど、未だ納車目処立たずです。このまま6月になっちゃうのかな？どなたか情報持ってる方、いませんか〜
はじめまして。
私も年末からのパフォーマンス待ちなのですが、こんな記事を発見しました。
https://inthelife.club/articles/detail/80407
ナンバーが横浜で、試乗したようですので店舗用にすでに入ってきているのでしょうか？
価格が変更されないままなら、ロングレンジの方がコストパフォーマンス良いように感じて、悩んでいます。
皆様
こんにちは。すでにモデル３の21年モデル（特にLR)を納車された方へ質問です。
日本の場合、21年モデルのモデル3LRのタイヤーは何になるのでしょうか。
国によってはオールシーズンタイヤを装備して納車のようですが、今のモデル３のLRは何が装着されているか気になります。
（やっぱり夏用でしょうか。。）ご教示いただけると助かります！
イ
ラゾーナ川崎の上海製ロングレンジ試乗車はハンコックventus s1 evo3というタイヤでした。
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=91059
モデル３ＬＲを検討中なのですが当方沖縄でここにはサービスが無く不具合発生時を懸念しています。
モデルＳとか沖縄にも何台か走っている情報があるのですが沖縄で納車待ちのオーナーがいらっしゃれば
情報公開したいです。すみません、情報公開ではなく情報交換です。
＞パフォーマンス様
１月中旬にパフォーマンス注文しました。４月生産らしいので６月納車でしょうか。
新価格ももうすぐ発表なのではないかと思います。
日本ではおいくら位になるのでしょう？今日たまたま休みだったので川崎へ行ってきました。
店舗は小さめで、展示されているのは新型モデル3 SR+とLR2台のみ。
お客さんは試乗組以外誰もいなくて自由に操作出来ました。店員さんと色々雑談しましたが、3月頭にポチった方々は運良ければ6月の船便であり、今の状況だと9月の船便の確率が高いとのことです！
*店員さんも具体的にわかるレベルじゃないので。。！家から5キロ以下のところにスーパーチャージャーがあることを知り、マンション住まいで自宅充電できないにもかかわらず、欲しさに負けて本日オーダーを済ませました。LRの黒、白内装です。6月納車を期待してオーダーしたのですが、9月納車になる可能性もありそうですね。補助金が余ってるのか心配なタイミングかもしれません。
テスラオーナーの皆さま、今後とも情報交換の方、どうぞよろしくお願いいたします。
テスカス様
サイトの運営ありがとうございます。テスカス様の紹介コードを使ってオーダーをしました。ありがとうございます。皆様の情報から大体の納車時期は予想できていたのですが、我慢できずにテスラ に問い合わせてみました😅
2/20にぽちったのですが、5-6月納車とのことでした。6月かなと思っていたので、5月の可能性もあると聞いて少し嬉しくなりました。
ついでに前回(2019/9月)の納車の際と異なることや新しい補助金制度について確認しました。
・関東圏は基本ラゾーナ川崎で納車(前回は東雲)
・J1772、パンク修理キットは付属してない
・CEV以外の補助金の書類の準備(テスラ がしてくれるかどうか)については現在社内で議論中はじめまして、先々週にモデル3 LR（白）をオーダーしたCasaと申します。
前の車を購入してから1年経過していないのですが、仕事でモデル3に試乗する機会がありその時のワクワクさせられっぷりにやられて、2度の試乗をして購入決めました。
納車されるのが楽しみで、いろいろ受け入れ準備をしているところです。充電のことがわかってなくてちょっとお聞きしたいのですが、例えばウォールコネクターで動作電流（内部スイッチ）を16Aに設定して充電するのと、モバイルコネクター(200Vコンセント)の16Aでの充電というのは基本的には同じ3.2kwでチャージングされるもの、同じクオリティのものという理解でよろしいのでしょうか？
もし違ってたらご指摘いただければ幸いです。はじめまして。
確実に補助金を貰うため在庫車SR+白を12日にポチリ13日に試乗し30日に納車予定です。充電器はチャデモアダプターを付けて貰いモバイルコネクターを別で買うつもりですが売り切れですね。納車迄に買えればいいのですが。同じですのでご安心ください。
我が家は車庫の200V回路が20Aまでの電線だったため車庫のウォールコネクターは16A設定でして充電すると3.2kWhです。
モバイルコネクターで充電する場合は、16Aが最大ですので繋ぐ200Vコンセント環境で電圧降下などなければ同じ3.2kWhで充電できます。はじめまして！
わたしも、やっとテスラ乗りの仲間入りが出来そうです。
上の方で書かれておられる方と同様に補助金のことと
今月に納車（登録日が今月であること）の可能性を
考えて１０日にポチって２７日の納車予定が来ました。
本当はもう少し考えていたかったのですが、来年度以降
の自動車税の免税処置が不透明なため決めました。
愛知県は登録年度と以後５年間の免税措置が２年ほど
延長していたものが一応今年度が終了で、その後の延長
措置などの言明などが見つけられなかったのも背中を
押してくれました。
今までは、リーフを２台乗り継いできましたが初めての
外国車で少しわくわくしております。
これから、いろいろ現行車を売却したり自動車保険の
入替など手続きがいっぱいありそうですが頑張って納車
を待ちたいと思います。
しかし、在庫車が上海製なのかが唯一の不安でしたが
請求書に「China」の文字を見てホッとしました(笑)それにしても、J1772アダプタなど在庫切れが少し不安
ではあったりします。皆様始めまして。先週末川崎ラゾーナで試乗し、その場でM3SR+の在庫車を契約しました。
理由は、値下げ、補助金(東京都込)、乗り換えになるBMW3シリーズの高額下取り！でした。
電気自動車に興味を持ちましたが、高額故、手が出ませんでしたが、条件が全て揃い、
購入に至りました。プジョーや日産も市場しましたが、家族からもテスラだけだけOKサイン！
やっぱりあの家族と乗心地を実感したら、ほかに行けません。
在庫車、且つテスラ側も3月中に売上を上げたいということで、今月中に納車できそうで、
非常に楽しみです！諸先輩方に教えを乞いながら、ガラスフィルムもしっかりしたいと思います！
ウォールコネクターが不安材料ですが。。。ま、どうにかします！納車されたところで、納車日が決まった時点でコーティングと硝子フィルムの施工を横浜の会社に依頼しましたが、施工予約が4月後半まで取れませんでした。フィルムのグレードはまだ決めておらず施工店で相談するつもりです。「断熱フィルム」なるものがあるようですので、金額は高くなるようですが視野に入れて検討するつもりです。
一年ぐらいノーマルで乗って、温度など測定してからフィルム施工をした方が効果も分かり易いのでしょうが、納車の勢いで施工しないとズルズル何もせずに暑くてもエアコンで我慢をしてしまいそうなので・・・
2021年の車だとまた違うんでしょうけど、2020年までは紫外線のカット率が前席のサイドガラス、後席のサイドガラスは低かったので、再度4枚についてはフィルムを貼る予定にしています。(納車時のガラスの問題が解決していないので、フィルム施工もまだやってません)
赤外線のカット率は、サイドガラスもフロントガラスも上部もリアガラスも、そこそこのカット率らしいので、純正のサンシェードを買っています。(まだ夏を経験していないので、未使用)最新のサイドガラスは2枚の合わせガラスになっているとのことなので、紫外線のカット率なども違うかもしれませんね。
参考
<https://teskas.net/forums/topic/37055/>;
<http://ratonblog.com/archives/42>;教えて下さい。
来週29日納車なのですが登録日の連絡がまだありません。登録日は納車当日、前日どちらになりそうでしょうか？直近で納車された方お願いします。保険の切替があるので。みなさん初めまして。
先週末に試乗し、すぐ契約しました。
6月中には納車されるといいなと思ってます。愛知県の自動車税免税は延長されたようなのでありがたい限り。
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/zeimu/0000049103.htmlあわよくば環境省補助金も間に合えばいいけど無理ですかね。。
3/14にSR+注文しましたが、
他の方の書き込みを見ると9月に回される可能性も低くなさそうで。環境省補助金予算含め不安になってきました、、
情報があるか不明ですが担当に確認しようと思います情報ありがとうございます、
白はやっぱりって感じですがグレーも人気なんですね。ブラックで注文しましたがどうなることやら。
ちなみにさっきモデル3の注文ページ確認してみたところ納期12-16週間だったのが18-24週間に変わってました。
はじめましてでいきなり質問ですみません。
注文を完了しマイページで納車場所〜お支払い方法まで入力後、連絡待ち状態なのですが営業日ベースで何日くらいかかりましたか？
最初の「ご注文ありがとうございます」メール以降3日経過しましたが何のアクションもなく少し心配なりました。納車待ちスレとは直接関係ないのですが、ついに前々から告知があったように、ウォールコネクタ/CHADeMOアダプタ/モバイルコネクタのいずれかが付属という表記がHPから削除されましたね。
3月末にCHADeMOアダプタが無料で付属するようになるという噂も見かけましたが、現状はそのような記載はないようですね。3/17にLRホワイト黒内装を注文した後、ラゾーナ川崎のアドバイザーに電話をしましたら、4月末に工場生産、ラインオフしたら納期が表示されるようになり、6/20の納車を予定して下さいとのことでした。
充電環境の選択も催促しましたら、こちらは静岡県ということもあるのか、あれよあれよと進み、4月第三週にはウォールコネクターの設置工事予定です。今週チャデモアダプターも入荷してますのでこちらも購入です。
更新されないことが分かっていても毎日納車予定日確認してます（笑）テスラ の試乗をしてから２週間。MIRAIと比較検討していましたが、Model３に気持ちがぐんと傾きました。
納車が先すぎて待てず、在庫車から選ぼうかと思っています。
在庫車はすぐに納車されるんですかね？情報がありましたら教えてください。よろしくお願いします。
2週間で納車でしたよ
テスラサイトでモデル3の「新車・試乗車」はすべて無くなったようですね。「中古車」が3台のみ。
モデルXは「新車」が2台。
モデルSは「中古車」が6台。
これからの発注だとモデル3 パフォーマンスが8－12週でいちばん早そうです。
急ぐ方は不確実ですが入港後に出てくる在庫車を狙う方法もありかも・・・年末発注M3P
未だにテスラから連絡なしです。
納車されたみなさんの嬉しい声を聞きつつ、気長に待っております。
６月とかになっちゃうのかなぁ2月末にLR赤を勢いでポチり、先週やっとテスラから連絡がありました。
辛抱強く待てば、ちゃんと連絡があるんですね。納車に合わせるように？家の近くのテラスモールに
スーパーチャージャーも出来たので、納車されたら、
思いっきりテスラライフを楽しみたいと思います。
皆様の情報、非常に助かっております。
よろしくお願いします。6月納車予定の連絡でしたかー？
そうなんですね！それはもう生産開始とのことのようですね。
私は3月頭ですがデザイン変更がまだ有効となっており、白シートにするか毎日悩んでます、笑デザイン変更したら納期は伸びるのかと思ってたんですが
生産される順番は変わらないって事なんでしょうかやはりそうですよね。。なかなか電話がつながらず確認が遅くなってましたがご共有ありがとうございます！
白シートはかなり優秀でなかなか汚れない、汚れがついても簡単に落ちる（どうしても汚れる部分はあると思いますが）とはいえ、乗るたびに”汚れないかな。。”と気にしながら乗るのも精神的にはよくなさそうなので今の黒シートの注文のまま行こうと思います＾＾
3月1日にLRグレーを注文しましたが、テスラからは何の連絡もなし&アカウント画面でデザインの変更もまだできます。
6月納車を言われていたのですが、皆さんまだデザインロック？もされていないのでしょうか。
私が何か手続きを間違っているのかと不安になります。2019年12月注文、2020年9月納車、M3P白です。
この話題懐かしいですね。デザインロックはあまり宛にしない方がいいですよ。
いち早くロックされた人がもう生産開始かと喜んでいたら全然まだで他の人と同じタイミングの生産だったというケースがありました。
ロックはテスラJPが手動でかけることもあるそうですが、基本的には本国のシステムでかかるらしいです。
なので、なぜロックされたのかわからない時もあるようで、逆に１度ロックされて何もしてないのに勝手に解除されたなんてケースもありました。テスラの生産順はAIが管理しているので、グレード、カラー、注文数などを考慮して、まとめて効率よく生産しているそうです。
なので、必ずしも注文順に生産しているわけではなく、多少前後するものという話でした。確かこちらのフォーラムに当時このような内容を書き込んだと思うので、よかったら検索してみてください。
とにかくテスラはアナウンスしている納期を何度でも平気で延ばしてきますので、根気強く待つしかないです。
10ヶ月待ちは本当に地獄でした。
確か3回くらい延期されたと記憶しています。
2月27日注文のM3LR黒内装ですが、今しがた連絡があり現在日本向け出荷準備中で5月中の納車予定との事です。
当初、6月納車見込みとの話でしたので、うれしい誤算です。
