[松裕]

本日モデルＸのMCU2アップグレードのお知らせが届きました。最短3月30日からで、私は4月1日午後にお願いしました。

念願のアップグレード。もう何もいうことはありません。

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[松裕]

補足情報ですが2017モデルＸで最近まで、ドア警告音やウィンカーの音が出なくなる、音再認識が起動しない、車の起動が遅い、バックモニターが出ない時があるなど、結構ストレスフルな状態でした。

SMSで送ってくれる担当者がどなたなのかわかりませんが、本当によくやってくれました。

[テスカス]

MCU交換決定おめでとうございます。
車が生まれ変わりますね！

[テスカス]

公式ページでもアナウンスが開始されました。
MCU2に交換するとラジオが使えなくなりますが、別途有償でラジオを機能を残すこともできるみたいです。（MCU2に対応したチューナーに付け替え）
https://www.tesla.com/jp/support/infotainment

[松裕]

それ初耳でした。
使わないのでいいのですが。

[koike_model_X]

テスカスさん、こんにちは。
我々MCU1ユーザもようやくモデル3やMCU2の方々に近づけそうですw

MCU1はオーディオ系の回路はアナログでした。その為、FMもしくはAM/FMチューナは、アナログ信号でMCU1と接続されていました。
しかしながら、MCU2はオーディオ系の回路も含めすべてデジタル処理に変わってしまった為、元々のチューナが使えなくなってしまいました。
現在、MCU2やモデル3用のFMチューナはデジタルチューナです。（MCUとの伝送やり取りがデジタルです）

実はこのデジタルチューナもアップグレードオプションですが、日本国内はまだ正式に決まってないようです。
※ですので今回のアップグレードプログラムは、とりあえずMCU2へのアップグレードのみ。
　仮にFSDラインセンス持っている場合は、AP HW3.0も無償アップグレード。

それと、このデジタルチューナが意外に高価です。USでも400ドルちょっとで、日本だと工賃込みで5万円近くになる見込みです。
FMラジオを聴かない方々には無用のオプションですが、実はFMモジュレータを使って唯一AUX入力できる手段となります。
Bluetooth 経由の音じゃヤダ！という方に残された入力方法です。
※FMモジュレータは、電波で飛ばすトランスミッタと違い、アンテナ線にオーディオ信号割り込ませる機器です。
https://www.interplan.co.jp/products/cars/products/28/0/0/FMT/

ご参考になれば幸いです。

[nao.]

リンク先はFMトランスミッターのようですが、ほぼ同じでしょうか。アンテナから入れるという意味で。
だとすると音質はFMラジオ相当となり、Bluetooth以下だと思いますが。
ダイナミックレンジは60-70dB、周波数特性はせいぜい15kHzくらいでしょう。

[koike_model_X]

この製品、名称が紛らわしいのですが、トランスミッターとなっておりますが実際はFMモジュレータです。おっしゃるとおり音質はFMラジオ相当ですが電波ではないので、ノイズはありません。またBluetoothのような音の遅延が無いのが特徴です。

[nao.]

FMトランスミッターは以前の車で使っていましたが、ノイズが問題だと思ったことはありません。車内でアンテナから近ければ問題無いと思っています。
FMはそもそもAMと違ってノイズの影響を受けにくいのが特徴ですので、電波が十分に届けば通常のノイズ(AM)は受けません。
ノイズでは電源からのノイズの方が心配で、エンジン車であれば発電機のノイズが乗るので車の12Vから取らず電池駆動がオススメでした。
テスラの12Vの安定性は問題ないのかもしれませんが。

あと、これは心配しすぎかもしれませんが、アンテナに直接接続すると、通常のアンテナの性能が落ちないか心配です。

[テスカス]

koikeさん
流石の知識量です。細かい情報のフォローありがとうございます。
もしよろしければこの内容を当サイトのTeslaWikiに転載させていただいてもよろしいでしょうか？
https://wiki.teskas.net/index.php?title=Top

[koike_model_X]

はい。もちろんです！
よろしくお願いいたします。

[松裕]

新品に交換していただきました。
色々な部分が快適になっています。錯覚かもしれませんが加速がよくなったような。そんなことないですよね？

ラジオチューナーについてはまだ設定されていませんが10万ほどになるとの話です。

[投稿者]

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