モデル3の新モーター発見?

  • このトピックには36件の返信、9人の参加者があり、最後にHammerにより2年、 8ヶ月前に更新されました。
20件の返信スレッドを表示中
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    • #51755 返信
      ろくりん

        海外のフォーラムで、VINの8文字目(モーター種別)が”J”の方が発見されました!
        8文字目が”J”のSR+には、新型のモーター(ヘアピン角線型?)及び、60kWhのLFPバッテリーが搭載されているのでは?と噂されています!
        https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=2438&start=180

        私は残念ながら8文字目がA(従来どおり)でしたが、納車待ち勢の皆様如何でしょうか?

        ちなみに、TeslaのVINが何を表しているのかは、以下のサイトが参考になります。
        https://tesladriver.net/tesla-vehicle-vin-number-decoder/

      • #51761 返信
        がんち
          • 車: Model3/LR/2021-SEP

          うちのロングレンジは「K」になっていましたが・・・
          珍しいものに該当するんですかね?

        • #51762 返信
          ろくりん

            がんちさん

            ありがとうございます。
            Kも新型モーター/バッテリーだと思われます!(多分)
            以前は
            Aがシングルモーター(SR+)
            Bがデュアルモーター(LR/P)
            を表していたはずなので。

            もし新型バッテリーなら、WLTP614kmですね。
            モーターも新型になって、確か出力が微増していたはずです。
            (まだ確証はありませんが)おめでとうございます!

            • #51763 返信
              がんち
                • 車: Model3/LR/2021-SEP

                あらバッテリーまで違うんですか?
                ちょっとお得気分で乗ってて良いんでしょうか?(^_^;)
                ちなみに9月中旬納車された車両です。

            • #51764 返信
              ろくりん

                9月納車でしたか…!
                なるほど…。

                であれば、ぬか喜びさせて申し訳ないのですが、バッテリーは75kWhの従来のものである可能性が高そうですね…。

                モーターは新しいタイプかもしれませんが、どうやらこの判別方法はロングレンジには使えないようです。

                すみません!🙇

                • #51765 返信
                  がんち
                    • 車: Model3/LR/2021-SEP

                    ふふふ・・・バッテリーは従来品なんですね。(^_^;)
                    とは言え、いま(2021モデル?)は79.5kWhって説?もあったりしてテスラは良く分からないですね。
                    一度からっ欠にして充電してみれば、充電量から分かるんでしょうけど面倒ですねw

                  • #51766 返信
                    ろくりん

                      バッテリー情報非公開なのが、辛いですね…!
                      ヨーロッパの方だと、登録書類の中にバッテリーがわかる型番が記載されているらしく、羨ましいです。笑

                      Twitterでも同様の情報が集まってきており、このVIN8桁目で判別する方法はロングレンジだと使えないみたいですね…!
                      ロングレンジの方、お騒がせいたしました…、、、。

                      引き続き、SR+の方、情報募集中です!

                    • #51767 返信
                      がんち
                        • 車: Model3/LR/2021-SEP

                        ヨーロッパだとバッテリー容量の記載があるんですね!
                        で、微妙に考察すると、WLTP614kmになるって事は、、、
                        ロングレンジはポチった時にWeb上ではWLTP580kmだったので、
                        新モーターになっていれば効率が良くなっていて?、誤差の範疇で+34km位は実現していそうな気もします。
                        たった(?)+34km程度でバッテリーの増量などあるんですかね?
                        うーん、謎!(笑)

                    • #51770 返信
                      南十字

                        納車待ちですが僕もモーター(VIN7桁目)はKでした。で、バッテリー(6桁目)はEで通常タイプ?

                        https://tesladriver.net/tesla-vehicle-vin-number-decoder/

                      • #51771 返信
                        テスラン

                          7月納車の3L13BですがJでした。
                          型式にBがつくのはモーターが違うという話だったと思いますが、バッテリーも違うんですかね。

                        • #51772 返信
                          MASAKA
                            • 車: モデルY LR

                            面白い話題ですね。
                            私は8月納車のLR(3L23B)ですがKでした。
                            みんなでVINの8文字目と左後ろのホイール奥のモーター型番(https://teskas.net/forums/topic/35179/#post-35851)の情報を集めると何かわかったりしませんかね。
                            私は型番が見えなかったので、ホイールを外したときにチェックしておけば良かった、と後悔していますが。。

                            バッテリー容量はOBD2で見れるんでしたっけ?

                          • #51781 返信
                            かずげん
                              • 車: モデル3 パフォーマンス 白白

                              私はパフォーマンスなので、あまり参考にならないと思いますが
                              本日VINが表示されまして、以下のとおりでした。

                              7桁目:E Lithium Ion Battery – Electric (NMC)
                              8桁目:C Base A/C Motor, Tier 2 Battery (31-40 kWh)

                              8桁目の説明()内の31-40kWhは一体なんなのでしょうか? 

                            • #51784 返信

                              こちらも7月納車のSR+(3L13B)ですが、VIN8桁目は「J」でした。

                            • #51789 返信
                              ろくりん

                                皆さんありがとうございます!
                                まとめると、
                                型式B付きはVIN8桁目がJ/K/L→6~8月納車中心
                                型式BなしはVIN8桁目がA/B→6月以前、および今回の納車待ちの方中心
                                ※かずけんさんのVIN8桁目Cは初見かもしれません。Pの情報求む!

                                以前の噂では、型式のB有/無はモーター製造工場の違いで性能差はないと聞いています。
                                おそらく、海外のフォーラムが間違いで、VINの8桁目では何かを区別できるわけではなさそうですね!
                                お騒がせしました。

                                一方、海外のフォーラムによれば
                                LGのロングレンジ/パフォーマンス向けの電池が82kWhに
                                CATLのスタンダードレンジ向けLFT電池が60kWhに
                                増加している個体があること自体は間違いないようです。

                                日本だとバッテリーの型番は車検証に記載がないので確認できませんが、
                                原動機の型式は記載があります。
                                現時点では
                                SR+ 3D1
                                LR 3D3 3D5
                                P 3D3 3D1
                                だと認識していますが、新モーターは型式が変わるという噂もあります。
                                車検証が手元に届いたら、原動機欄も再度チェックしてみます!

                                • #51805 返信
                                  がんち
                                    • 車: Model3/LR/2021-SEP

                                    型式B付きKなロングレンジですが、車検証の原動機は3D3-3D7になっていました。
                                    よって新モーターで間違いなさそうな感じですね。
                                    で、ロングレンジ換算でバッテリーが79.5kWh→82kWhになるのであればWLTP+34kmも妥当な数値?でしょうかね。

                                • #51790 返信
                                  テスラン

                                    JなSR+ですが原動機は3D6ですね。ヘヤピン巻線というのはアクアで採用されているようにコイルエンドを短くしている技術かと思うので、銅損が低減されて効率がアップされていると期待しています。

                                    • #51791 返信
                                      ろくりん

                                        テスランさん

                                        ありがとうございます!
                                        ということは、B付きは既に新モーターだった可能性が濃厚ですね。
                                        なぜか今は元に戻されつつあるようですが、半導体不足の影響でダウングレード?とかだとするとちょっと悲しいですね、、、。

                                    • #51792 返信
                                      くまやろ〜
                                        • 車: 2020,9月M3 LR FSD MNグレー

                                        質問なんですが
                                        テスラのモーターは
                                        自前で生産してるのでしょうか
                                        それともどこかから
                                        仕入れてるのでしょうか
                                        検索したのですがよく分からなかったです

                                        • #51794 返信
                                          ほげ

                                            自前で生産していますね。(多分今も…)
                                            ナショナルジオグラフィックのテスラのファクトリーを紹介するドキュメンタリー番組で見ました。
                                            モーターのコイルを巻き方がテスラは独特…みたいな事を紹介してた記憶があります。

                                          • #51802 返信
                                            Membo
                                              • 車: M3LR2021

                                              豊田通商の関連会社、富田電機(台湾)です。
                                              ロードスター時代から開発に携わってきたようですね。

                                              ただ、ほげさんの仰る自前生産というのも正しくて、フリーモント工場で補助金を受け取る要件が「モーターの国内生産」らしいので、米国に限っては(おそらくライセンス品を)工場内で組み立てているのではないでしょうか。
                                              https://techtaiwan.com/20210209/teslas-fukuta-motor/

                                            • #51817 返信
                                              くまやろ〜
                                                • 車: 2020,9月M3 LR FSD MNグレー

                                                ほげさん、memboさん
                                                ありがとうございます
                                                あれだけの規模、株価ですから今後は完全に内製化なんでしょうね
                                                100兆円て想像できない(笑)

                                            • #51810 返信
                                              ろくりん

                                                ヨーロッパのフォーラムを機械翻訳の力を借りながら読み漁った結果、以下のようでした。

                                                まず、VINの8桁目 J/K/L (日本では型式にBがつく車両)は新型のモーター
                                                ただし、旧型モーターの VIN8桁目 A/B/C (日本では型式にBがつかない車両)と性能差はほぼなし。

                                                そして、ヨーロッパでは
                                                2021年Q4以降に生産された、VIN8文字目が”J”の車両においてのみ、SR+に60kWhバッテリーが搭載された車両が発見されています。
                                                しかし、その後に生産されたと考えられる車両でもVIN8文字目”A”の車があり、後に生産されれば必ず新型モーター/新型バッテリーを意味しないようです。
                                                また、VIN8文字目が”J”=新型バッテリーを必ずしも意味しないようでした。

                                                ヨーロッパの認証によれば、新型バッテリーと旧型モーター(“A”のモーター)の組み合わせは存在しないとされているため、
                                                これから納車されるSR+も55kWhのバッテリーが搭載されているものと考えられますが、まだVINが”A”の人がどのバッテリーを搭載しているか確定した情報がないようです。
                                                (ソース:https://tff-forum.de/t/model-3-sr-bestellung-und-auslieferung-q4-2021/136499/3123)

                                                引き続き、皆さんのグレード/VINの8桁目/モーター型番の情報があると助かります!よろしくお願いします。

                                                • #51819 返信
                                                  だりー

                                                    こんにちは。
                                                    2021年7月上旬納車のSR+です。
                                                    型式 : 3L13B
                                                    8桁目 :「J]
                                                    モーター型番はわかりません。。

                                                  • #51820 返信
                                                    だりー

                                                      原動機型式: 3D6 
                                                      でした~

                                                  • #51818 返信
                                                    simo

                                                      8月25日納車のLRです。

                                                      8桁目はK
                                                      ZAA-3L23B
                                                      3D3-3D7  

                                                      です~。

                                                    • #51833 返信
                                                      Pixy⚡️Gray
                                                        • テスラ紹介コード: http://ts.la/katsutoshi83551
                                                        • 車: 2021 Model3 LR MN.Gray/White

                                                        iPhoneのtes・LAXでOBDの数値を見る限り、自分のM3LRのバッテリー容量は、74.4kWh(Main) + 3.3kWh(Buffer) = 77.7kWh と縁起のいい容量になってますね😁

                                                        Attachments:
                                                      • #52823 返信
                                                        かずげん
                                                          • 車: モデル3 パフォーマンス 白白

                                                          こちらのスレッドが個人的にとてもお気に入り&本日車検証を入手しましたので、情報をアップデートします。
                                                          11月21日名古屋納車のパフォーマンスです。

                                                          〇VIN
                                                          7桁目:E Lithium Ion Battery – Electric (NMC)
                                                          8桁目:C Base A/C Motor, Tier 2 Battery (31-40 kWh)
                                                          10桁目:M

                                                          〇形式
                                                          ZAA-3L23P Bなしでした。

                                                          〇原動機の形式
                                                          3D3-3D1

                                                          〇車両重量
                                                          1860kg

                                                          うーん、お手本のようにスタンダードな?ものでした(笑)
                                                          あとは納車されたら、実際のモーターの型番を確認することぐらいですかね???

                                                        • #53452 返信

                                                          12月2日納車予定で11月29日に車検証入手しました。

                                                          VIN7桁目:E
                                                          VIN8桁目:K
                                                          VIN10桁目:M

                                                          型式:ZAA-3L23B

                                                          原動機型式:3D3-3D7

                                                          でした。

                                                          • #53500 返信
                                                            Gen

                                                              >>toshina3さん
                                                              614kmの個体でしたか?

                                                            • #54253 返信

                                                              100%充電で航続予想距離570kmでカタログ値はWCTLで614kmなので多分614kmのモデルかなって思っています。

                                                          • #53582 返信
                                                            887

                                                              こちらの動画で、上海製LRの航続距離614kmバージョンのVINが映ってますね。
                                                              助手席ランバーサポートはなし。

                                                              車体重量も1932kgとなってます。最近納車の皆様車検証のほういかがですか?

                                                            • #54167 返信
                                                              BPM120

                                                                本日車検証を入手しましたので、投稿します。
                                                                12月21日有明納車のロングレンジです。

                                                                〇VIN
                                                                7桁目:E
                                                                8桁目:K
                                                                10桁目:M

                                                                〇形式
                                                                ZAA-3L23B

                                                                〇原動機の形式
                                                                3D3-3D7

                                                                〇車両重量
                                                                1860kg

                                                                いよいよだぁ〜

                                                                • #54944 返信
                                                                  あきえ

                                                                    素人すぎる質問だったらすいません。
                                                                    VIN番号の7桁目や8桁目のアルファベットは
                                                                    何を意味していますか?

                                                                    納車おめでとうございます!
                                                                    テスラライフ楽しんでおられるでしょうね(^^)

                                                                  • #54949 返信
                                                                    テスカス
                                                                      • 車: Model 3 LongRange 白

                                                                      こちらをどうぞ。
                                                                      https://teskas.net/forums/topic/51803/

                                                                    • #54950 返信
                                                                      あきえ

                                                                        ありがとうございます!!!

                                                                    • #54921 返信
                                                                      てらす

                                                                        情報追加で。
                                                                        2021/6納車のSR+(3L13)は原動機3D1でした。
                                                                        海外フォーラムでは980 motorとされることが多いみたいです。0-100が3D5と比べて0.4秒早いとかなんとか。

                                                                        https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/new-model-3-sr-with-rear-motor-3d5-instead-of-3d1.202332/#post-4893052

                                                                      • #55457 返信
                                                                        Hammer

                                                                          SR+2月納車予定組です。
                                                                          VIN
                                                                          7桁目 F
                                                                          8桁目 S
                                                                          10桁目 N
                                                                          で22年モデルのようです。
                                                                          0-100kmは遅くなった(0.5秒だったか?)が、航続距離は延びた(数値の記載はなかったような?)と書いてありました。
                                                                          ハードが変わった(進化した?)とも記載されていました。
                                                                          スクショしておくべきでした…

                                                                          加速落ちすぎだろうと思いましたが、トレードオフなんでしょうから、喜ぶべきか悲しむべきかよく分かりません。

                                                                      20件の返信スレッドを表示中
                                                                      返信先: モデル3の新モーター発見?
                                                                      あなたの情報:





                                                                      <a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre class=""> <em> <strong> <del datetime="" cite=""> <ins datetime="" cite=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width="">