タイヤインフレーター

  • このトピックには14件の返信、5人の参加者があり、最後にmhitにより1年、 6ヶ月前に更新されました。
6件の返信スレッドを表示中
  • 投稿者
    投稿
    • #55974返信
      KNI

        冬場は気温が下がるためタイヤの空気圧が下がると思いますが、ガソリンスタンドに行くのも億劫なので、ポータブルインフレーターを購入したいと思っています。
        Aliexpressで探すと色々出てきますが、おすすめなどありましたら教えて頂ければと思います。
        よろしくお願いします。

      • #55975返信
        Bikke
          • テスラ紹介コード: http://ts.la/ohki16505
          • 車: Model3P (2021)

          アリエクではなくアマゾンですが、私はこれを使っています。
          いざとなればシガーソケットからも給電できること、それなりに空気が入るスピードが速いことから割と満足しています。

          ちなみに空気入れのチューブは空気を入れてる間に相当熱くなります。触れないくらいになることも。この製品はチューブの周りが布で覆われているのでその点は安心です。
          以前別の電動空気入れを使った際はやけどしそうになり、またチューブの根元から空気漏れする様になって捨てました。
          ご参考になれば幸いです。

          Tooge エアコンプレッサー 電動 空気入れ 電動エアコンプレッサー 電動エアポンプ 電動バイク 空気入れ 60s快速充填 自転車/自動車//ボールに適用 多様な充電方式 低騒音 自立タイプ https://amzn.to/3HtzI2M

          • #55976返信
            KNI

              お返事ありがとうございます。
              デザインも良いですね。
              シガーソケットから電源を取れるのもありがたいです。
              問題なく使えているとのことで、購入を検討したいと思います!

          • #55980返信
            マイキー
              • 車: モデル3 golfGTE

              私は充電式の方がコードとか気にしなくて良いのかなあと思いまして
              コストコで見つけた充電式を使ってます。
              一度バッテリーが調子悪くて返品しましたが、交換してからは快適です。

              Attachments:
              • #55985返信
                KNI

                  コード無い方が使いやすいですよね。
                  コストコでも売っているんですね。探してみます!

              • #55982返信
                Hirosho
                  • 車: Model3 LR 2021 青黒

                  私はテスラ純正が手に入らないとこのサイトで学習していましたので、下取りに出す車からメルセデス純正品をキープして下取りに出しました。
                  メルセデスに乗った四年間は一度も使った事ありませんでしたが、テスラはこの冬になって空気圧低下アラートが表示されましたので初めて使いました。
                  テスラでも全く問題なくあっという間に適正空気圧となり、下取りに出さずに良かったと思った次第です。
                  メルカリ等ではテスラ純正20,000円前後、メルセデス純正2,000円前後で売られていますのでコスパは良いように思います。

                  • #55986返信
                    KNI

                      たしかにメルセデス製でコスパはいいですね。
                      汎用性があるなら別にテスラ製にこだわらなくてもいいんですね。欲しくはなりますが…

                  • #64347返信

                    ようやく涼しくなってきて、良い気候となりましたが、夏期に合わせたタイヤ空気圧が規定からズレてきました。
                    evではガソリンスタンドいかなくなり、どうやって定期的に空気入れるか思案していました。もともと持っていたシガープラグ式の空気入れでもやってみましたが、煩いしトロい。同じ理由から充電式のを買うほどではないかな、と悩んでいました。
                    当方の結論としては、洗車がてらガソリンスタンド行って空気圧調整する事となりました。空気入れるだけだと悪い気がしますが、小銭落としてるから勘弁してもらいたいところです。
                    皆さんはどうされてますかね?

                    • #64349返信
                      ハロ

                        自分はオートバックスで入れてます。店員さんに言えば無料で入れてもらえますよ。

                      • #64361返信
                        なっすー

                          私は近くのドンキで購入した自転車用ポンプを使っています。
                          手でキッコンキッコンする普通のやつで米式バルブが付属しているものです。
                          静かでいいですよ。ただ空気圧がわからないのがめんどくさいです。

                        • #64386返信
                          Membo
                            • 車: M3LR2021

                            ロードバイク用のポンプを流用してます。仏米両バルブ対応で気圧ゲージ付なので、モノも増やさず音も静かで良い感じです。若干疲れますが…笑

                          • #64394返信

                            そういえば、こちらの空気入れ、我が家にもあります。色まで同じです。
                            今は処分してしまいましたが、ロードバイクの高圧を入れるには苦もなくできて重宝していました。自動車用としてはサブタンクない影響はどんなもんかと気になっていましたが、物置の奥のほうに行ったまま放置されていることに気づきました。今度試してみます!

                          • #64395返信
                            くーに

                              昨日たまたまテスラ公式サイトでタイヤ修理キットが再販されていたので購入しました。
                              もう在庫切れになってますね…

                          • #64364返信
                            まっく

                              アマゾンとか売っている電動の空気入れ(充電式)を使っていますが、空気圧も設定できて便利ですよ。
                              4本それなりの量空気を入れても電池切れにはならないです。充電もUSBでできるので、長距離をする時は万が一のために車に積んでいます。

                            • #64407返信
                              mhit

                                車載インフレータは電源がめんどくさかったり、電池内臓だと劣化や充電の問題が煩わしいのでMakitaのインフレータをつかっております。
                                バッテリは工具の物を使い回せるので非常に運用が楽です。
                                難点といえば空気入れは出来るけど、空気抜きはできない点でしょうか?
                                あと、注入中はトリガーを握っておかないといけない。。

                            6件の返信スレッドを表示中
                            返信先: タイヤインフレーター
                            あなたの情報:





                            <a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre class=""> <em> <strong> <del datetime="" cite=""> <ins datetime="" cite=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width="">