テスラモデル3 走行距離8000kmでバッテリー全交換へ

  • このトピックには4件の返信、1人の参加者があり、最後にp注により1週、 6日前に更新されました。
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    • #66012返信
      p注

      2021年M3P、走行距離8000km
      アラートが出て充電できない為、
      サービスセンターから遠隔診断しもらったところ
      バッテリー全交換することになりました
      遠隔診断では原因不明
      同様の故障された方おられますか

      https://dotup.org/uploda/dotup.org2902550.jpg

    • #66018返信
      てす

      2021年6月納車のM3Pに乗ってます。今年の5月頃11000kmを超えたあたりで似たようなアラートがでました。
      しばらくは特に問題なく使用できていたのですが一度長距離を走って電池残量が20%を下回った後から何度充電しても28%くらいまでしか充電出来なくなりました。
      結局電池を保証対象で無償交換となりました。
      この時期のパフォーマンスモデル(2021年5月頃納車の上海製造モデルでLG製電池)は同様の故障が何件か出ているようです。

    • #66020返信

      2021年製のM3Pだけに出ている問題ですね。有償だとバッテリーの部品代だけで150万、工賃込みで200万円以上掛かります(が、サーキット走行などを行っていなければ当然保証で無料です)

    • #66023返信
      kozot

      サーキット使用されての結果ですが、以前TAKAさんがバッテリーの劣化が前に同じ様なサーキット使用していた2019年式のM3Pにくらべて今のM3Pの方が劣化率が高いとの動画出されていましたね。

      今後、長期的にパナソニック製とLG製バッテリーの劣化率のデータが興味深いです。

    • #66038返信
      p注

      てすさん、Model3 Life!さん、kozotさん、情報ありがとうございます。
      私の車もまさに2021年6月納車M3Pです。
      高速道路は90キロ走行、都市高速80キロ走行
      今までの最高速度も120キロを一瞬出しただけで大人しく運転しており
      サーキット走行無し、峠走り無し、トラックモード未使用です。
      とりあえずは明日入庫してきます。

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