乗らない冬のバッテリーは?

  • このトピックには6件の返信、4人の参加者があり、最後にS-signにより1年、 9ヶ月前に更新されました。
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    • #66689 返信
      S-sign

        2022年 M3Pです。
        こちら富山の雪国ですが、とりあえず、初年度は、乗らずに冬眠させます。
        それでバッテリーはどうすれば良いでしょうか?
        80%でそのまま?
        制限を掛けてウォールコネクターを差したまま?
        たまにガレージの中で電気を使う?
        何が、一番良いでしょうか。
        ご意見
        お願い致します

      • #66690 返信
        kokik
          • テスラ紹介コード: http://ts.la/koki97867

          バッテリ温調の関係で80〜90%挿しっぱなしがいいよってイーロンが言ってた気がします(ソース失念しました)。

          • #66704 返信
            がんち
              • 車: Model3/LR/2021-SEP

              昨年10月から乗っていますが自分もそうしています。
              80~90%制限で充電プラグは刺しっぱなしです。
              納車からの劣化は、ほぼ無いです。

          • #66700 返信
            nao.
              • 車: Model3 2022ロングレンジAWD ステルスグレー

              リチウムイオン電池の保存方法だと50%くらいで保存するのがいいそうですが、完全にオフにはできないので少し多めに入れておくか、ずっと充電ケーブルを刺せるなら50%でいいと思います。

            • #66712 返信
              S-sign

                皆さん有難う御座います!
                今日初雪が降りましたので、冬眠開始です。春にまたドライブするのが楽しみです。

              • #66713 返信
                テスカス
                  • 車: Model 3 LongRange 白

                  特にエビデンスも提示できず申し訳ありませんが、 M3Pを長期間放置するようでしたら50%~70%付近がいいかと思います。とにかく高過ぎや低過ぎは避けてなるべく真ん中らへんでキープがお勧めです。

                • #66725 返信
                  S-sign

                    テスカスさん、有難う御座います。You Tube見てます。
                    それでは、60%で設定します。

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                返信先: 乗らない冬のバッテリーは?
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