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テスラのボディコーティングについて

  • このトピックには7件の返信、4人の参加者があり、最後にtzmにより5日、 20時間前に更新されました。
7件の返信スレッドを表示中
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    • #74938 返信

      初めて車を買います。

      テスラ公式のボディコーティングは他のコーディングに比べておすすめですか?

      内容は以下のとおりです。

      施工内容: CPCプレミアムコーティング エクスGNによる外装のコーティング施工

      施工代金: 新車コーティング
      Model 3/Model Y 187,000円(税込)      
      Model S/Model X 202,400円(税込)

      既販車コーティング
      Model 3/Model Y 217,800円(税込)
          Model S/Model X 248,600円(税込)

    • #74940 返信

      テスラへ依頼しました。16日納車なのでまた見てはいませんが
      手続き、手配が簡単だったのでテスラへ依頼しました
      5年保証について、有償の定期メンテが必要無いのも良いかと思いました。(1年ごとの定期検査は必要)
      トヨタのディーラーなどでも提供されているようで、専門店ほど高度なものでは無いかもしれませんが。磨きも含めて。

    • #74961 返信
      テス蔵
        • 車: Model3 Ludicrous

        https://teskas.net/forums/topic/74695/
        こちらのスレッドでも書かせていただきましたが、
        NOJでロイヤルコーティング3層を施工予定です。

        以下参考動画、

        しっかり磨いて、ガラスコーティングをしてくれるのと、
        ボディの撥水コート66,000円を最初に施工すれば定期メンテナンスの時に
        無料でボディの撥水コートとスケール除去を再施工してくれるというので決めました。

        でも、実際3層やってくれるかも心配ですし、
        効果があるのかも自己満足の世界だと思っています・・・。

        本日納車で、その足でNOJに持っていく予定です。
        3〜4日預けて、定着に1週間程度必要だそうなので、
        また、書き込ませていただきます。

      • #75505 返信

        皆さんありがとうございました。

        結局よく分からなかったので公式のコーティングをしてもらいました。

      • #75506 返信
        ねこにく
          • テスラ紹介コード: https://ts.la/haruki96467
          • 車: MODEL3 AWD パフォーマンス+FSD 白

          私は手軽にKeeper LABOのダイヤモンドキーパーにしていましたが、しっかり撥水する関係で、乾いた後は逆に汚れが目立ちまくりです。

          次は親水タイプか、いっそのこと施工なしにしようかな、と思っています。

          なお、TESLAに発注するとKeeper LABOのダブルダイヤにもう1層加える感じの施工だそうですね。

        • #75955 返信
          tzm

            質問ですmm

            Teslaに案内された公式のコーティングを注文した場合って、納車時に既にコーティングされた状態で渡されるのでしょうか?

            それとも納車後に自分でコーティングセンター的なとこに預けにいくのでしょうか?

          • #75972 返信
            TKJ

              テスラではコーティング済みで納車されました。
              また、コーティング施工日数を含めて納車日を設定されていました。

            • #75982 返信
              tzm

                なるほど、それは楽ですね!
                ありがとうございます!

            7件の返信スレッドを表示中
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