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どちらの情報ソースでしょうか？
見当たらなくて、、、昨日降ってきた人もいらっしゃるようですね。
もしかするとキャリブレーションバグ抱えている方へ配信されているのかな？#84944
こちらXでの投稿をお見かけしました。
https://x.com/EVWorldJapan/status/1907792019558379828ハイランドEAPにはまだ振ってこず
すでに降ってこられた方はキャリブレーションバグに当たっている納車から浅い方が多いのかな？とお見受けしますが、そうでない方で降ってきた方いらっしゃいますか？？
ビジョンオートパークの赤ハンドルバグや、ナビゲートオンオートパイロットのICと逆に車線変更させたがる問題、その他APの発進原則挙動など変化あるか気になっております。TeslaFiのデータ見る限り、TeslaFiの日本登録者には降ってないように思います。
やはり、キャリブレーションのトラブルが起きている方優先で配信されているのかもしれないですね。
ただ、次に全体配信されるとしたら2025.8.4ではなく2025.8.6なのかな？2025.8.4来た方2024年5月納車らしいですね
オーナーズマニュアルを見て気が付いた点 (Model 3 2017-2023 を確認)
・「コントロール」>「充電」>「アクセサリー電源をオンのままにする」が追加されている模様。
・エネルギーアプリは、エネルギー消費量の表示画これまでの300kmから15, 150, 300kmを表示できるようになった。
・「高電圧バッテリーの健全性」の機能追加。オーナーズマニュアルが2025.8に変わったのですね。間もなく全車に降って来ますね。
あれ、まだアップデートきてないですけど私だけですかね。。
春のアップデートと一緒に来るのかな？
