- このトピックには8件の返信、4人の参加者があり、最後ににより4年、 7ヶ月前に更新されました。
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tokuro9360さん
情報共有ありがとうございます。テスラは令和二年度もCEV補助金対象になりましたね。
令和元年の補正予算では給電機能が必須でしたが、ギリギリセーフといったところでしょうか。令和三年からは給電機能が必須になってきそうな予感がしてます。http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html#guide
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ド素人発言で申し訳ないのですが、令和元年の補正予算でテスラが適用外になったということは、
CEV補助金をアテにしてる人にとっては2020年は丸々1年買い控えということなんでしょうか？
それはテスラにとっては今年の日本でのセールス成績に顕著な影響が出得るということなんでしょうか。-
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html
こちらからの引用になりますが、
>>令和２年度用の様式で、令和元年度補正予算による補助事業の補助対象車両も含め、全ての車両の申請ができるように変更しますので、申請受付開始以降は、令和２年度用の様式で申請いただくようお願いします。と、記載があります。サイトを見たところ、令和元年の情報が削除されてる（？）ようなので、以下の
>>補助金申請書受付開始日 2020 年 4 月 27 日～2021 年 3 月 1 日（必着）
申請対象となる車両の初度登録日 2020 年 2 月 22 日～2021 年 2 月 19 日
※2020 年 2 月 21 日以前の初度登録車両は補助金申請の対象外です。この条件に該当すればテスラ車でも申請可能かと。
3月に発表されていた令和元年度のやつはなんだったんですかね？
反発でもあったのでしょうか？？ -
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なるほど！本当ですね。
正にクレームか何かで変更を余儀なくされる事態になりつつ、一度決まった予算案を覆すことはできないので来年度の様式を特例で引用してくるような感じですね。
ムリクリ感すごいですが、これで対応という風に読めますね。
情報ありがとうございました！ -
だからその補正の期間はテスラジャパンは納車しなかったんだよ。買いたくても手に入らないから補正予算の期間は関係ないわけ
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それは令和元年度補正対象から外されたのち、令和2年度補正の様式を今年の申請に適応するという修正措置が来ることが分かっていて、意図的に3〜４月は納車を見合わせていたということですか？
私の質問の趣旨は、元々の令和元年度補正予算が予定通り適応の場合2021/2/19までは買い控えが増えてしまうのでは？という疑問に立ったものでした。
いずれにせよ、この措置がきてテスラジャパンもひとまず納車再開できるということですね。
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