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スタッドレス用にアルミホイールを探しています。
気に入ったホイールが見つかったのですが、
それが２ピースホイールなのでＴＰＭＳとブレンボのキャリパーを避けるために、
①２１インチへのインチアップ（ＳＲ＋なのでノーマルは１８インチ）
②ＴＰＭＳを付けない
③１ピースホイールで選びなおす
の３択を迫られています。自分としては①はスタッドレスということもあるし、18インチでも乗り心地が硬く感じているのでありえないです。
②の場合、ＴＰＭＳを付けないとウォーニングが表示されるだけですか？
警告音が鳴りっぱなしとかでなければ、②でもいいかな、と思っています。皆さんはどうされているのでしょうか？やはり③？
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Federweisserさん
「タイヤ空気圧モニタリングシステム故障」
と出続けるだけで、
警告音はありません。ずっと出ているので邪魔ですが（笑）
minkara.carview.co.jp/userid/3192430/blog/43763014/
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ねこにくさん
ありがとうございます。
でもこれは微妙ですね。タイヤマーク+“！” くらいなら良いかとも思いましたが、
ずっと帯状の警告表示はかなり鬱陶しいですね。
うーん、やっぱり２ピースはムリなのかなぁ。海外の情報とかも調べてみます。 -
私はよくわからなかったのでとにかくテスラのサービスさんで純正ホイールを注文しました。パフォーマンスですが19インチにダウンサイジングしてタイヤは近くのタイヤ屋さんで注文します。ホイールは1か月程かかるようです。
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RAYS HOMURA 2×9など先輩諸氏からの情報があったホイールを楽天市場で購入しようと考えていましたが、HOMURA 2×9はメーカー在庫なしで次回入荷は1月頃との情報を販売店からいただきました。最悪、純正ホイールから夏タイヤをはずしてスタッドレスを組み込んでもらう予定でいましたが、ebayでモデル3用ホイールを見つけましたので注文しました。11月下旬には届く見込みです。一番の決め手は”Free International Shipping”でした。総額も楽天で購入を考えていた額とほぼ同等でした。
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私はまだホイールを決めきれないので、来週、純正ホイールにスタッドレスを組む予定です。
templeさんの、ＭＡＫで12万円＋α（関税等）くらいなら安いですね。
リム幅が8.0J（純正は8.5J）ですが、0.5インチ（=12.7mm）くらいなら全く問題ないでしょうし。
（一応、リム幅を小さくすると、乗り心地はよくなるが、反応は遅くなる方向、見た目的にはフェンダーから奥に入る方向ですが、
わずかな差なので、誰も気づかないレベルだと思います。一般的には235のタイヤだと8.0Jの場合の方が多いと思います。）私は２ピースか３ピースで探していましたが、調べた限りでは２ピースの18インチでTPMSが付けられるのはTSWくらいのようなので、
素直に18インチの１ピースにしようかと思っています。
そうすれば選択肢はかなり増えますし、外しておいた純正のサマータイヤが流用できるので、安くあげられます。
当面は純正ホイール＋スタッドレスなので、ホイールは冬が明けるまでに選ぼうかと思っています。
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