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5/5(水.祝)全日本EV-GP 第2戦【TAKAさん】

モデル３

  • このトピックには8件の返信、3人の参加者があり、最後にBtSandyにより3年、 6ヶ月前に更新されました。
5件の返信スレッドを表示中
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    • 2021年5月4日 11:36 #44492 返信
      テスカス
        • 車: Model 3 LongRange 白

        日程：2021/5/5(水.祝)
        場所：袖ヶ浦フォレストレースウェイ https://goo.gl/maps/W5WchF9TB59BKhuSA
        予選：10:05～
        決勝：16:00～

        ポルシェタイカンとモデル３の熱い闘いを観戦しに行きましょう！！
        https://jevra.jp/

      • 2021年5月5日 08:26 #44514 返信
        テスカス
          • 車: Model 3 LongRange 白

        • 2021年5月5日 10:20 #44516 返信
          fumi

            タイカンやっぱり早い！
            とみてたらやっぱりモデル３！
            惚れ直しました！

          • 2021年5月5日 11:02 #44517 返信
            テスカス
              • 車: Model 3 LongRange 白

              応援に来てますー

              Attachments:
            • 2021年5月5日 18:32 #44524 返信
              テスカス
                • 車: Model 3 LongRange 白

                1位地頭所選手、TAKAさんは安定の？2位でした〜！
                次回は6/6（日）筑波サーキットです！

                Attachments:
                • 2021年5月6日 09:46 #44536 返信
                  コバ3
                    • 車: モデル3

                    テスカスさんや多くのオーナーさんとレース観戦できて素敵な一日でした。ありがとうございました。
                    TAKAさんのチームメイトのアニーさんは参戦2戦目で決勝4位でフィニッシュして感動しました。
                    ご自身の体重もかなり絞ってスリムな体型になっていましたね！
                    次の筑波ではタイサンやガルフも更に速いタイムで周回すると予想できるので楽しみです。

                  • 2021年5月6日 22:55 #44549 返信
                    BtSandy
                      • 車: P3D Stealth

                      テスカスさん
                      一つ教えてください。
                      今回も全開の富士同様、タイカンは途中で失速したのでしょうか。
                      スペック的にはタイカンは相当有利なはずですよね。バッテリーの熱の管理についても万全で、どこまでもピーク性能を維持できると言うような発言をタイカンの開発陣はしていたと思います。
                      それだけに、今回も途中で失速したとすると不思議です。

                    • 2021年5月7日 19:21 #44581 返信
                      テスカス
                        • 車: Model 3 LongRange 白

                        途中で失速しました。
                        明らかにスピードが落ちたのでバッテリー保護モードに入ったと思われます。
                        前回よりもアクセルは抑え気味に見えましたし、ハードウェア的にも冷やす工夫はされていたようですが、モデル3のトラックモードは優秀なのでしょう。
                        タイカンはニュルブルクリンク一周分走るとセーブモードに突入し出力が落ちるようです。
                        あと、タイカンの方が500kgほどモデル3より重いので、カーブが多いコースは不利なようでした。

                    • 2021年5月7日 22:45 #44592 返信
                      BtSandy
                        • 車: P3D Stealth

                        ご返事いただき、ありがとうございます。
                        テスラはEPA基準に最適化して、航続距離を実力以上に見せていると批判する記事をよく目にしますが、その理屈を当てはめれば、タイカンはニュルブルクリンク走行に最適化して、スポーツ走行性能を実力以上に見せていると言えるかもしれません。
                        それにしても半分の値段で、こう言う車を作ることができるテスラの技術力は大変なものと思います。

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