2021モデルのシガーソケット活用方法+車載空気清浄機のおすすめを教えてください！

このトピックには13件の返信、6人の参加者があり、最後にnao.により2年、 10ヶ月前に更新されました。

9件の返信スレッドを表示中

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- 2022年1月11日 09:58 #54955 返信
  gucci
  こんにちは。車&モデル3初心者のgucciと申します。
  2021モデルでは一般的な車と異なりシガーソケットが肘掛け内に格納されているため、外に伸ばして使用しようとするとケーブルと肘掛けの蓋が干渉してしまうのではないかと危惧しています。
  既にシガーソケットを活用している方がいらっしゃったらどのような配線にして、何を使用しているのかなどご教示いただけますと幸いです！
  
  また、車載の空気清浄機も検討しており、後部座席のUSB-Cを活用するか、はたまた、シガーソケットを使用するのかも悩んでいます。一旦の候補は以下です。
  よろしくお願いいたします！
- 2022年1月11日 11:17 #54958 返信
  KK
  - 車: モデル3 LR (2020/12)
  肘掛けの蓋は結構ガバガバなので、閉めてもスマホの充電ケーブルくらいの太さのものであれば全く問題なく通せます。
  後部座席の type-c は、ちょっとぶつかったら根本から折れてしまいそうなので、あまり挿しっぱなしのものには使いたくない感じです。
- 2022年1月11日 14:01 #54959 返信
  xps
  ブルーエア車内で使ってますがいいですよ。
  助手席背面の中にケーブル通して設置するとケーブルが露出しません。
  
  https://store.blueair.jp/category/CABIN?_ga=2.13172599.1993369125.1641877116-1893439227.1641877116
- 2022年1月11日 14:15 #54960 返信
  Smre
  サンワダイレクトの保温保冷ドリンクホルダーを使っていますね， 200-CAR085です。
  肘掛けの下からケーブルを出せるので，ほぼ配線が見えないし，充電中や長距離ドライブ中の飲み物が冷めない/ぬるくならないのでいい感じです。
  
  肘掛けの中にはティッシュ以外入れていないので，内部でシガーソケットを分岐させて2つ設置しています。
- 2022年1月11日 14:26 #54961 返信
  mox3iauo
  SHARPのIG-HCF15を使ってますが、後席肘掛けを倒した所にすっぽり入るので、5人乗車を常用しないのであればすっきりとしておススメですよー
  ケーブル長さも割とあるのでシートの隙間を這って配線すれば目立ちません
  Attachments:
- 2022年1月14日 16:19 #55062 返信
  おくおく
  シャープのIG-MX15使ってます。
  ドリンクホルダーに入れると邪魔になるので、専用のホルダー（槌屋ヤック PZ-603）で取り付けてます。
- 2022年1月14日 17:19 #55067 返信
  Pixy⚡️Gray
  - テスラ紹介コード: http://ts.la/katsutoshi83551
  - 車: 2021 Model3 LR MN.Gray/White
  コンソール内のシガーソケットからケーブル引き回すのを避けるために密林からこんなもの調達してリアのType-C USBを活用してます。
  
  さらに、Type-Cコネクタ部分の破損を避けるためにもマグネット式のC-to-Cアダプタを用いて接続してます。　ご参考までに。
  - 2022年1月14日 19:29 #55077 返信
    robots
    テスラ紹介コード: http://ts.la/tnrobots79490
    車: Model3 ロングレンジミッドナイトシルバーメタリック
    @pixy grayさん、Amazonで写真のシガーソケット（メス） to USB Type-Cの製品を検索したのですが、検索の仕方が悪いのか件の製品がヒットしませんでした。
    差し支えなければ製品のリンクをお教えいただけないでしょうか？
    お手数かけて申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
  - 2022年1月14日 21:48 #55090 返信
    Pixy⚡️Gray
    テスラ紹介コード: http://ts.la/katsutoshi83551
    車: 2021 Model3 LR MN.Gray/White
    ごめんなさい、上手く密林のリンクが貼れなかったようです😓
    では、密林の検索窓から「Sisyphy AC/DC 変換ケーブル」で検索してみて下さい。
    「15V 3A 45W Type Cポート PD対応」の製品が見つかると思います。
  - 2022年1月14日 23:05 #55093 返信
    robots
    テスラ紹介コード: http://ts.la/tnrobots79490
    車: Model3 ロングレンジミッドナイトシルバーメタリック
    @pixy grayさん、ありがとうございます！お手数かけて申し訳ありませんでした。さっそくポチらせていただきました。
- 2022年1月20日 12:53 #55356 返信
  にーよん
  こんにちは！現在M3LR納車待ち中の者です。
  
  車内でのリモートワークとついでに災害対策の足しになるといいなと思いインバーター購入を考えていたのですが、M3のオンラインマニュアルで「低電圧ソケット」の箇所をみると、「2021年11月頃以降に製造された車両の場合、低電圧ソケットに接続されたパワーインバーターを機能させるには16VDC入力に対応している必要があります。」という記載がありました。
  
  これは読んで字の如く12Vや24Vのインバーターは使えないってことでしょうか？？皆さんの投稿読むと12Vの機器を使えていそうなので私の誤解ならよいのですが、よくわからず質問させていただきました。ど素人ですいません。
- 2022年1月20日 14:12 #55364 返信
  よっしー
  低圧バッテリーがリチウムイオンになった車両だと思うのですが、違いがあるのは気になりますよね。
  12Vに降圧されてるものだと思っていました。
  
  インバーターは物によって15Vまでだったり16Vまでだったりするようです。(セルスターのものは15Vでした)
  
  ETCを自分で取り付けようと思っていたので、そちらも調べないと…
  - 2022年1月20日 21:22 #55390 返信
    にーよん
    ありがとうございます！
    なるほど12Vでバッファが16Vまである機種を選べばよさげというこですね！しかしそこを全ての製品が開示しているわけでは無さそうなのでなやましいですね。
- 2022年1月20日 22:45 #55401 返信
  nao.
  - テスラ紹介コード: https://ts.la/katsunao72415
  - 車: Model3 2022ロングレンジAWD ステルスグレー
  なるほど、リチウムオンは降圧されていないんですね。
  おそらくリチウムオンは3.7Vくらいなので、3.7V*4=14.8Vになっていて、これを充電するときに16V近くになるのでしょうね。
  通常の12V鉛バッテリーでも充電するときには14Vを超えますからね。
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