最新版2022.12.3.2配信開始！

ご報告有難うございます！
私はまだ来てませんが、同期納車は来てるのである程度ランダムに配信してるっぽいですね！

アップデート後、ナビの誘導がオフラインになってしまい、渋滞情報が反映されなくなってしまいました。
どなたか解決方法ご存じないですか？

昨日アップデートしました。

ナビですが、今までと違って、幅がそこそこある道路であっても、メインストリートでなければ使われなかったり、幅が狭くても一方通行なので運転に支障ない道路でも、ルートから除外される様になりました。
都市圏ではそういう道も多いうえに、メインストリートは右折禁止が多く、無駄に大回りになるのがイマイチな印象を持ちました。

「ゼンリン」は嬉しいのですが、期待していたクライメート関連のアプリの追加(シートヒーター、デフロスター、…)が見当たりません。
Bottom bar に直近使用したアプリが2つ出るようになったのが唯一の改善にみえます。下記ではアプリの追加はworld wideとなっているのに。
まあ、シートヒーターは当分不要なので、気長に待ちます。

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2022.12.3.2/release-notes

アプデ完了しました。
リリースノートにのってない変更点をご紹介します。
①目的地駐車場に入りやすいようなルート考慮
今までは車通りが多い道でも反対車線でも到着とみなされることが多かったですが、今回から道なりに到着するようになってます。

②ルート引いた時にのみVICSスタンプ
通常時はVICSタイムスタンプはありませんが、ルート引けば左下に出現します。

③コントロール内の字が少し小さくなった。

④ブラウザのデータクリア←これ無かったですよね？

⑤プライバシー通知を表示←これも無かった記憶

⑥ブラウザのブックマーク画面が微妙に変わった？

⑦ブラウザでスワイプで戻ったり進んだり可能に

あ、オンボードに保存された動画が消せるようになってますね。前はゴミ箱マークなかったです。

ブラウザの日本語入力と音声入力やっと治りましたねー

アプデ私も終わりました。
「ナビゲーションルート」最高です。
今まで、なんか堤防とか細い道案内されてたの、直ればいいですね。
それにおまけでVicsとはありがたいです。

オートパイロットの速度を調整すると上下方向それぞれ矢印が出るようになりましたね。

ルート引いた際、有料道路通る場合は黄色くハイライトでお知らせが入るようになってます。これ地味に便利！タップしたら消えます。

ナビで改悪が一つありますね。方位を示す→ボタンが検索窓の横から左隅に戻ってしまいましたね😓
現在地をワンタップで戻すのに手が遠くなっちゃいました。これは、次のバージョンで右側に戻して欲しいです。

アップデートして、ハンドリングがよりしっとりする様になった気がするのですが
2022RWDで走行距離が5000キロ弱なので、その部分と関係してるのか。
今朝に走行してみてチルモードで、こんなにハンドルが軽くかつ以前よりよりしっとりしてたかなぁ
と感じましたが

皆様 いつも有益な情報ありがとうございます。
オートライト設定時の点灯条件(タイミング)が変更になっている様に感じます。
アップデート前は日中でも降雨時はほぼ点灯していたと思うのですが、本日の日中雨中走行しましたが点灯していませんでした。(一応確認しましたがオートの設定でした)まだ一日だけですので確証は御座いません😓

ノースアップで走行中に自車位置表示がセンターに戻りましたね！
ひとつ前のバージョンは少し左寄りでした。

はじめまして。初投稿です。
今回のアップデートでナビ細い道を避けるようになったようなので、アップデートしようかと思っています。
アップデートにあたって「これは良い！」や「これは覚悟しておいた方がよい」などあれば、皆さんに教えていただきたいです。ナビの変更が大きいようなので、それあたりの情報がいただけると幸いです。

居なくなって気づいた

意外と好きだったんだなって

細くて通りにくい道を案内してくれたテスラナビ

— テスカス (@model3yokohama) May 12, 2022

私は、多少時間が余分にかかっても少しでも広い道を通りたいので今回のアップデートに期待していました。
早速、格好のテストケースとして用意していた「案内されてもその通り走りたくないルート」2つについて試してみましたが、合格でした。
これらは２つとも郊外、田舎道です。街中はどうだろうと思い、すれ違いぎりぎりの対面通行にランダムに一方通行が配置された地獄のような(あくまでも私にとってですが)東京杉並区の目的地を検索したところ、とんでも無い大回りを指示されることも無く、以前のルートとほぼ変わらなかったので、ホットしました。

あくまでもこれまでごく限られたケースでは期待通りと言うことで、地域、交通量、ドライバーの指向によって評価は分かれると思います。
テスラナビについても我々のフィードバックで継続的に改善が図られることを期待したいと思います。

みなさん、ルート設定したときに左下にVICSマークは出ますか？
私の車両はアップデート直後は5分更新でVICSマークが出続けていたんですが、
今は一瞬だけ出てその後更新されなくなったり、そもそも出なかったりと不安定な状態です。

ルートも、アップデート直後は明らかに別ルートを案内してきたんですが、
今はVICS参照ルートではなく、以前のままのルートに戻ってしまいました。

テスラ側でサーバの設定を試行錯誤中なんだと予想してるんですが…

私のところにはまだアップデートが来ていません。。。

テスラに確認したところ、
サーバー単位で順次アップデートを送ってるとの事。

とはいえ、随分時間差がありますね。

ナビの話ではありませんが…
エアコンの温度調節が運転席だけになってますね。スプリットにすると助手席側にも表示される様子。これは前のバージョンの方がいいかな😅

●てすぴさんの「ハンドリングが良くなった」の印象に同意です。
テスラモデル３LR購入時から、車の直進性に不満がありました。ハンドルの”遊び”がやや大きく、あれたアスファルトの轍に入るたびに、左右にコツコツと当て舵をしておりました。ハンドル外周で街乗りコンフォートでおよそ6mm、ノーマルでおよそ4mm、スポーツでおよそ1mmくらい遊びありと確認していました。今回５月１４日に横浜サービスセンターにて、タイヤ圧力センサーの修理（TPMS交換）いたしました。その時「Version UPも行いました」と言われました。横浜から新潟に帰るとき、明らかにハンドルの反応が良好になりました。今まで両手で緊張していた追い越しなどの場面でも、非常になめらかに思い通りのラインに入ります。片手でリラックスしてハンドルに手を添えていても安定して直進します。ハンドルの遊びを確認するとノーマルで2mm以下になっています。本日まで３日間乗りましたが、この改善を実感しています。
●以前ポルシェタイカン（RWD）に試乗し、山道を走ったとき、ハンドリングの素晴らしさを実感しました。その時「モデル３はまだかなわないなー」と落胆したのですが、ハンドリングもソフトウエアーで改善するとは思いませんせした。皆さんいかがですか。

すでにみなさんご存じかもしれませんが、便利な機能を発見しました。
ライト点灯時に画面右端に表示される緑色のマークをタップすると、下にライト設定が表示されます。

既に皆さんからコメントされていることばかりですが、
ここでの声が次回以降のアップデートで反映されることを願って投稿します。
以下、元に戻してほしい点を列挙します。

①　以前は雨天時の日中、ヘッドライトが点灯していたのですが、今回は点灯しなくなったようです。
　　先週土曜日の豪雨時には、マニュアルで点灯せざるを得ませんでした。
②　ナビゲーション設定時、到着時刻予定が明らかに長過大のようです。
　　目的地に接近することにより、徐々に短縮されますが、ギリギリまで遅い到着予測です。
　　（深夜空いている状態で残り５キロを１７分かかるとかありえなくないですか）　
③　ルート設定が超遠回りになったと感じます。
　　以前は最短ルートで１時間ほどのところを遠回りに２時間近くを案内されます。
④　方位変更のアイコン表示が左上隅に移動。

特に②と③は使い物にならないと感じており、
可能ならばダウングレードしたいと考えます。

まだ来ていません。2021モデル3SR+です。

てすりすとさん，ありがとうございます。アドバンスにしたら来ました。

nikqさん
私もVICSアイコン消えました。
設定の情報から見てもVICSの文字はなくなりました
都内在住です。

普段、
ナビ設定は携帯のGoogleMAPから共有テスラに送信でしてますが
車からの目的地検索しないと反影されないかと思い車のナビから設定してもダメでした。

がっかりです

今回のアップデートでナビのルート案内が無意味に遠回りのルートを提案してくるようになり全然使い物にならなくなってしまいました。車幅や渋滞を考慮した感じでも無く本当に無意味に遠回りします。

アップデート以前のナビは概ね最短ルートを提案され稀に遠回りの提案をする時は渋滞を回避するためで結果的に早く着くルート案内をしてくれました。

アップデート以前のナビを非常に気に入っていたので残念です。

我が家の近所の話です。
ある方向に向かうために出るとき、ナビが通常案内するルート(やや広めの道)を通るよりも、ちょっとした裏道(狭め、すれ違えないが1台なら余裕)を通った方がかなり早く着くので、ナビを無視してそちらを通っていました。なお、ナビの地図にはどちらの道も映っています。

半年近く、一度も細い方の道をナビされませんでしたが、今朝から急に細い道の方をナビするようになりました。
何故だ…？何か学習したのでしょうかね。

　我が家の駐車場はSmreさんと同じようにいつもはメインの道路からしか案内されませんでしたが、裏の細い道からも案内されるようになりました。やはり学習したのか？疑問です。
　
それと右折方向に行きたいのになぜか左折の指示
　近道でもあるのか？と思いナビどおり左折すると、次の交差点でUターンの指示が出ました。
　まあナビも間違えがあるだろうと大目に見ようと思ったのですが、その交差点は右折禁止です。
これは看過できませんね。
　危うく違反するところでした。
　
　また昨年9月に全線開通した中部横断道ですが、いまだにナビに反映されていません。
　アップデ－トがあったので期待していました。
　
ちょっとガッカリなナビですね。