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オーバーヒートプロテクションの使用

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  • このトピックには27件の返信、11人の参加者があり、最後に和田茂により1年、 3ヶ月前に更新されました。
19件の返信スレッドを表示中




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    • 2022年5月31日 16:03 #60179 返信
      Yoshimame
        • 車: 2022.3.25納車 Model３LR White

        ＬＲＭ３ですが、この時期から車内の温度が５０℃を超えて来ます。会社で青空駐車だと空調が入りっぱなしになってオーバーヒートプロテクションを設定していると、４０℃を超えると空調が作動するので、バッテリー消費が気になります。と言っても車内の電気機器保護が目的とマニュアルにはあるので、それは仕方ないのかと思いますが、皆さんはどの様な使い方さているか教えて頂きたいです。

      • 2022年5月31日 17:47 #60185 返信
        memo
          • テスラ紹介コード: https://ts.la/shoji61319
          • 車: 3 P-Stealth 2019 FSD

          私の記憶では、キャビン加熱保護は、子供などの置き去りに対するバックアップ機能だったと思います。そのため、降車後12時間までしか作動しません。
          電子機器保護とマニュアルに書いてありましたか？

        • 2022年5月31日 19:56 #60192 返信
          テスカス
            • 車: Model 3 LongRange 白

            キャビン加熱保護は内装やディスプレイ関係の保護みたいなイメージです。最初の一年は使ってましたが、最近はあんまり。。。

          • 2022年5月31日 20:00 #60194 返信
            nao.
              • テスラ紹介コード: https://ts.la/katsunao72415
              • 車: Model3 2022ロングレンジAWD ステルスグレー

              バッテリー消費が気になるならキャビン過熱保護でA/C無しにすれば、たいした電力は消費しないと思いますよ。
              私はいつもこの設定にしています。
              周囲温度が40℃近くにならなければファンだけで冷えるでしょう。
              ちなみにA/Cのオン・オフに関わらず40℃を超えないと動作しないので根本的な熱中症対策にはならないですね。

            • 2022年5月31日 20:17 #60197 返信
              Yoshimame
                • 車: 2022.3.25納車 Model３LR White

                memoさん、テスカスありがとうございます。あまり気を使う程ではないって感じですね。naoさんAC無しで設定されて使われていて私もそれで様子見ようと思いました。アドバイスありがとうございました。南国なので酷暑になった時、AC使うべきかと思っています。

              • 2022年5月31日 21:12 #60200 返信
                TeslaDream
                  • 車: ロングレンジAWDパフォーマンス（ステルス）

                  キャビン保護機能は常時ONにしていますがバッテリーの減りはさほど気になりません。
                  あと、熱によるパネルの劣化はあり得るので最近スクリーンカバーを注文しました。

                  https://ja.aliexpress.com/item/1005003589391048.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.3540585a7GHEi1&gatewayAdapt=glo2jpn

                  • 2022年6月1日 23:35 #60257 返信
                    sam1

                      これ、衝撃吸収にはなっても、熱対策には逆効果かと思います。

                      色が黒くなると輻射率が上がり、赤外線を含む光を吸収しやすくなります。
                      布で覆われるので空気対流を阻害するので熱が逃げにくくなります。
                      冬に黒い服を着て太陽に当たるほうが暖かいのはこのためです。

                      アルミ蒸着など反射材質を表面にすべきです。
                      アルミ蒸着シートを災害時に着るのは体表面放射を反射させて、外部に漏らさないためです。

                  • 2022年5月31日 22:18 #60202 返信
                    テスカス
                      • 車: Model 3 LongRange 白

                      車内温度上昇で何かが壊れたら交換してもらえれば済みますが、紫外線によってスピーカーが劣化するんじゃないかって気になってるのでサンバイザーは必ずフロントガラスの付け根までカバーするように気をつけています。

                    • 2022年6月2日 12:36 #60278 返信
                      Bikke
                        • テスラ紹介コード: http://ts.la/ohki16505
                        • 車: Model3P (2021)

                        オーバーヒートプロテクションの稼動状況ってアプリから解りますでしょうか？
                        設定してはみたものの、本当に稼動しているのかいまいちよくわからないんですよね。

                      • 2022年6月2日 13:32 #60281 返信
                        テスバラ
                          • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/ja_jp/referral/shinya91187
                          • 車: Model 3 ロングレンジ レッドマルチコート (2020年)

                          オーバーヒートプロテクションの開始はスマホに通知が来ます。
                          「キャビン温度が高すぎるのでキャビン加熱保護が作動しました。」

                        • 2022年6月2日 22:27 #60323 返信
                          Bikke
                            • テスラ紹介コード: http://ts.la/ohki16505
                            • 車: Model3P (2021)

                            テスパラさん、ありがとうございました。なら私のクルマではまだ稼動したことないですね。アプリで温度見てると40度超えることもあるんですが、、。テスラに聞いてみます。

                            • 2022年6月2日 23:39 #60329 返信
                              タモさん

                                通知の設定をしないと届かないです。

                                アプリ右上の自分のアカウント→設定→通知→オーバーヒートプロテクション

                            • 2022年6月3日 05:15 #60330 返信
                              Bikke
                                • テスラ紹介コード: http://ts.la/ohki16505
                                • 車: Model3P (2021)

                                タモさん、ありがとうございます！
                                そういうことか。見落としていました💦

                              • 2022年6月3日 22:43 #60355 返信
                                ゴマ

                                  私も通知有の設定にしていますが40℃を超えても通知は無く車側も動作してなさそうですね。
                                  何か違うのですかね。。。

                                • 2022年6月4日 12:29 #60373 返信
                                  テスバラ
                                    • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/ja_jp/referral/shinya91187
                                    • 車: Model 3 ロングレンジ レッドマルチコート (2020年)

                                    ちなみに、オーバーヒートプロテクションが作動すると、アプリにも表示されます。

                                    Attachments:
                                  • 2022年6月7日 14:55 #60492 返信
                                    Yoshimame
                                      • 車: 2022.3.25納車 Model３LR White

                                      テスカスさんのアドバイス通り、サンバイザーをフロントの付け根までビッタリ付けるようにしました。ありがとうございました！

                                    • 2022年6月16日 11:32 #60957 返信
                                      seigi

                                        A/C無だとオーバーヒートプロテクション通知も無し作動もしていないようです
                                        オンだと通知もあり作動します
                                        テスラアプリで行っているのですが何か設定間違っているのか
                                        6月納車の2022年モデルになります
                                        皆さまA/C無で動作しているのでしょうか
                                        教えて頂きたいです

                                        • 2022年6月16日 12:19 #60959 返信
                                          yoooossya
                                            • テスラ紹介コード: http://ts.la/wataru37977
                                            • 車: モデル3 ロングレンジ

                                            ２０２１年９月納車です。
                                            今まで「A/C無」で使っていましたが、アプリの通知は一切ありませんでした。
                                            アプリで温度を確認すると４０°以下になっていたので
                                            『エアコンなしで作動しているのかな？』
                                            と思っておりました。

                                            テスパラさんの書き込みを見て、
                                            『エアコン有りだと通知が来る』と知ってからはエアコン有りで運用してます。
                                            通知は最初の一回目のみきます。再度４０°以上になった時は通知がきませんが
                                            アプリで確認すると『オーバーヒートプロテクション』となっており作動しているようです。

                                            日に何度も作動するので、バッテリーの減りが進みますね･･･。

                                          • 2022年6月16日 15:46 #60972 返信
                                            yoooossya
                                              • テスラ紹介コード: http://ts.la/wataru37977
                                              • 車: モデル3 ロングレンジ

                                              試しに「A/C無」にしたところ、車内温度が５０°まで上がってました･･･。

                                              seigiさんの言われてるとおり
                                              『A/C無だとオーバーヒートプロテクション通知も無し作動もしていないようです』

                                            • 2022年6月17日 09:28 #61003 返信
                                              テスバラ
                                                • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/ja_jp/referral/shinya91187
                                                • 車: Model 3 ロングレンジ レッドマルチコート (2020年)

                                                私は「オン」で使用しています。どうしても電池を長本させたいときだけ「A/Cなし」かなぁと思っていますが、今のところずっと「オン」です。

                                                「A/Cなし」だと風だけなので、温度を下げる効果は限定的だと思います。
                                                「作動もしていないようです」とありますが、作動していて温度は上がってしまっているということはないでしょうか。(作動していないときよりかは温度の上昇を抑えられているのではないかと)

                                              • 2022年6月16日 21:01 #60987 返信
                                                seigi

                                                  誰も乗ってないのにエアコンって勿体無いと気になって使い難いが室内機器保護と聞くと不安になるところA/C無しは丁度良い塩梅
                                                  自分のモデル3だけでは無いようなので故障の心配はなくなったので良かったです
                                                  色々弄ってみます
                                                  回答ありがとうございました

                                              • 2022年6月30日 15:13 #61503 返信
                                                けっぴ

                                                  今日の様な猛暑日で青空駐車しておりますが、フロントガラス用のサンシェードだけだとすぐに60℃まで行ってしまいますね。なのでオーバーヒートプロテクションAC有りで使用していますが、朝8時ごろから15時までほぼずっとオーバーヒートプロテクションが働き、5％ほどバッテリー減ってます。参考までに。

                                                • 2022年7月2日 13:00 #61581 返信
                                                  kumaudon
                                                    • テスラ紹介コード: https://ts.la/takahito19574

                                                    他のスレッドでも話題になってますけど、オーバーヒートプロテクションに機器保護の目的はないです。乗員保護のための機能です。

                                                    機能をONにすれば環境温度が下がるため結果的に機械寿命が延びるかもしれませんが、電費＋電池寿命とのトレードオフになります。
                                                    車両寿命・機械寿命が気になるのであれば、テスカス君みたいに紫外線を気にすべきです。

                                                    • 2022年7月3日 01:23 #61602 返信
                                                      テスバラ
                                                        • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/ja_jp/referral/shinya91187
                                                        • 車: Model 3 ロングレンジ レッドマルチコート (2020年)

                                                        「オーバーヒートプロテクションに機器保護の目的はないです。乗員保護のための機能です。」はどこからの情報でしょうか。どちらかというと逆だと思っていたので、源泉を知りたいです。

                                                      • 2022年7月3日 04:45 #61603 返信
                                                        memo

                                                          なぜかログインできないので、ゲストで失礼します。
                                                          このあたりでしょうか。

                                                          https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/1096100660053823490

                                                          https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/1020837172834906118

                                                          オーバーヒートプロテクションは子供置き去りによる事故の保険ために追加された機能です。私は、機器保護の目的はあるともないとも見たことがありません。

                                                      • 2022年7月3日 05:04 #61604 返信
                                                        ひろ

                                                          オーバーヒートプロテクションの機能をよく理解していませんでした。納車してから2週間ほどですが、ずっとオンにしていました。自宅の駐車場ではオフにします。無駄に電気を消費していました。
                                                          これからは車内温度が気になる時は、チルト機能を活用します。

                                                        • 2022年7月3日 18:28 #61610 返信
                                                          kumaudon
                                                            • テスラ紹介コード: https://ts.la/takahito19574

                                                            代理回答ありがとうございます

                                                          • 2023年7月29日 12:54 #69601 返信
                                                            和田茂

                                                              会社へ通勤でM3LRを毎日通勤で使っています。南向きの会社の駐車場に駐車し、夏は、オーバーヒートプロテクションにチルトで
                                                              少々窓を開けています。雨が降りそうだとリモートで窓を閉めています。イタズラされる危険性のない駐車場なので、暑い空気を逃すために開けていることが多いです。このような使い方でよろしいのでしょうか？

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                                                          返信先: オーバーヒートプロテクションの使用
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