- このトピックには298件の返信、32人の参加者があり、最後ににより3年、 3ヶ月前に更新されました。
-
投稿
-
モデル3を再婚購入しましたが
モデルYパフォーマンスをオーダーしました。
サイトカーでラングラーがあるので敢えてSUVが
必要かと・・・形的にはモデル3の方が好きです。
現実できに購入するかは暫く検討します。6/10に RWD注文しました。
2021モデル3 パフォーマンスから乗り換え予定です。
航続距離・性能面でのダウングレードにかなりの不安を感じておりますが、ユーティリティ面の向上に期待し、見切りでの注文です。。。モデルYをオーダーした方にお願いです。
オーダー内容の組み合わせについてアンケート取ってますのでご協力お願いします🤲
https://docs.google.com/forms/d/1WRzvK94RYlKS9wKSDWDKfvTYuNgFr3dtLQDulExp98Q/結果は近日公開！
↓今準備できてる分はこんな感じです↓
インテリアカラーAttachments:
注文された方はテスラアプリからオーナーズマニュアル見れますか？
モデルYの全幅（ミラー含む）は何ミリでしょう？
ちなみにモデル3は2,088mmです。モデルYオーダー内容の公開を始めました。
https://teskas.net/modely-toukei/ありがとうございます。
ボディ幅の差は72mmですが、ミラーまで含めると41mmに縮まるんですね。
ほぉ…6/10にModel Y SRオーダーしました。
8月に納車予定とのことですが、再びの上海ロックダウンでどうなることやら…※……既に【2022末】記載になりました！恐るべし
ありがとうございます！
モデルY良いですね！Xより車としたら魅力満載です。
見ただけでビッシとした感じ。
後はAPはどうなるのでしょう？車間距離、
ファントムブレーキ、良くなってたら良いですね！後遮音、走行時のザラザラした感じは改善著しい感じがしました。
XからYに乗り換えたい❗️
6月生産分からフロントのミリ波レーダーが無くなりますね〜。先に無くしてたアメリカでは、むしろファントムブレーキは増えたと報告が上がってます。
APの上限速度は140km/hとなりますが、OTAで上限は上げていくようです。
遮音に関しては前後共にサイドガラスはペアガラスになってて、リアタイヤ周辺は吸音材で覆い尽くされています。（トランクと車室が繋がってるのでリアタイヤからの音を防ぐため）また、実写を見た感じだと塗装のクリア層がかなり厚くなってる印象です。
Attachments:
今日モデルXの下取り次第でYをポチる予定！
サイズ、組み上げ、EV専用タイヤも好印象。
内装の白はシートより内容素材が汚れやすいような？
3で白内装の方問題ないのかな？
テスラからおさらばするつもりが、引き戻されました。アリアのすe forceさようなら！テスカスさん情報ありがとうございます。同じプラットフォームつかっているモデル3も夏から秋以降の納車は細かいクオリティは同じく改善されるのでしょうかね？
後席ペアガラスは無理でしょうが、例えば塗装とかです。過去の流れだとどんな感じでしょう。昨日の話
テスラの販売員さんとの雑談
「注文が多数のため、初日（6月10日）の午前中の早い時間の注文でないと
8月納車にはならないらしい・・・」
（納車に関するスケジュールに関する事実確認の正確な裏付けはできていません）ちなみに
「私は初日の午後1時30分くらいの注文です」
（ウェブ上では8月納車）店員さん
「あ〜9月の納車ですね！！」RWD
納車予定: 10月 – 12月 2022
と変更になりました。
