- このトピックには24件の返信、7人の参加者があり、最後にコメダにより1ヶ月、 2週前に更新されました。
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AKI
自宅充電でウォールコネクターかモバイルコネクター迷っています。
チャデモアダプターも買っているのですが、おすすめありますか? -
費用はかかりますが、やはりウォールコネクターが便利です。
モバイルコネクターでも良いですが、毎度コンセントから抜きケーブルをまとめる手間がかかります。旅行の予定などがある場合は、宿泊先などにコンセントがある場合にモバイルコネクターがあれば充電できます。-
AKI
やはり設置費用15万円程度はしますよね
旅先でモバイルコネクターで充電できるのは強いですね。
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断鉄
ウォールコネクタの便利さは、何ものにも変え難いです。
設置費用は、私はテスラ指定店でなく「くらしのマーケット」からウォールコネクター取り付け実績の豊富な業者さんに設置してもらいました。
税込49,800円でした。
私の場合はウォールコネクタまでの配線があったことなどあり安かったかもしれません。
ウォールコネクタの設置経験も豊富な業者さんだとウォールコネクター設置高さ制限や設定も熟知されていて手慣れたものでした。
設置から2年以上が経過しますがいたって安定してます。 -
グステス
私もウォールコネクターです。
すでに20Aの200V充電用コンセントがあったので、外側だけウォールコネクターに変えてもらいました。
テスラ認定業者で15000円でした(もちろん本体代は別)
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はやぴぃ
私はモバイルコネクターを使っています。
駐車場には屋根があるため、200vコンセントとモバイルコネクターは差しっぱなし。
アリエクでテスラコネクターにあうケーブルフックを取り付けて、ケーブルは収納しています。https://a.aliexpress.com/_oorAux8
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モバイルコネクターがおすすめです。
外出先でも充電もでき、結構200Vコンセントだけあり、線持ち込みでさせてくれるところもあるので、汎用性とコスパをとるとモバイルコネクターになりました!
ちなみに私もチャデモアダプターも持っていての話です
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カメルーン非代表
2022MYで、チャデモなし、モバイルあり、ウォールあり、です
結論として、モバイルいらないと思います
宿泊先にコンセントの貸し出しがあるなら良いですけど、ほとんどないです
1時間で10キロ分くらいの充電なので、いざというときの保険としてならチャデモをお勧めします
ただ急速充電でのバッテリー劣化を考えるならウォール一択かなと思います
最初のころはよく行くショッピングモールに無料の200Vコンセントがあったのでモバイルをよく出してましたが
いまは月に1回も登場しなくなりました…
ケーブルさえ繋いでいれば外出先からでも充電の操作ができますので、ウォールで十分かと思います -
ロングヘンジ
自分のライフスタイルで一度シミュレーションすると良いかと思います。自分はまだテスラに買い替えたばかりですが、前車の使用頻度と距離から自分に必要十分な充電能力を統計的に算出して、夜間6Hで満充電を制約条件として、ウォールコネクター(アプリで16A設定)にしました
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Miyavi
2022MYで、チャデモあり、モバイルあり、ウォールなし、です。
基本家充電でモバイルコネクタを常時コンセントに接続して使用しています。駐車場はビルトインなので雨天も問題ないため。
旅行等の宿泊時(200V)にはモバイルコネクタがあると選択肢が増えます。
チャデモアダプタは経路充電での使用が主です。
ウォールコネクタがあれば便利なんでしょうけど、私は今の構成で特にふべんは感じていません。 -
2022モデル3、チャデモあり、モバイルあり、ウォールなしです。
普段は室内車庫でモバイル繋ぎっぱなし、旅行の際にはチャデモとスーパーチャージャーというスタイルで、快適に充電できています。
モバイルで200V32Aの環境を作ったので、ウォールは不要でした。-
テスコジ
モバイルコネクターって200V16Aが最大ですよね。電気の内線規程、コネクターの仕様と線の太さからも32Aは流せないと思われます。200V32A流すにはウォールコネクターとなりそうですが、どのような環境としたのかご紹介して頂ければ幸いです。
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マニュアルにあるようにモバイルコネクターは32Aが最大です
https://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/charging_docs/gen_2_umc/Gen2_UMC_Manual_en_US.pdf対応するコンセントはこれですね
https://ducatism.com/products/nema-6-50-tesla-models-modelx-model3-250v-50a-leviton -
ありがとうございます、その通りです。
海外の知り合いを通して機器を入手し、電気屋さんと相談して配線してもらいました。
カッコよさはウォールコネクターには及びませんし、リモートからのコントロールも出来ないですが、充電という意味では特に問題なく使えています。 -
テスコジ
配線を外国仕様としたのですね。さすがです。
コネクターのみならず、系統側の新電力会社でEV充電プランも色々あるので、悩みは尽きないですね。
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michanpapa
屋外100Vコンセントから延長してプラスチックボックスを設置し、その中にモバイルコネクターを入れて運用してます。楽ちんです。毎日数十キロも乗らなく1時間に6km増えるので、これで足りてます。
https://www.ikehouse.co.jp/car/tesla_charging_environment/ -
地黄八幡
こんにちは 私は一軒家なのでウォールコネクターにしました。取り付けは「くらしのマーケット」で65000円でした。遠出のときはスーパーチャージャーです。モバイルやチャデモは「使わない」と担当者に言われて買いませんでした(結果困っていません)。
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ロングヘンジ
16Aぽいですね(日本では?)
https://www.tesla.com/ja_jp/support/charging/mobile-connector -
2022モデル3RWD、チャデモあり、モバイルあり、ウォールなしです。
選択の理由として1:RWDグレードのためウォールコネクターを設置しても最大32Aまでしか流せないこと
2:自宅のブレーカーが70Aまでのため7kw以上の場合は自宅送電線の見直しが必要だったこと
3:コンセントと対応アダプタを用意できれば工事自体はコンセント増設と変わらない
4:通常は常設として、いざというときは旅先に持っていける。という考えよりNEMA6-50コンセントは国内で、対応するモバイル用のアダプタを海外通販で購入して
[くらしのマーケット]で見つけた工事業者様で取付しました。
取付後ほぼ二年たちましたが今のところ問題なく充電できております。充電プランはまちエネの充電し放題で、1時から5時の間で充電するようにテスラアプリから開始時間を決めて
5時ごろに充電終了するように充電する%を操作しています。 -
2023 Mode3Rwd、チャデモ無、モバイル無、ウォールありです。
200V32Aで充電しています。1年2カ月で2万km乗りましたがすべて自宅充電です。
自宅と職場近くにチャデモ無料充電出来る場所がありますが、その為にチャデモアダプターを購入して元を取ろうとせっせと充電に通うのはタイパが悪いので、自宅充電及び屋根付車庫では無いのでWC一択でした。
工事は近所の電気工事店に依頼し37000円でした。
現在は東電電化上手ですが、まちエネに切り替える予定です。 -
りおう
駐車スペースに屋根がないのですが軒下でモバイルコネクター差しっぱなしは充電中に問題でてきますでしょうか?
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やく
屋根無しで、1年ほど使用しています。今の所、問題なしです。
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ZIN
モバイルコネクター3回目で故障しました。
「カチカチ」と鳴って車両側で赤が点灯し充電しません。サービスが来てくれるとのことですが2週間後・・・・
急速充電をしに行かなきゃなので余計な出費です。
新品送ってくれたらいいのにと思いながらエコドライブに努めています。
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導入費も安く持ち出して使う事のできるモバイルコネクターの方がメリットは多いと思います、通勤など車に乗る頻度が高いのであればウォールコネクターだと思います
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コメダ
ウォールコネクター>モバイルコネクター
比較するものでもないかと思います。設置可能であるならばウォールコネクター一択。
設置不可ならモバイルコネクターでしょうね。
充電速度は速いのが1番。
そこでケチってたらストレス溜まるだけです!
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