イオン充電器の不調

割と最近になって近所のイオンのチャデモにテスラの一部車種で充電が止ると張り紙が貼られました。
一部の車種がハイランドを指すか分かりませんが、最近発売された車種とイオンのチャデモは相性が悪いのかもしれません。

当方の車両は２２年rwdですが
イオンの急速チャデモ充電器がいきなり充電不可になり
スロットを変えて、再充電するも充電できない状態になったので
以前にチャデモアダプタの不良をみたことが有るので
テスラに交換希望でアプリからサービスへ連絡をしたところ
過去のログを遠隔で診断し、その時点では判断が出来ないので

確認しますので持ち込みしてください。との事で
テスラのスタッフの方が車両を日産に持ち込みし、アダプタを確認したところ
アダプタ不具合だったので、保証で交換対応となりました。

sjさん、てすぴさん投稿ありがとうございます。当方イオン充電がメインなので順調にいくといいのですが…。

私もイオンの充電器で同じ現象に悩まされています。
充電開始後5-10分で一度充電が停止し、操作パネルから充電再開すると、そこからは最後まで止まることなく充電されます。

充電コネクタの接続がしっかりされているかは毎回確認しているんですけどね…
稀に停止することなく充電しきることもありますが、ほぼほぼ停止してしまいます。

先月まで同じ充電器で問題は起きていなかったので、チャデモアダプターの不良という線もあるかなとは思っています。
改善できる手段があるのであれば知りたいです。

Martyさんありがとうございます。
私のケースは充電開始後に短時間で充電器自体が終了（開始時間14:00ー終了時間14:05の表示）してしまい、再度課金しないと再開できない状況でしたので、2回警備員さんに来てもらい事情を説明しました。

充電環境は以下のとおりです。（書き忘れてました）
・MY2022RWD
・ニチコン NQC-TC504シリーズ

こちらの充電器は1分刻みで管理されたレジューム機能がついており、中断されてしまっても再課金なしで継続充電できるので助かってます。
とはいえ、車を離れて5分後にまた呼び出しを食らうのはとても面倒なのですが…

原因を思い返してみると、オーバーヒートプロテクションを「A/Cなし」にしてから調子が悪くなった記憶があったので、こちらを「オフ」にしてから充電してみたところ、30分間中断なく充電できました。

一度しか試せていないので確信は持てませんが、しばらくこちらの設定で様子を見つつ、結果をご報告しますね。

Martyさん、2019ステルスさんありがとうございます。
アダプタ故障との切り分け、まさにそのとおりですね。

帰宅後時間があったんでイオン充電トライしてみました。
結果は9分間でダウン、申し訳なかったんで警備員さんは呼ばずそのまま終了。
その後、近くのENEOSchargeプラスで充電したら問題なく完了。
イオンとの相性なのか、バッテリーのプレコンディショニングなのか。今度プレコン後で試してみます。

玉三郎SR+さんご教授ありがとうございます。
昨日イオン充電時にどんな挙動なのか30分間画面とにらめっこしましたが、幸運にも何事もなく充電されました（汗）。
昨日の夜は多少涼しめでしだが、暑さが原因なのでしょうかね。

玉三郎SR+さん、FUMIchi_JPさんありがとうございます。
私の家の近くのイオンは日本電気製となってました（古め）。
確かにギリギリは攻めづらいですよね(^^;;