テスラ延長保証が購入できるようになりました

オーナーの皆さんはどうしますか？入りますか？
クーラとか壊れると結構な修理費するみたいですが…。
近所の買い物メインでたまーに旅行に行くくらいなので、入ったほうが良いか？迷っています。
2024年8月納車/モデル3/RWD

早く加入すると安い
4年以内に売却しても、次のオーナーへ継承できるのなら、評価額も上がる、とすれば加入すべきかもしれませんね
私はあと10日ほどで60日を超えます。入ろうかな。

なぜか、アプリに表示されない・・・
みなさん表示されてますか？

なぜ表示されないんだろう・・・？
iPhoneやアプリの再起動、再ログインもしてみたのに・・・。

2020年9月フリーモント製で、奇跡的に認定中古でもなくかつ前のオーナーがしっかり毎回サービスセンターで点検を受けていた個体なので今なら買えます。一瞬だけうれしかったです。
が、悩ましいどころか買わないほうが実は合理的なんじゃないかと思っています。
ドライブユニット・バッテリーは別途8年保証でカバーされているし、
基本保証でカバーできる部分は些細なところで、高くてもエアコンぐらい？ですかね。。ヒートポンプすら搭載していない車両なので、2年間あっちこっち壊れてもDIYで直したりすれば14万円相当に行くのか怪しいですし、車検や点検をDIYでやればそれで既に10万円近く節約できると思います。（つまり保証に入る場合は実質出費が24万円ぐらい）

皆さんならどうしますか？

安価ではないですし、あまりいらないように思います。
ほしいのは高電圧バッテリーの延長保証です…

高額と話題にあがっている上海製エアコンの修理費はいかほどなのでしょうか？

2021年М3LR

延長保証入るか悩もうと思ったけど、走行距離が80,144kmで微妙にオーバーしてました。。

5年目に売却予定ですが入った方が良いですか？
ちなみに2021／８月上海M3で2年目でエアコン修理済みです。

コンプレッサー（電動コンプレッサー）込みの交換修理で23万円とは、良心的ですね。
他の自動車メーカーなら電動コンプレッサーだけでそれ以上の部品費と思います。
テスラのように車両の「サーマルマネージメント」しているBEVは、エアコンの冷暖以外にバッテリー、駆動系、電気系の加温・冷却のために電動コンプレッサーを稼働させてます。
もちろん耐久性は、みてますがこれだけ暑くてヒートプロテクションがしょつちゅう入る状況だと故障率も上り高額な修理になるかもしれませんね。

新車が来てまだ2月経ってないので検討中です。理由は中古となった場合、保証があったほうが安心するのではと思った次第です。中古を買うみなさんは4年経っていると保証なしの車を買うということだとリスクあるかなと思うのですが、補助金もあるので4年後に無保証で売却するより延長保証入ってたほうが査定が良いかなと思うんですがどうなんですかね。物価上昇率を考えると早ければ早いほどお得に作られてる気がします。補助金の原資狙いのプライスかと思います。

もしテスラを売った際の延長保証引き継ぎについて気になる記載があります。
→ 「車両販売業者またはその顧客への契約の移行ではないこと」

私の理解だと業者に引き取ってもらった場合は延長保証は引き継げず、個人間で売買した場合のみ引き継げるのかなと思いました。
（間に業者が一度入るとダメ）

となるとリセールを考慮して延長保証に加入するのはNGな気がするのですが、皆さん如何でしょうか？？

恐れ入ります。そちらの表記はどちらにございましたでしょうか？
テスラの担当に確認します。
最悪ダメな場合は個人間で売るしかないなら入らないですね。

Tesla延長保証の対象車両は、納車日より4年未満または走行距離80,000km未満の車両となります。

この表記、「または」じゃなくて「かつ」正しいですね。
4年超えた3万キロの個体で試したら買えませんでした。

保証条項のJ項「移行」にありますね

https://www.tesla.com/ja_jp/support/extended-warranty
から飛べる以下リンク先

　Tesla延長保証-保証条項
　　J. 契約者による契約の移⾏と解約

保証期間中に延⻑保証対象⾞両を後続購⼊者へTesla延⻑保証契約を移⾏する場合、以下の条件を満たさなければなりません。
条件を満たしている上で解約申込がない場合は⾃動的に後続購⼊者へTesla延⻑保証契約が譲渡されます。
• 保証期間中に Tesla サービスセンターで必要なメンテナンス及び点検が⾏われていること
• ⾞両販売業者またはその顧客への契約の移⾏ではないこと★★これが気になる★★
• 最初の購⼊者によって解約されていないこと

ありがとうございました。
今から4年後の予測がなかなか付けずらいので今のところは見送りかな。。
SCの利用権とかついてたら考えますが。。

延長保証の購入によって得られるベネフィット（便益）が同じであるにもかかわらず、購入時期によって延長保証の購入価格が違うのは如何なもんでしょう？

他の一般的な商品やチケットの早期購入割引と同じように考えれば良いと思われる方も多いかもしれませんが、
正常な使用下における自動車の故障（すなわち、自動車自体の問題に由来する可能性がある故障）を保証をすることについても同じ考え方を当てはめようとすることに疑問を感じます。

特に私の場合には初回車検を受けた直後に今回の延長保証が発表されているので、潜在的な購入意思があってもいきなり、より高額な購入価格（車検前と比較して+35,200円、納車直後と比較して+61,600円）で検討しなければなりません。

テスラ側が早期購入を促しているのだとしても、むしろ逆に購入意欲が萎えてしまいます。

外車の延長保証って新車時か認定中古購入時しか入らなかったりするから、途中で入れるだけマシな気がしますけどね。

購入からどのくらい経過したかで保証料が違うのは、ある種ダイナミックプライシングみたいなもんですかね。
購入動機は時間経過とともに変化すると思いますので。

＞• ⾞両販売業者またはその顧客への契約の移⾏ではないこと
車両販売業者から直接保証を求められるとめんどくさいからこう書いてるんですかね？
中古販売店から買った人には引き継がれないという意味とは思えないのですが…
テスラに質問してみようかな。

この手の延長保証って他人に継承出来ないのが一般的みたいです
大抵は車を売却する際に申し出て解約＆残りの日数の日割りで保険料を返金という感じです

いくつかのメーカーの延長保証の約款を見てみましたがメルセデスは継承出来る様でした
というかメルセデスの場合は廃車する時しか解約出来ず任意では解約出来ないらしいです
それはそれでどうなんだという気もします

延長保証では無く新車に付帯するメーカー保証の継承に関しては
保証期間が残っている中古車を購入した際にはディーラーに持ち込んで
所定の検査を受けることで保証継承するのが通例です
しかしテスラについてはそういった規定は無いらしいです

延長保証の継承についてカスタマーに確認しました。
「延長保証の期間中は次の購入者に自動的に引き継がれる」の認識で特段問題無いそうです。
注意点として、「次の所有者が、自動車を貸与する事業等に使う営業車両として使う場合などには引き継がれない」、というのがあるそうです。

今の延長保証とは少し違う可能性がありますが、本日中古車販売業者から購入したモデルXの音声認識スイッチが反応せず、サービスセンターで修理依頼しました。この車両は、前オーナーが延長保証に加入しており、アプリにも2026年12月まで延長保証と表示されます。(基本車両保証は期限切れです)予約した際念のため、保証適応されますか？と聞いて大丈夫ですとの事で持っていったのですが、修理中に説明があり、基本車両保証はオーナー変わっても問題なく引き継がれるが、延長保証に関しては、テスラを通して手続き(認定中古車)していないと引き継がれないとの事でした。担当の方曰く、担当の方も今日引き継ぎされないと初めて知ったとの事(？)で条件が最近変わった可能性があります。
今回の修理は、事前に確認していたので保証対応してもらえたのですが、一般的な中古車販売業者で売ってしまうと引き継がれないという認識の方が良さそうです。
私は、中古車業者から延長保証にも入ってる車両だからとの事で購入したのですが、かなりショックです。
テスラの方曰く、不公平にならないためと言われましたが、ただ単に認定中古車にしてくれないとテスラとして旨みがないからとしか思えない対応です。
前オーナーは延長保証の解約返金も出来るみたいですし、それをしてない以上はテスラとしてはちゃんとお金を受け取ってる訳ですからその車両に対して適応して欲しいです。

国産車でも認定中古車でないと延長補償は対象外と言われました。

初めての車検は2年後なのですが、ユーザー車検を検討していました。

そこで、一般保証と延長保証に付いて、ユーザー車検はどのような取り扱いになるのかテスラに聞いてみました。
一般保証は、福岡テスラの担当の方の回答、延長保証は専門回線での担当の方の回答になりますので、参考にしていただければ幸いです。

１）一般保証の場合：ユーザー車検でも保証には問題ないとはっきりと断言されました。

新車限定保証（https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/tesla-new-vehicle-limited-warranty-ja-jp.pdf）の7ページの「保証の無効」欄には

「Tesla は必ずしもすべての整備または修理を Tesla サービスセンターまたは Tesla 認定修理施設で実施することを要請していませんが、メンテナンス、整備または修理の不適切な履行により、この新車限定保証が無効になるかまたはその保証対象外となる場合があります。」

とありますので、適切なユーザー車検であれば、保証の範囲内だと思われます。

ただ、担当の方は言われませんでしたが、この文章だと、あくまで「適切な」ユーザー車検な場合であって、ユーザー車検が起因のトラブルとテスラ側が判断した場合、保証の対象外になるのではないかと思いました。

・延長保証の場合：ユーザー車検が起因のトラブルとテスラ側が判断した場合、保証の対象外になるとのことでした。
判断の基準はケースバイケースなので、テスラ側でははっきりと回答できかねますとのこと。

ですので、基本・延長保証ともに、結局テスラ認定サービスで車検を受けるのが一番安心ではないかと思われます。

一般保証と延長保証ともに「メンテナンス、整備または修理の不適切な履行」の判断基準がテスラ側にあるということなので、私も値段はかかりますが、認定サービスで受けようかなと思っています。

中古車で買ったテスラ(もしくは個人売買でかった)でも、延長保証に加入する事は出来るのでしょうか？