中国でテスラの完全自動運転「FSD」がリリースか

テスラは中国市場向けにFSD（Full Self Driving）機能のソフトウェアアップデートの配信を準備しており、まも無くリリースされる見込みです。

公式のリリースノートもすでに出ており、その中身を見る限りはアメリカで配信されているFSDとかなり近いものとなりそうなものの、「FSD」という名称は使わず、ナビゲート・オン・オートパイロットの強化版のような立ち位置となるようです。

以下リリースノート

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2024.45.32.12ソフトウェアアップデートが段階的に配信開始されました。本アップデートの主なアップグレード内容は以下の通りです：

都市道路向けオートパイロット（NOA – ナビゲート・オン・オートパイロットの最適化）

制限された道路（ランプ入口および出口を通じて利用者がアクセスする幹線道路）および都市道路でオートパイロットを使用する際、ナビゲーションルートに基づいて車両をランプや交差点から退出するよう誘導します。交差点では交通信号を認識し、直進、左折、右折、Uターンなどの動作を実行します。また、速度やルートに応じて自動で車線変更を行います。

ナビゲーションルートが設定されていない場合、道路の実際の状況に基づいて最適な道路を選択して走行します。

運転席カメラ

ルームミラーの上方に位置するキャビンカメラは、ドライバーの注意力が集中しているかどうかを判断できるようになりました。スマートアシスト運転システムが作動している際に、注意力が道路に集中していない場合、アラートでドライバーに注意を促します。

運転席カメラの映像は車内で処理され、誰か（テスラ社を含む）がアクセスする権限はありません。

マップパッケージバージョン更新：CN-2025.8-15218

*一部の機能の実現時期や効果は、車種や車両構成によって異なる場合があります。

制限道路および都市道路向けオートパイロット機能は、一部の車種で既に導入されており、適応可能な車種範囲が段階的に拡大されます。上記機能を購入済みの方は、お使いの車両の適応状況を確認する必要があります。テスラアプリのメッセージセンターで「オンラインカスタマーサービス」に連絡するか、400番のカスタマーサービスホットラインにお問い合わせください。

*画像やテキストの内容は参考用であり、変更や異なる場合があります。具体的な車両機能については、最終契約または購入内容をご確認ください。当社は法律で認められる範囲内で解釈権を留保します。
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引用終わり

これは間違いなく喜ばしいニュースなのですが、いくつか注意が必要な点もあります。アメリカでは車両走行データがクラウドに送信され、テキサスで稼働しているCortexで学習を続けていますが、中国ではデータ規制が厳しく、アメリカにデータを送って学習させることができません。また中国国内で自動運転の学習をすることはイーロンマスクが言うにはアメリカ側から禁止されてるとのこと。よって中国でのFSDの展開は公開されているデータをもとにシミュレーションのみで学習させたものを適用しています。

なので現在アメリカで使われているようなFSDのクオリティが中国で再現できるかは不明です。

https://x.com/Tslachan/status/1894039216528527748