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初めまして。いつも楽しく拝見しています。
現在ガソリンSUVに乗っていますが、将来的なリセールまで含めて、テスラ購入を真剣に検討中です。
皆さんのリアルなご意見をぜひ参考にさせてください！■プロフィール
・東京都在住（男性）
・休日・レジャーで週2～3日ほど使用
・運転するのは95％私（長距離の場合妻が交代運転）
・家族3人（私・妻・2歳の娘／チャイルドシート使用）
・荷物は少なめ（キャンプ等はほぼ無し）
・現在SUV車で「座面の高さ」が好き■テスラの検討候補
①【新車】モデル3
総額：約390万円（補助金＋在庫調整金差引後）
メリット：Yより安く、お得に買える（補助・金利0）
懸念点：座面が低い／前方カメラ非搭載②【新車】モデルY
総額：約460万円（補助金差引後）
メリット：Yもキャンペーン対象でお得
懸念点：予算ギリギリでローン不安あり③【中古】モデルY（2022年式）
総額：300〜340万円（走行3〜6万km）
メリット：購入費用を抑えられる。直近廉価版モデルYやモデルYLの発表などあり、1～2年様子見で乗る選択肢。（補助金縛り無しの為）
懸念点：保証終了後の故障リスクが不安■前提条件
・5年乗って売却予定
・年間走行：約1万km
・無事故で維持できた場合■重視するポイント（最重要）
トータルコストを抑えたいです。
計算式：
（購入費用＋維持費＋修理費 − 売却額）÷ 5年間補助金の存在が大きいので①や②がコストと安心感のバランスが良いとは思います。
ただ中古EV（③）もすごくお得なので、悩んでいます。
本音ではモデルY（②）が好み。ただ金額的に少し不安で、モデル3（①）で妥協すべきか迷い中です。もし②（Y）のほうが5年後のトータルで安く済むなら、①で妥協せず②に決めたい気持ちもあります。
■ご相談したいこと
・①〜③のうち、もしあなたが私の立場ならどれを選びますか？
・その理由を教えてください
・他にもおすすめの選択肢があれば教えてください最後までお読みいただきありがとうございます！
多くの方のご意見をいただけたら嬉しいです。よろしくお願いします！Teslaを購入予定でリセールを含めて検討をされているのでしたら、購入はされない方がいいかと思います。Teslaは根本的にリセールがトヨタとは全く違い、特にバッテリー保証の残期間に対してまだまだ厳しい評価となります。
逆に20万キロなる予定の方には非常におすすめでトータルコストは大きく低減できます。・②モデルYです。
私は駐車場横幅が厳しかったのでモデル3ですが、もしそれがなければＹにしていました。ジュニパーなら尚更です。
東京、妻子供の3人、週3-4プラスレジャーと条件は似てます。
・理由
1.座面の高さ→運転中の視線の高さは私も重視しています。私もSUVから乗り換えですが、やはり低いです。
2.私は座高が高いので天井と頭の近さも気になります。夏すこし熱いです。。モデルYではこうはならないと思います。
3.モデルY旧型の販売実績や今ロボタクシーがＹで運用されていることを考えると、アップデートもY優先で組み立てると考えられます。５年後なので定かではありませんが、リセールはモデル3より良いのではと考えてます。
4.航続距離がM3より少ないですが東京からであれば充電にはそこまで困らないと思います。ただやはり地方は少ないのでsc回り道が嫌であれば新型チャデモアダプター待ったほうがいいです。これはm3ロングレンジでも同じです。
5.チャイルドシート使う間はYが楽です。子供の乗せおろし。
・その他
Ｙは横幅大きいです。都内だと道狭かったり駐車場ngだったりしやすいです。もしよく行く場所がその状態ならモデル3でもいいと思います。←よく行く場所での不便さと上記メリット＋価格の比較④半年くらい待って、廉価版モデルY(総額400万円?)
理由: SUV好きならモデルY一択。あまり先進技術にはこだわっていないようなので③もありだとは思いますが、保証切れ後の出費リスクを100万円くらい想定すると同程度の予算になります。
前の方も言っていますが、リセール価格も重視するならテスラ含め外車はやめた方がよいです。
リセール価格を気にしないならジュニパーがよいと思います。
現時点で最新型であり、機能的にも乗り心地も最良です。
ただ、予算的に厳しいようなので機能は落ちるかもですがもうじき出そうな廉価版モデルYを待つのがよいかも。あなたの環境でしたら②【新車】モデルY一択と思います。
中古ですと後悔すると思います。スマホと同じで最新機種をお勧めします。
モデルYはファミリー向けであり、室内や荷室も広く使い勝手の良いかと思います。
ただし、リセールはモデル３、Ｙとも期待してはダメです。ネットに出ているような買取価格は全く期待できません。
また、事故修理はビックリする代金が必要になることを覚悟してください。大きな事故だと車が買えます。個人的には③をおすすめいたします。
リセールまで含めたコストを考えるなら、テスラはリセールが悪いですので、新車はおすすめできません。
保証に関してはそれくらいの走行距離でしたら、高電圧バッテリーに関しては新車から8年間保証されますので、ぶつけたりしない限り、そこまで不安に思われなくても良いと思います。
デザインに関しては好みの問題ですのでなんとも言えませんが、私は旧型の方が好きというのもあります。①の前方バンパーカメラ非搭載は、FSDの購入を検討されるなら懸念点ではあるかもしれません。ただし、テスラが（HW4のまま特に日本で）無監視のFSDを達成できるかは現時点でははっきりとは言えません。FSDを購入されないのならば、そこまで大きな違いにはならないかと思います。コストを考える場合、電費は当然ながらModel 3の方が良いです。
②はもう少し高額になる気がします。テスラでは燃料代節約などが計算されていますが、これは安価な電力の基礎充電を利用できる場合などでないと達成できない可能性があります。スーパーチャージャーは高額ですので…
コスト重視でモデル3をおすすめします。5年後のリセールはおそらく①と②では新車価格で同じくらいの差額になるでしょう。
モデル3なら子供2人まで大丈夫です。私も座面が高い車が好きですがモデルYはタイヤ維持費で諦めました。またモデル3フロントカメラ搭載も時間の問題なので更なる在庫処分価格が狙い目かと思います。リセールを検討している時点でテスラを含めて輸入車は対象から外した方が良いです。
ただ、自分は何台も輸入車を乗り継いでいますが、フランス車の時は新車で購入し、1年、1000km程度でも下取りは1/3程度です。テスラはそれよりも良いとは思いますが、（国産車を乗り継いでいる人たちの話を聞くと）リセールを条件にするのであれば国産車には敵いません。私のオススメは中古（③）です。
もちろん新車モデルY（②）が一番良いのは間違いないですが、安く導入できるメリットは大きいと思います。新型のうらやましいポイントも多くありますが、旧型モデルYも素晴らしい完成度ですので、初めてのテスラとして満足できると思います。そして妥協してModel 3の検討とのことですが、SUVが好みならModel3はあまり満足できないかと思います。特にファミリーで使用されるなら、室内のゆったりとした広いスペースのYが合っていると思います。
前方カメラも、あったら良いなと思う場面がたまにありますが、車幅の感覚がつかめればカンで対応できます。
ただ、ご存知だと思いますがテスラはアップデートで進化していく車ですので、最新車両の方が長くアップデートを受けられます。中古はその点もデメリットの一つですね。
ちょぶぶさんの最重要条件（コスト）で考えると③ですね。
ただし、2022年式だとHW3ですよね？？今後アップデートで追加される機能が使えないことが多いかと思います、、、
個人的なオススメは①か③です。最新のハードウェアは基本的に最良です。アウトドアしないならモデル3も素晴らしい選択肢です。都内でしたら機械式多いでしょうし3なら駐車できますし。
自分は③ですね。
リセールが期待できず、費用を抑えるなら中古車が良いと思います。
年式が新しいほどHWも新しいモノが載っていますが、購入額とのバランスを見て選ばれると良いと思います。
少しですがジュニパーの中古も出てきています。まだ高いですが、検討されては?と思います。
楽しいテスラライフを。ジュニパー中古車が出ているとのことで見てみました。
ジュニパーRWDが598.8万円で出ていました。
補助金使って新車を買った方がよっぽど安いと思うのですが買う人いるのかな?
補助金があることを知らない人が間違って買うのかな?重視するポイントがトータルコストだということで、
計算式：（購入費用＋維持費＋修理費 − 売却額）÷ 5年間 を使って試算すると、モデルYジュニパーRWD新車 460万円（補助金込み）で、維持費は自動車保険12万*5、税金2.5万*5、車検費用13万*2、電気代5万*5等、修理費は0～100万（修理の有無による）、売却200万でざっくり見積もると、
（460万+123.5万+0～100万-200万）÷5年間＝76.7万～96.7万円/年
月にすると6万～7万円位で5年間乗れるから、考えようによっては安い買い物ですかね。
まあ、コスト最優先だったらトヨタかレクサスにすれば間違いないけど、面白そうなクルマがないんだよね。正直NOAHあたりを買うのが1番満足度高いんじゃないかと思います
モデル3は小さい子供乗せて快適な車とは言い難いですし皆さん言うようにテスラはリセールを気にしてなる車じゃないです。
それに操作性独特なので奥さんイライラしそうみなさま、たくさんの温かいコメント本当にありがとうございます！
今回、テスラ車の購入について本気で悩んでいたのですが、
この掲示板に初めて投稿して、こんなにも多くの方が親身にアドバイスをくださったことに本当に感動しました。どのコメントも実体験に基づいたリアルな声で、
リセールのことだけでなく、EVのある生活、ガソリン車との違い、ライフスタイルとの相性など、
自分ひとりでは気づけなかった視点をたくさん教えていただき、とても参考になりました。テスラを愛する方々のあたたかさに触れ、ますます興味と期待が高まっています！
引き続き前向きに検討していきたいと思っていますので、
また何かあればぜひ相談させてくださいm(__)mテスラはやめておいたほうが良いと思います。
色々後悔しますよ。スレ主さんはテスラは避けた方がいいという意見に同感です。
リセールや運用コストを気にされるのであれば……
•リセール: 他の方々が書かれているように、国産車より悪いです。
•充電: 自宅充電でないのなら、それほど安くできません。スーパーチャージャーは自宅充電より高額ですし、44円/kWと安価なFLASHは「キャンペーン価格」なのでいつ値上がりするかわかりません。
（個人的な意見です。寝て起きたら満タン、というのがEVの大きな利点なので、充電に数十分かかるのはガソリン車比で魅力減だと思います。急速充電のみで運用されている方がいらっしゃるのは存じていますが……）
•保険: 料率が高いので、料金は高いです。車両保険をつけるなら年間十数万円はかかります。
•タイヤ: 指定タイヤを選ぶなら当然高いですし、サイズも大きいので量販タイヤも安くはないです。テスラのソフトウェア体験や乗り味、加速感、静かさ等を味わうための「趣味代」としてお金を喜んで支払えるのであれば、テスラを選んでも大満足だと思います。その出費を許せるかどうか、ご家族とご相談になってはいかがでしょうか。
ちなみにファミリーユースなら日産セレナのeパワーモデルはオススメですよ。幅や長さも日本の道で乗りやすく、モーターの家族の気持ちよさも味わえます。スライドドアで車内広々ですし。
話の方向性が異なりますが、欲しいと思う車を買って、本業なり副業なりで頑張って、その分収入を増やすというのも手かと。
ご家族がいるので安直なことは言えませんが、一つの考え方かと。
