冬タイヤの購入に関して

１付けてます。パンクに気付けないと高速移動中に非常に危険ですので。

２タイヤホイールは自分で調べて伝えれば購入出来ますが、殆どのイエローハットやオートバックスでは購入する事は出来ますが、テスラへの取り付けを拒否されます。（東雲など一部テスラ対応店舗は取り付け対応しています。拒否の理由は様々です）
あと何処でもTPMSは自分で用意するように言われるので、事前にテスラで購入しておく必要があります。ネットで横流し品なども購入出来ますが、電池残量もわからないのでテスラで買っておけば安心かと。
タイヤ館などタイヤ専門店の方が対応してくれる事例が多いので、一度お電話されると良いと思います。

３ピンキリです。何インチのどういうスタッドレスタイヤを履きたいのか？によります。あまり詳しくないのであれば、テスラで購入してサービスセンターでタイヤ交換も行ってもらえます。

主さんとは少し違いますが、降雪もあまり無く雪道ガンガン行かないのでオールシーズンタイヤを検討してます。

テスラ買っといてなんですが、いま19インチ履いてますが金額を少しでも抑えるために
オートウェイにあるダヴァンティという格安オールシーズンタイヤを履かせようと思ってます（4本で79000円くらい）

来年の車検もユーザー車検にしたら2万ほどで済むのでディーラーとの差額7万くらいでタイヤ代をペイできるという貧乏人の考えです、、、

本当はダンロップのシンクロウェザーって新商品が良いんですがタイヤ4本だけで20万くらいするので、、、

#91824

現品を取り寄せて組み付けしてみて試す方法はもちろんありますが、もし合わなかった場合にどう対処するか、その方法が見通しあるなら購入もアリでしょう。これを一般に人柱になると言いますね。
PCD、ボルト本数、ボルト径、ネジピッチ、テーパー(テスラの場合はナット径)、リムの径や幅およびハブ径が合致していても車特有の突起などがあって装着不可も稀にあります。モデル３は確かパフォーマンスにはホイール取付面に突起が出ていた気がします(対応品はこれを避けるようにホイール側に凹みが作られているハズ)。RWDは特に特殊な突起などは何もなかったようでした(LRもたぶんRWDと同じかな？)。
テスラ該当車種/年式に適合確認済みと表記のハッキリ記載のある製品を購入するか、あるいはタイヤホイール専門店に足を運んで相談するのが早道です。大手の専門店は店頭価格も通販とほとんど変わりません。専門店は独自に適合を確認しておりデータベースを持っています。
ちなみに私は昨年フジ・コーポレーションという専門店に出向いてテスラ対応ホイール(スタッドレスタイヤホイールセット)を購入しました。ハブ径はハブリングで対応しています。TPMSはテスラ純正を現品支給です(皆さんと同じ)。
当時のメモ：ENKEI PFM1(Dark Silver)8.0J×18in(ET+35)、ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ(φ75→64.1)、黒袋ﾅｯﾄ、黒ﾊﾞﾗﾝｽｳｪｲﾄ
　　　　　　約28万円也。
純正は8.5J×18 ET+38ですがタイヤセンターのズレは許容範囲です。タイヤは使用環境を考慮しMICHELINのX-ICEにしています。本当はインチダウンしたかったのですが適合データが無く不明のため断念しています。ナットは純正をそのまま使えますがカバーが無いので見掛けと錆を考慮し袋ナットを購入しています。
なお、タイヤとホイールを同時に必要としている場合は必ずセットで購入することがポイントです。タイヤ、ホイールをそれぞれ単体で購入すると値引率や工賃等諸々でかなり割高になります。ご参考まで。

テスラ公式のTMPSや阿部商会から出ているTMPSですが、
テスラの場合は何か専用の機械で設定する必要なく、TMPSを取り付けて、あとは運転するだけで自動的にデータ読み取ってくれますか？それとも何か特別な設定やオンオフなどはあるのでしょうか。

どうぞよろしくお願い申し上げます。

#94794

ありがとうございます!! 本当に簡単なんですね!! ありがとうございますmm

#96031

問題ないですよ。むしろテスラ純正の冬タイヤセットが28万円と大変お得です。同じ性能を求めてもタイヤショップではこの値段で買えません。

今年の1月に下記スタッドレスタイヤを購入し、モデル3(2021年)のロングレンジの19インチホイールに装着しています。

NANKANG AW-1 245/40R19 94Q スタッドレス

しばらくモデル3に乗るつもりだったのですが、モデルYをポチってしまったので、このホイール、タイヤをセットで売却したいです。
ご興味ある方いらっしゃいますでしょうか。都内引取りできる方だと嬉しいです。

◯ 使用状態
タイヤ : 1月から3月まで使用したので、ざっくり2,000kmくらい走っていると思います。
ホイール : 人から購入したものでガリ傷等あります。
TMPS : ホイールと一緒に購入したものです。21年8月納車の車に純正装着されていたものとのことです。(今年の3月時点で正常動作を確認済み)

現役整備士、兼整備会社社長です。
MODEL Y　2025　ジュニパーの情報です。
ホームページで2025のスタッドレスの記載はありません。
旧型の記載しかありませんが、先日テスラジャパンに確認したところ
旧型のスタッドレスタイヤで問題なく使えると、教えていただけました。
重量のことを書かれてる方もいらっしゃいますが、基本19インチの社外品ホイールを
探してる方だと思います。
現行アルファードが2トンを超えていて、MODEL Yよりも重いのです。
アルファードでホイールが割れたとか壊れたとかは聞いたことがないので
車両重量の心配というよりは、急発進などを繰り返すことによっての負担のほうが
心配だと思います。通常使用であれば、ブランド品のホイールであれば問題ないかと。
中華性の安いのは、もはや品質のばらつきのほうが心配なのでコメントできませんｗ
ただ、新品で安いホイールタイヤをセットで探しても30万円前半です。
これに加えてTPMSが4つ必要です。
一つ1万円程するので合計4万を超えます。
それなら、テスラ純正でいいと個人的には思います。

純正ならTPMS込みの値段だとテスラジャパンも話してました。

あと、金銭面で不安な人に、背中を押すとすれば
純正ホイールのセットは使わなくなれば、ヤフオクやメルカリで割といい値段で売れます。

おそらくこの書き込みを見た人のなかで、ヤフオクやメルカリを探した方もいるのでは
ないかと思いますが（私もその一人ですｗ）ほとんどモデルSや３ばかりでYは出品されてませんし
されてもかなり高額です。
ということで、どんどん安心なテスラジャパンで購入しましょ。

あ、回しものではありません。