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今日まで知らなかったのですが、Xを眺めていたら12月末までのModel 3 パフォーマンスモデルの在庫車価格調整の情報が流れてきました。
https://www.tesla.com/ja_jp/event/1000013599
10月末までの価格調整が終わり、やはり売れ行きが悪くなり、その起爆剤としての再度の価格調整なのでしょうか、もしくはパフォーマンスのみフロントバンパーカメラなし・ウインカーレバーなしの旧型車の在庫が残っているからなのでしょうか。
私自身テスラはとても優れた良い車だと思っており、もっと売れても良いのにと思うので、価格調整がないと極度に売れ行きが鈍るということなく単なる旧モデルの在庫一掃だといいなと思っています。
ただ、10月までと比べるとこちらの掲示板の内容も新車の注文・納車関連の内容より日々のメンテナンスや不具合系の内容が多くなっている気がしており、やはり価格調整終了直後は売り上げが相当落ち込むのかなとは感じています。
モデル3パフォーマンスを買ったばかりのオーナーにもこれを送ってくるあたり、ちょっとイラッとしました
少しくらい配慮してもええんじゃないかと笑フロントバンパーカメラつきのM3パフォーマンスがアナウンスされた時点でポチって12月前後の納車予定となるも、後輪の幅が機械式駐車場にギリギリだったっためロングレンジに変更したのですが、こちらも11月下旬から12月上旬の納車予定。
というわけで、現在のパフォーマンスの在庫車は旧モデルのはずです。旧仕様の在庫一掃のためということですか。そのためのディスカウントと考えればたしかに納得です。
在庫も残さずマイナーチェンジの切り替えが上手だなと感じていたのですが、やはり多少の旧仕様は残ってしまうということですね。model３Pの在庫車は、サイトに掲載されていない色（ボディー色と内装の組み合わせ、例えばレッド＋白とか）もあるみたいです。ショールームで聞いたらアドバイザーさんが言ってました、台数１とかだから掲載できないと（つまり掲載されているのは複数台ある？）。
9月くらいから価格調整が出た時に、大きめのマイナーチェンジがあるかな？と思いましたが、まさにそれでしたね。
アメリカの車両価格が上がったからそのうち日本でも？的な投稿をXかFBかどこかで見かけましたので、それもあるかもしれないし・・・
価格調整の意味はそんなところだと考えます。以前から欲しい時が買い時と言われるTeslaです。
ウインカーレバー、バンパーのカメラと新しいバッテリーも魅力的ですが、Pの-59万円も魅力的ですよね。LRの白内装＋ノバホイールとほぼ価格差が無くなるので。
私は、-59万円に魅力を感じて3日前にクイックシルバーのPをポチッとして、約5年前にポチッとしたLRから乗り換えです。
順調にいけば20日後くらいに受け取る予定です。長文失礼しました。
