[aitai]

大変でしたね、私も今月お腹擦ったのでお気持ちお察しします。
前方中央部分なら樹脂アンダーカバーでしょうか。整備士が見て割れやボルト切れが無ければほっといても問題無いと思います。
鉄の骨(フロントメンバー)だったら、錆止めの意味でシャシーブラックと言う塗装を吹きます、何処にでもある錆止めキズ隠しなので点検の時とかに「スリキズあったらついでにシャシーブラック塗っといて」でOKです。
自責修理なら見えないところのキズは大体で大丈夫だと思います

[テスカス]

このたび、EVごはん、スーパーオートバックスかしわ沼南店、テスカスフォーラムの共同でBEV/PHEVオーナーのオフ会を開催いたします。

現在すでに50台以上のお申し込みをいただいておりますが、まだまだ参加受付中です。オーナー同士の情報交換の場としてはもちろん、BEV/PHEVの購入を検討中の方や興味をお持ちの方も大歓迎です。ぜひお気軽にお越しください！

■日 時
2025年1月26日（日）10:00～14:00頃終了予定
※大雪など荒天の場合は中止となります。

■会 場
スーパーオートバックスかしわ沼南 〈立体駐車場１F〉
〒277-0922 千葉県柏市風早1-3-13

■参加者
BEV/PHEVオーナー
BEV/PHEVを検討中・興味のある方（参加登録不要）
■参加費
無料

■参加登録
会場のスペース確保のため、以下リンクより参加登録をお願いいたします。
当日受付にて、オートバックスアプリ会員登録済の画面をご提示ください。
参加登録フォーム
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSenwNocEsNVoqHBlpqIuwhdzMZrGa13w4xBUIs3Dh4n9k0gAg/viewform

オートバックスアプリ
https://www.autobacs.com/static_html/shp/app/
※アプリ登録の際、「本籍店舗」はお近くのオートバックスまたはスーパーオートバックスかしわ沼南のいずれかをご選択ください。

■予定プログラム
EV系YouTuberによる「おクルマ拝見」取材
オートバックス・テスラグッズ新商品即売会
オートバックス店舗限定クーポンの配布
ザックリ買い取り査定会
無料安全点検
※プログラムは予告なく変更となる場合があります
脱炭素に向けた取り組みの一環として、EV・PHEVオーナーが集まるこの機会。ご友人やご家族をお誘いあわせの上、ぜひお立ち寄りください。皆様のお越しを心よりお待ちしております！

https://new-year-ev-meet2025.jimdosite.com/

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1. 

[MS]

SC空気圧点検時に、今まで感じた不具合や違和感などを話すとサービス履歴にメインは空気圧点検(good will)と記載して、内容に不具合や違和感をメモとして残してくれますよ。次回の1年点検時などに確認依頼しやすくしてくれます。

[Dot-chan]

サービスカーが一緒なら、鉢合わせで色々点検してくれます。テスラ公式サービスの一環です。サービスカーが充電中ではなかったですか？

[ニックパパ]

本日、とあるSCに行ったところ、テスラジャパンを名乗る男女二人組から「空気圧を無料で点検しています」と声をかけられました。
断ると十数分後に去っていきましたが、公式ではないですよね？

もう少し確認がとれたら詳細書きます。

[テスカス]

テスラに5年目の車検と点検出しました。税金、部品、工賃、自賠責全部込みで16.5万円でした。部品はエアコンフィルター、ブレーキフルード、ワイパーブレード

[k.k]

点検してもらった所、漏れはなくカバーの破損と内側の露出してる部分の板金塗装だけで大丈夫そうでした。
写真のような見積もりで合計68967円でした。
当初の電話と写真送ってある程度こんな感じの修理の見積もりでは約37万円だったので良かったです。

Attachments:

1. 

[k.k]

先ほど車体下を確認したら普通に乾いてました。
午後から点検ですが、何も漏れてはなさそうで少し安心しました。

[Sho]

昨日やっと修理が完了しました。2024年式のM3 RWDです。
経緯は
11月2日　カメラブラックアウト、アップデート50パーセントで停止の状態、サービスに連絡
　　　　 部品入荷時期未定なので、修理はできないと伝えられる
11月12日　カメラが使えず自宅機械式駐車場にバック入庫が怖くてできないと相談するとレンタカーのプリウスを提案される。
　　　　　11月24日にサービスへ行きプリウスを借りることにする。
11月17日　カメラが復旧、アップデートが100%になったことをサービスに連絡。カメラが使えるのならばM3を乗り続けたい
　　　　　と伝える。
11月24日　サービスで点検後、今回の復旧の理由はわからないが、コンピュータが壊れているから交換が必要と言われる。
　　　　　 ただし、部品入荷時期は12中旬と言われる。
　　　　　 M3を乗り続けるのは推奨しないが、実車を診断したところ、ソフトウェアアップデート時やオートパイロット時の
　　　　　 CPUに負荷がかかるとブラックアウトの現象が現れているので、CPUに負荷をかけなければ乗り続けられるかも
　　　　　 しれない。と言われたのでプリウスのレンタカーを断り、M3を乗り続けることに決める。
　　　　　 その際、サービスの方から何か不具合が起きたらすぐに連絡を入れるようにと言われる。
12月12日　部品入荷の連絡が入り、20日に入庫。21日に引き取りました。コンピュータの取り替えとカメラの
　　　　　キャリブレーション、最新ソフトウェアへのアップデート、充電も100%やっていただきました。
今回の不具合は修復には、本当に時間がかかりました。
サービスの方は誠意を持って、そして夜遅くまで対応してくださるので、本当に頭が下がります。部品入荷を知らせるメッセージのタイムスタンプが夜11時、修理完了を知らせるメッセージのタイムスタンプが夜10時。

私と同様の不具合を抱えている方の早期の復旧をお祈りします。

テスラ USA、テスラ ジャパンの経営陣の方、サービススタッフが困らないように、修理部品の供給の最適化を切に願います。
　　　　　

[saiside]

本日点検に出されるということで、ぜひ結果報告もお願いします！

[k.k]

明日点検してもらうようになりましたが、ぶつけた場所が何か液体がじんわり漏れてるように湿ってます…
他は乾いてるのでこの写真のキズ周囲だけです。
これヤバそうですかね？
これが何か考えられる事ってありますか？

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1. 

[ごん]

鹿児島県の東串良町で、2023MYLRに乗っております。
鹿児島県の右側の大隅半島にあって、鹿児島市にしろ宮崎市に行くにしても、高速利用で片道2～2時間半はかかるような田舎町です。

購入前は「修理とか車検とか、何かあったらどうしよう、、、」とすごく不安だったことを覚えています。笑

九州には福岡市にしかサービスセンターが
ありません。
鹿児島市にはモバイルサービスの拠点があるようです。

今まで2度、修理や点検で利用したことがあります。
1度目は充電口開閉の不具合で、アプリから申し込みでモバイルサービスの方が鹿児島市から来られました。
元日産のサービスマン様でした。
2度目は1年点検で、鹿児島市のワカマツ自動車様という提携業者様に見ていただきました。
対応もスムーズでしたよ。

タイヤに釘が刺さり空気が漏れていた際は、付き合いのあるガソリンスタンド様で対応いただきました。
交換となると空気圧センサーの兼ね合いもあり大変なそうですが、空気漏れの処置だけでしたら問題なく対応いただけました。ついでにタイヤローテーションもしていただきました。

意外と何とでもなりますよ！
他の車への興味が無くなるほど満喫しています。笑

[けんけん]

県内にサービスセンターが無いオーナーです。^^;

具体的には、和歌山県田辺市本宮町と言う山奥に住んでいて、テスラ豊中サービスセンターまで、200km超、高速使用でも3時間半以上かかります。

でも、年次点検や車検は、豊中サービスセンターまで自走してます。
軽い故障の場合は、モバイルサービスで修理ですね。

さすがに遠いので、10時入庫の場合、朝の6時に出た場合でも、大阪の渋滞に巻き込まれて10時に間に合わなそうになった事があるので、今月の車検では、前泊後泊と伊丹空港近所にホテルを取って、二泊三日の車検旅行となりました。

サービスセンターにもよりますが、モバイルサービスで事前点検を受けていれば、朝入庫夕方引き渡しのスケジュールで車検が完了します。名古屋サービスセンターの場合は、センターが車検場の許可を受けているそうで、事前点検無しで当日車検が可能だそうです。

詳細は、ご自身がお願いするサービスセンターがどの様な対応が可能か、カスタマーサポートに確認をお勧めします。

一度、縁石に乗り上げて、ドアの下部分を広範囲にわたって凹ましてしまった事があります。その時は、自走が危険だったので、代車（ベンツでした）を積載したレッカー車が山奥までやってきて、代車と入れ替わりにドナドナされました。

と言うわけで、県内にサービスセンターが無くてもOKですよ〜

ただ、モバイルサービスの人、大変そうです。（いつも、ありがとうございます！）

[Maguro]

自分も最寄りまでは遠いですが、点検も車検もテスラにお願いするつもりで買いました。
「故障対応とか車検はどうするの！？」と購入前に妻から激詰めされましたが笑

最寄りの隣県のテスラセンターまで片道130km弱なので、下道トコトコ3時間前後のドライブと割り切っています。
そもそも、壊れない限りはしょっちゅう行くような場所でもありませんし。
時間がかかるような点検や車検も、代車（試乗車？）があればいつもと違ったテスラに乗れる絶好の機会なので笑
いざとなったらモバイルサービスもありますしね。

あまり参考にならなくてすいません笑

[ランド・ノリスケ]

初めまして。現在山口に住んでおり、SCも出来ることからモデル3LRの購入を検討しているのですが、県内にサービスセンターが無いのが懸念点です。

福岡や広島までは数百kmあるので、毎回持って行くのは大変かなと。

そこで質問なのですが、同じく県内にサービスセンターが無い方々は点検(半年／1年)、修理・車検をどうされているかお伺いしたいです。

ネットにはヤナセが提携しているといった情報もありますが、実際のところどうなんでしょうか？

[Hiro]

Nissyさんご紹介の地デジ・HDMIでファイヤースティック可能のインターフェイスを導入しましたが、電源だけ、シガーライターからにしてもらいました。シガーライターから外すと、全く無効にできるからです。点検入庫、車検も全く問題なくクリアしました。何にも言われなかったです。ステアリング前に小さなインパネもつけてますが、これも問題なかったです。だからといってお勧めできるかどうかは…個人責任ということで。

[xps]

点検拒否になぜなってしまうのでしょうか？

[SAI]

ヨークハンドルの本筋と関係無いのですが、私のモデル3は東名川崎で点検拒否されるので東名川崎が一番しょっぱいイメージです。
なので横浜まで行っています。

[HY]

ご参考の情報です。
京都サービスセンターですが、
OBDにEnhanceのコマンダーを付けておりますが特に断られたことはありません。
サービスセンターによっては点検時に外してくれと言われると聞いたことがあります。

[SMART]

2022ModelY Performanceに乗ってます。九州のど田舎です。
我が家では、BMWi3、日産サクラ、Mercedes-BenzEQA併せて4台がEVで、Mercedesの充電ウォール、BMWの充電ウォール、TeslaModel1充電ウォール他携帯用の充電器を使用してます。
Teslaは、皆さんおしゃってるとおりJ1772Adapterを使用すれば、どのメーカーの普通充電器は使用できますので問題ないかと思います。
タイヤ等の消耗品も、ネットで購入して、近くの整備工場で取り付けて貰ってます。
板金等も、部品交換が発生しない限りは、近所の整備工場で対応可能です。
マイナートラブルはありましたが、すぐにモバイルサービスで、自宅まで来ていただいて対応して貰いました。
このところ、特に外国車のディーラーは、点検等の場合、取りに来てくれないので困ってます。
その点、Teslaはサービスは良い方かと思います。