[テスカス]

5/27、テスラは北米と中国市場でほぼ全ての車両を1,000〜5,000ドル値下げしました。
・モデル3ロングレンジ、パフォーマンス2,000ドル、SR＋は1000ドル
・モデルS、X（全グレード）5,000ドル
・モデルY　変化なし

中国ではモデル3の値下げは5月に行われたばかりなので対象外となっています。
Q2黒字化は諦めたのか、はたまた値下げにより台数をさばき、利益に繋げるのか。狙いは謎ですが、興味深い戦略です。
ちなみに現段階では日本の価格に変化は見られません。

[masa-hito]

先ほど日本も(モデルsとx)50万円ほど価格が下がったのを確認しました。モデル3 は据え置きみたいです。

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1. 

[テスカス]

確認ありがとうございます。50万円ほど下がってたんですね！
ちなみにスーパーチャージャー永久無料は消えましたね。

[テスカス]

モデル3の過去の価格変動をチェックしてみたところ、2019年3月20日までSR＋が37,000ドルで販売されており、今日の37,990ドルはまだ「許容価格」なのかもしれません。
ちなみに2019年3月20日頃はロングレンジAWDは47,000ドル、パフォーマンスは58,000ドルでした。

[DAIFUKU]

日本のテスラも値下げされてますね。SXは40諭吉くらい安くなってますがSC特典がなくなってます。

[DAIFUKU]

ちなみに今納車待ちの人は値下げの価格に変更してくれるはず。SXならSC特典付きで。
去年私の時は納車待ちの時、値上げ&SC特典追加でしたが契約時の価格&SC特典を付けてくれました。

[つくも＠4酷ちほー↓テスラー↑]

M3LRWD来ないかなー
LAWDはホイール19のままなら今がチャンスかも

あとなんか中古車なくなってる?

[テスカス]

確かに認定中古車が見れなくなってますね。在庫はたくさんあったので売り切った訳では無さそうですし・・

[つくも＠4酷ちほー↓テスラー↑]

幻の200万円台のSが復活してりゅうううう

ってか、XのP100D　750万は出物でしょ。。。。これローンで買えるなら特攻したいんですけど。。。。

[テスカス]

認定中古車の一覧が復活しましたね！しかも200万円代モデルSとモデルXP100D750万円ですか！
ローン可能と書かれてますよ。

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1. 

[つくも＠4酷ちほー↓テスラー↑]

P100D売れてしまった。。。。。。
ちくしょうぅぅぅ

[Godeye]

これだけ納車が先延ばしにされてるんだから、海外同様日本のモデル3も価格改訂してから納車してほしいですよね。

[テスカス]

Godeyeさんのおっしゃる通り、日本のモデル3も改定して欲しいですね。
私がオーダーした際も同じような価格改定が有り、オーダー内容を変更しないと適用されませんでした。（パールホワイトが無料の標準色になるというもの）
私は元々パールホワイト（12万円くらい）を選んでおり、オーダー変更すると納車待ちの列最後尾になる可能性も示唆されましたが、変更しました。

テスラの価格改定は値段が上がることもあります。しかし、上がった場合であっても再オーダーしない限り、前の価格で購入することができます。
上手いことバランスは取れているのかもしれませんね。

[@BJ_Tesla]

モデルS、1月納車ですが本日のwebと比較すると57~58万値下げですが、スーパーチャージャー特典が無くなってますね。そうなると在庫車がお勧めです。Ravenとそれ以前の見分けは0-100が2.5か2.6 あと注意点は50km未満しか補助金申請ができません。完全自動運転は即追加できます。

[@TOSHIKI_V]

https://www.tesla.com/ja_JP/inventory/used/ms?arrangeby=plh&zip=&range=0

モデルSの認定中古車が格安で大量に放出されています！！！

[テスラに感動]

モデルS,Xそろそろ大規模なマイナーチェンジするのかな？
今後エアサスの乗り心地、ボディー合成は煮詰めて欲しい。最近BM,メルセデスドイツ勢が採用しだした。アクティブエアサスペンション採用を期待する。
現在Xを４０００ｋ乗って不満は乗り味だけなので。

[テスカス]

2019年8月納車分のモデルXは既にアダプティブエアサスペンションが搭載されていますq(q’∀`*)

[テスラに感動]

テスカスさん新しいAudi8のエアサスはエアサスの新たな段階に来ているようです。テスラのオートパイロット機能を考えれば近い将来採用されるだろうなと思います。2020年モデルのXですが乗り心地（味）はどうしても少し劣る感じがしますね。好き嫌いな部分ですが？

まだAudi8、ベンツの新しいエアサスに乗った事はありませんがエアサスも次の時代に来た感じがします。ソナーで先に路面の段差、コーナーでのGによる傾き、
YouTubeを見る限りで素晴らしい乗り味だろうと感じます。テスラには次の乗り換え時に期待します。

[テスカス]

なるほど！テスラが今採用しているものより進んでるんですね！
この辺りは不勉強でした。ありがとうございます。

[テスラに感動]

動画を観ていたら側面衝突時にそちら側を跳ね上げて乗員を守る機能を有しているとか？
路面の凹凸に合わせてエアサスを能動的に動かしたり。絶対テスラ 向きと感じてます。テスラさん期待してます！

[投稿者]

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