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テスラ モデル s中古 2014or2015で考えています。
2015はap1ですか？
また、現在テスラ モデル3sr＋完全付き注文済みしています。税金、含め維持費を考えた上でどちらがお得でしょうか？中古でも新車でも8年は乗ろうと思っています。認定中古は現在一台もないですね〜
とはいえ、一気に放出したり無くなったりしてて動きが不可解です。モデル3のため引っ込めてる可能性もあるかもですね。
カーセンサーのモデルSXは全左前動きありませんし
🤔はじめまして。TOJCから来ました。
認定じゃない中古のModelSを6月に買いました。
AP2.0 75Dで乗り出し650万くらいでした。中古ならではの情報を出していこうと思ってます。
何か聞きたいことがあったら直接もOKですので聞いてください。>一般ディーラーだと中古車保証(バッテリー修理交換等)はテスラ ジャパンでせいびしてくれるのでしょうか？また、何年の保証が付くのでしょうか？
テスラの保証は人ではなく車についてきます。買った際の保証はそのままついてきますが、
普通の中古市場で買うと、その辺りは不明なので出たとこ勝負になります。
Sチャージャー無料かどうかもわからないです(^_^;) 基本の絶対付く部分（8年バッテリー保証など）部分は良いのですが・・
うちは買った後、
「完全自動運転オプションはなし」
「3年間メンテナンスプログラム」（2年4ヶ月なのであと8ヶ月）
「バッテリーアップデート（60D→75D）」でした。整備は普通に受けてくれます。自分は心斎橋登録だった登録情報を東雲に変更しました。
良かったら動画にもしていきますので、ご参考まで。
>テスラ モデル s中古 2014or2015で考えています。
>2015はap1ですか？
登録年が2016年6月あたりが境目です。AP2以降が欲しい場合は7月か8月以降の車両だと「ほぼ」確実です。
中古車販売側もその辺りは全くの無知なので聞いても大抵「わかりません」となります。自分の場合は17年3月の登録だったので100％AP2.0の自信がありましたが、一応聞いてみて2.0と答えていただいてから見に行きました・
あと、意外と大事なのがCHAdeMO変換のアダプタが付いている・いないが重要です。急速のを別途買うとかなり痛手になります。
>また、現在テスラ モデル3sr＋完全付き注文済みしています。税金、含め維持費を考えた上でどちらがお得でしょうか？中古でも新車でも8年は乗ろうと思っています。
税制面では圧倒的に新車の3です
電気代は乗り方とスーパーチャージャー次第かも
その他維持費はあまり変わらないと思います
保険はまだ例が無いので分かりませんが型式の無いモデルSとXはかなり安いです
東京海上の車両保険は料率5でした
若干宣伝になっちゃうのですが
https://www.youtube.com/channel/UCp34xdp7zx_palqChtHs4CQ
動画でも色々配信しますので良かったらどうぞ！電費はModel3の方が良いけど、差は電気代がどうなっているかの条件によるのでわかりません。
税金面は自動車税の減税額はどちらも電気自動車なのでカテゴリーは一緒なので変わりません。今は75%オフ
重量税は2回まで免税なので4年落ちなら次から重量税発生、2年落ちなら3年車検の重量税は発生しない。
つまり、購入する中古のModelSが何年落ちかによって変わる。保険はまだModel3の型式が出ていないので不明！
あれなんかこれ前にも書いた気がしてきた・・
一概には言えないでしょう・・
中古車は一点物です。全く同じ条件の車はありません。何を求めてテスラに乗りたいですか？
何が最優先ですか？ 例：自動運転・航続距離（バッテリー容量）
予算は？ 初期コスト/ランニング自分は将来のLV3以上の自動運転可が必須だったのでAP2.0車で予算が700万円を切る事でした。
なので、17年7月以降の初期登録が必須条件となりました。
AP1.0で良いのであればもっと幅は広がります。テスラModelSは全国レベルで探しても10～20台しか中古車がありません。
自分は「コレ」という条件に出会うまで1年弱かかりました。
