[コシ]

日産はARIAが発表となりましたが、
HONDA e も１０月より発売となるようです。
価格は４５１万円から。

MODEL3 SR+ にＦＳＤをつけた場合、６００万円となりますが、
HONDA e　は451万円（税込）

ホンダｅはアイズオフのレベル３自動運転が許可されますので、
日本においての自動運転はホンダが一歩リードとなるかもしれません。
何かトラブルがあれば近所のホンダに駆け込めばいいですし、安心感は高そうです。

マツダMX-30も発売されますし、EV市場が活性化して、
おもしろくなってきました。

街乗り用に一台、ほしいですね。

[コシ]

申し訳ありません、ホンダｅはレベル３自動運転は付きませんね・・
勘違いしてました。

[たぬきおうさん]

今日の午後からホンダのwebが
重かったですので、
かなり注目されているようです。

アイズオフ、あったのですね
サラッと見ただけでは
気付きませんでした。

先行発売する欧州だと乗り出し
400万円くらいのようなので
日本の方が50万は高い値付け？

どこ製造なのだろう？
日本製なら欧州が安い意味は
燃費規制対策？

そもそもホンダは
欧州シェアが低いから
工場も閉めるような？

嫁用にどうかな？
と思ってましたが
軽以外無理！
と一蹴されました。

出たらすぐに試乗させてもらおう

[たぬきおうさん]

アイズオフ、なかったのですね

レベル3は、レジェンドで
100万くらいのオプションで出る
と聞いてましたので、おかしいなぁとw

でも、レベル3より
テスラのNoAの方が
実用レベルは上だよなぁ

[テスカス]

Hoda eなかなか割高ですよね。
年間目標販売台数も1000台と控えめな数字。日本ではやはりハイブリッドを売っていきたいでしょうし、そもそもの投資金額も大きそうなので仕方ないかもしれません。

でもデザインは好きですし、超広角のフロントカメラも安全性に寄与していると思います。消費者としては選択肢に幅が出ますしありがたい流れですね。

[ぱなぴの]

ちょうど自分も親も9月に車検が切れるので、1台はテスラのモデル3、もう1台はHONDA eを購入する予定です。
HONDA e価格的にはお高いですが、街乗りにはコンパクトなところと、パーキングアシストしてくれるところががモデル3より運転弱者に優しいのではないかと思っています。

[テスカス]

ゲームのような視点を表示してくれる機能がとても羨ましいです。
パーキングアシストもモデル3よりも遥かにスピーディーですよね。しかもステアリングの据切りもほとんど無いです。

[たぬきおうさん]

あのスエギリを見ると
テスラのオートパーキングは
使いたくないと思ってしまいます。

ホンダeが普通にできるなら
文化？細かさ？の違いでしょうか？

アイサイトXにも、いたるところで
細やかさを感じます。

でも、OTAが提供されない車を
もう買いたいとは思いません。

[投稿者]

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