- このトピックには64件の返信、20人の参加者があり、最後ににより4年、 1ヶ月前に更新されました。
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こちらのリンクからでもオーナーズマニュアルはダウンロード可能です。
https://www.tesla.com/sites/default/files/model_3_owners_manual_asia_jp.pdf -
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ちょっと話を蒸し返すようですが
家のパソコンからテスラのマイページにログインして
マニュアルを見ようとする場合
どこにリンクがありますか？
すでにPDFを教えてもらってプリントも済んでいるのですが
自分でリンクが見つからずモヤモヤしてるんです-
管理 → グローブボックス → オーナーズマニュアル
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9/5に申請書郵送で、本日給付決定通知書が届きました。２ヶ月かかると聞いていたので、早くてビックリです。
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皆さん納車後いつ補助金の書類が届けましたか？僕の場合は二週間後も届けなかった、テスラの担当者からの返信もなかった、、、
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納車時に、押印や口座など自分で記入が必要な箇所以外記入済みの補助金書類と申請書に必要な書類をまとめて頂きました。
大阪で納車でしたが、場所とか担当者によって、対応が違うんですかね？
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Tanioさん、ご情報ありがとうございました、僕の納車ときテスラからもらたの書類は納品書と納車前点検書類だけ、領収証はなかった、、、他の書類は自分で作られる大丈夫ですが、領収証は絶対必要でしょうかね？三間目テスラの担当者にメルで連絡しましたが、納車後一回も返信しなかった、心配しました、、、
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Vincentさん
言葉足らずで申し訳ないです。領収書について
納車時の書類に入っていなかったです。CEV補助金の申請には必要な書類と思われます。
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html
人によって異なるかもしれませんが、
私の場合は納車して1週間ほど経ってから
CEVの必要書類が届きました。上記のホームページ参照ですが、
ローン組んでいる方で申請車両の所有者が、販売会社またはファイナンス会社の方は別途、保管場所標章番号通知書(車庫証明)のコピー等が必要みたいです。
参考までに。
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Nikolasさんの書類は何日届けましたか？僕は納車日テスラの担当者にメルで頼みましたが、今まで何の返事もなかった。手続きを進みしているか担当者が忘れたかどうか全然わからない、Nikolasさんの頼みは
テスラ担当者からの返事がありましたか？ -
補助金について
9/3納車時に車検証や車庫証明とシール、リサイクル預託金の証明書などの書類と、一緒に「EV補助金申請書」一式を受け取りました。
9/19土曜日に補助金の支払決定通知書が届きました。
9/29に振込予定だそうです。
書類は9/3納車の翌日9/4に簡易書留で次世代自動車センターに郵送してから約2週間で支払決定通知書が届きました。40万円の補助金です。テスラには給電コンセントが無いため40万円です。ありがとうございます。
申請書にはテスラ側で記載出来る部分は全て記載されており、添付書類の請求書や領収書、車両管理文書など揃っていました。また、丁寧に申請者が記載すべき箇所に付箋紙(シール)が貼ってありました。
あとは、実印の印鑑証明書を役所に取りに行って帰りに郵便局で送付(簡易書留)しました。
次世代自動車センターで処理状況をネットで確認出来るため地域と車両の登録番号を入力すれば書類は受け付けられたか？現在の処理状況が簡単に分かります。毎日見ていました。あと年齢が65歳以上の方は運転支援機能がテスラには付いているので「サポカー補助金」6万円の申請も提出することが出来ます。ただし、次世代自動車センターの申請先が異なっています。この申請書類は、テスラ側から用意されません。自分で申請書の様式をネットからダウンロードして下さい。1ヶ月以内に申請しないと、どちらの補助金も無効となります。かしこ
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補助金申請書類の一式が届いていない場合、
様式をダウンロードすれば自力で申請できますかね？
テスラ側で用意する書類がなければ
自分で申請しようかと思います。
補助金の件を忘れていました
ありがとうございます-
確か、テスラ からもらった書類一式の中に領収書（コピー）が入っていたと思います。
領収書をテスラ にもらう必要があると思います。
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私も用紙をダウンロードして自分で出しましたよ。領収書だけは納車日に貰いました。会社所有なので登記簿のコピーも必要でしたが、納車書類としてテスラに提出した時にコピーとっていたので、余分な費用はかかりませんでした。
特に難しいことはないので、自分で出来ます。 -
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Nicolasさん、ご情報ありがとうございました、今日テスラから補助金の書類届けました！納車日は9月6日、2週間ぴったりですね、安心になりました。面白い点は僕の担当者は
東京青山の方、書類の発送方はテスラ大阪、、、 -
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初投稿です。
こちらでの皆さんの情報でスムーズに納車できました！ありがとうございます。
参考までに情報共有させて頂きます。
M3LR白
7月21日オーダー
9月19日ラゾーナ川崎で納車。
◾️車両仕様
・フランク: 新型
・タイヤ: ハンコック235/40R19
・USB電源(フロント): USB-C x1, USB-A x1
+ワイヤレス充電
・USB電源(リア): USB-C x2
・ETC本体: グローブボックス右下
・ETCアンテナ: ダッシュボード左端
◾️付属品
・CHAdeMOアダプタ
・J1772アダプタ
・三角表示板
・パンク修理キット
・非常信号灯
・マニュアル類一式
◾️車両状態
・走行距離: 16km
・バッテリー残量: 481km
・リリースノート: v10.2(2020.32.3)
◾️不具合
・トランクが閉まりにくい
・左カメラ映らない
・チリはよく見ると気になるところが数カ所ありましたが、許容範囲ということで。高速での帰り道AP使った感想ですが、首都高は急カーブなど突然解除されるので逆に気を使う。高速は実用レベルで安心して運転することが出来ました。左右ウインカーで車線変更も出来たのですが、カメラが認識しないという様なメッセージは出ていました。
左カメラは部品入荷後に順次対応とのこと。
先日パワーウォール2も設置したので、テスラライフを思う存分楽しみます！ -
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5月注文で、9月23日に納車されました。Model 3 ロングレンジ レッドマルチコート FSD ありです。
地方なので、陸送で自宅付近での納車でした。
17時ごろを予定していましたが、11時ごろに電話があり納車となりました。
当然、テスラの方はいなくて、車の運搬の方だけです。
簡単な説明を受けて、サインをしたら納車完了でした。
全体的に洗車されていないような、塗装面に汚れがついていたり、ゴム部分にはたくさんの砂ぼこりが付いていました。・フランクは新型 (事前にテスラから購入したフランクマットはマッチせず)
・タイヤはハンコック
・USB電源、ETC取付位置はみなさまと同じ
・バッテリーは約90%充電された状態
※マニュアルについて、モデル3のオーナーズマニュアルはありませんが、みなさん同じですよね?うれしい半面、いくつか問題点もあり、モヤモヤはあります。
カメラが映らないのは想定していましたし、部品の交換で正常になるのだろうと思っていますので、あまり精神的ダメージはないのですが、修理してもらえない可能性のある部分はモヤモヤしますね。・運転席足元左側の内装が組み立てられていない、というか外れている。できあがっていない車が届いた感じですね。(^^;)
・運転席のガラスの一部が欠けている。
・Bピラー車外のゴムに隙間があり、ピラー内が見える。雨とか入ってだいじょうぶ? (これは異常でない可能性もあり)
・ドアハンドルのひとつがツライチになっていない。2～3ミリ奥まっている。だいぶかっこ悪い。とはいえ、車には期待しています。運転の楽しさはもちろんのこと、今後の FSD の成長を見守るのがたいへん楽しみです。
これまで乗っていた車はプリウス、当時は電気自動車へ進化する途中の車と思って買いました。念願かなって、完全な電気自動車です。
淡々と書いていますが、心の中では狂喜乱舞しています。 -
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同じLRの購入者として気持ちは痛いほどわかります。
期待が大きいだけに、クレーム部分を目の前にして、分かってはいても気持ちは萎えます。・運転席の足元左側の内装が組み立てられていない、というか外れている。できあがっていない車が届いた感じですね。(^^;)
→カバーがむき出し？なのでしょうか？
・運転席のガラスの一部が欠けている。
→裸で陸送なので 飛び石？ちいさなヒビ、欠け
・Bピラー車外のゴムに隙間があり、ピラー内が見える。雨とか入ってだいじょうぶ? (これは異常でない可能性もあり)
→ゴムのブッシュがズレて噛んでいるのか？
・ドアハンドルのひとつがツライチになっていない。2～3ミリ奥まっている。だいぶかっこ悪い。
→ドアハンドル？ ズレている？歪んで装着？
ワタシは、サービスセンターでの納車を選びました。
理由は、最悪の事態を避けるためです。
納車拒否を覚悟していました。杞憂でしたが。パネルのギャップやエッジの傷、塗装ダマ、
ゴム類の装着ズレ、リアトランクの接合部の状態など確かめたいからです。
また、裸陸送のためトラックからの飛び石だらけの高速道路でさらに車に傷がつく可能性。
サービスセンターでの引き渡しでも30分しかありません。書類説明に取られて車の説明は淡白。
余韻に浸る時間はありませんでした。事務的。個人的には、パフォーマンスに不具合が多いと感じていたのですが、LRにも及んでいたのですね？
カメラもですか？
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siro1914 さん
運転席足元の件は、カバーはあるにはあるんですが、はまっていないです。取り付けが途中までというか、何かの拍子に外れたのか…
おそらく、車体側に留め具の受け側があったと思われるのですが、外れて落ちているのか、そもそもないのかも不明です。ガラスについては、運転席の窓をあける (おろす) と、その上部が欠けているので、陸送の影響ではないですね。
ちなみに、自宅への陸送は裸の状態ではなく、箱型のトラックでした。その前はわかりませんけどね。このほかにも、チリがあっていないところや、塗装のダマ、塗装への不純物混入、汚れなどありました。
カメラも左側が映らないですね。
ハンドルも直進するときにはほんの少し左に傾ける感じで、ずれているようです。 -
ちなみに https://teskas.net/forums/topic/37962/#post-38471 に不具合の写真を掲載しています。
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無事納車されましたので
ご報告です。2月2日モデル3 LR+FSD白注文
9月24日納車
(当初注文が勝手にキャンセルのトラブルで
納車順はかなり後になった模様)旧フランク
センターUSB(c+a)と無線充電
電池残量84%車体は後部バンパーにすり傷？くらい
チリは合ってないけど気にしない
隙間も大小あるけど気にしない
シールは問題無さそうでした付属品はそろってました
内装の汚れも気になりませんでした
チャデモアダプターは、先に受け取り済み4tのウィング車で納車されたのは
ラッキーでした。やはり戸塚から
運んでいただいたようです。16時の納車予定でしたが
11時前に陸運局で登録できたから
どうしますか？と連絡あり急きょ予定を変更して
受取に行きました。台風の件もあり
早めで出発されたのかもしれません。運送屋さんがドアの開け方知らずで
手動ドアリリースを使ってたのが
ひとつマイナスかな？納車順が後ろになったことで
逆に同期納車の注意点がわかった状態で
納車を受けられて、よかったと思います。これからも情報交換
よろしくお願いします。 -
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本日無事納車されました！
7月11日モデル3 LR+ パールホワイト注文
9月25日納車
最初は9月15日だったぽいですが、車庫証明などの書類取得時期の関係でずれたみたいです。新フランク
センターUSB(c+a)と無線充電
残走行距離460Kmくらい？カメラの不具合は両リアカメラ含めてなし。
左前輪ホイールに少し黒い擦ったあと？以外は特に傷などは見た感じ見当たらず。
チリも完全ではないですが、気になるレベルでずれていたりはしませんでした。
強いて言えば左右の後部座席のドアハンドルが少々埋没している感じですが、テスラ基準らしいです…。
あとは助手席側のヘッドライトに白い筋？が入っていて納車時にスタッフの方がサービスに報告してくれる形に。CHAdeMOは事前に購入して自宅に届いています。
その他の非常灯、汎用充電アダプタ、三角板？、パンク修理キットなど付属品はそろってました。
川崎からいきなりコーティング入庫と相成りましたが、向かう途中で無事キャリブレーションも完了してオートパイロットも試せました。一点気になるのがiPhoneとBluetooth接続して音楽を流しながらナビアプリでルート案内すると3分くらいでモニタがブラックアウト。
強制再起動になるのが3回位発生しました。しかしやはり楽しい車です！
これからのテスラライフが楽しみです！！ -
納車おめでとうございます！
内装の汚れとかはありませんでしたか？あとﾜｲのは70キロ以上で走ると風が入ってくるようなﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰという音がします。
走ってみて気づくこともあるかもしれませんのでサービスとは密に連絡を取られた方が良いかと思います。（ﾜｲは絶賛放置プレイ中です） -
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2月24日注文、9月28日納車しました。苦節7か月、待ちに待った納車でした。
・豊中SC納車、グレードはスタンダードレンジ+
・タイヤはミシュラン、フランクは新型。
・トランクは若干形状に変更があり、水はけのゴムが新しくなり、穴が開いた仕様に。
これは今回納車分からのようです。
・カメラ全てOK、ハンドルも正常、チリ合わせは言われたらまぁズレてるかっていうレベル。気にしたら負け。
・後席のドアハンドルの陥没は、なくはないが許容範囲。言われなきゃわからないレベル。
・塗装に関しては、フロントに1か所ゴミが。まぁよく見なきゃわからないのでいい。
・傷も目立つものはなし、白なので目立ちにくいのもあるかも？
・ドア内側のゴムパッキンの処理はめっちゃ雑。剥がれたりはしてないけど、
写真のようなピョンとはみ出てるものもあり、なるほどこれがアメ車か、とｗ
・走行中の異音や動作の不具合もなし。初日で120kmほど走行しましたが、納車時360km残スタートで、残260kmで帰宅したので、
電費に関しては相当いいのではないかと思いました。
何と形容するのが正しいかわかりませんが、楽で、気持ちよくて、ずっと乗ってたくなるような、
運転が楽しい車という印象です。
※しかしシートがあまり自分に合っていないのか、1時間走ったら必ず休憩しないといけないなと感じました。お尻が痛かった(;^ω^)キャリブレーションもすぐに完了したため、初めてオートパイロットも体験しました。
最初はハンドルアシストなしで追従クルコンのみでしたが、これも初めては怖くてめっちゃ緊張。
しかし、しっかり前車に合わせて停止・発進してくれる、あの安心感はすさまじいですね。
ちなみに別のトピックで話題になっていた、前の車が白だと認識しづらいというのはありませんでした。
（初のAPで偶然前に白のワンボックスだったので検証できるなーと思ってやってみましたが問題なしでした。）慣れてきてからハンドルアシスト入れてAPやってみましたが、
初めてだと自分の意思に反してハンドルが動く感じが、最初は気持ち悪かったですが、しばらくやってるとすぐに慣れます。
慣れるともう何もしなくていいっていう感覚は、一度ハマるともう戻れませんね。（周囲の確認は怠らないよう気を付けないとですが。）
60kmで急カーブに入った時は、ちょっとギクシャクする挙動をみせましたが、フラついたりするようなことはなかったです。昨日運転中になんど「やべぇ」とか「すげぇ」とか連呼したかわかりません。
他のオーナーさんたちが頻繁に遠出する理由がわかる気がしました。長々と失礼しました。
注文してから7か月、その間にこのフォーラムを知り、ツイッターではたくさんのオーナーさんやテスラファンの方とつながり、
日々色んな情報を共有し、テスラについてやそれにかかわるたくさんの知識を得ることもでき、
おかげで7か月という待ち時間も苦にならず、楽しみが膨らんだ中での納車となりました。ありがとうございました。
そしてこのフォーラムの運営に尽力していただいているテスカスさんには、
このような素晴らしい場所を作ってくださり、本当に感謝しております。
ここをきっかけにテスラに興味を持たれる方も多いと思いますので、
これからも微力ではありますが情報共有に協力できればと思います。皆さま今後ともよろしくお願いいたします。
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@TOSHIKI_Vさん！そのナンバープレートは僕の次の方だった方ですね？＾＾確か御夫婦でいらっしゃってませんでしたか？ もしそうなら知り合いをお見掛けしたような嬉しさが＾＾
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@TOSHIKI_Vさん
そーでしたか^^; 昨日お昼休みにアップされた画像見て思わず聞いちゃいましたが間違ってましたね^^;
しかしこのフォーラムでの方が同じ日同じ場所に居たのがなんか嬉しいなって思いました。 -
初めてワイパーを使ってみましたが、特にびびりもなく、問題ない感じです。
オーナーズマニュアルには以下のように書かれていますが、フロントガラスに撥水加工をした状態でも問題ないです。「注意: フロントガラスにはっ水処理液を使用しないでください。はっ水処理液を使用すると、ワイパーとフロントガラスとの摩擦によってびびり音が発生することがあります。」
以前はデフォルトのワイパーブレードの評判はあまりよくなかったと思いますので、改善しているのかもしれませんね。
もちろん、たまたまびびらなかっただけかもしれませんけどね。# 買っていたベロフのワイパーは、しばらくお蔵入りかな。
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皆さん連日の納車報告で楽しいですね。
私も9/29納車して参りました。5/29注文でちょうど4か月でしたが、思えばワクワクで楽しい納車待ち期間でした。
納車待ち期間もこちらのフォーラムのおかげで大変助かりました！今後とも宜しくお願い致します。納車日前日の夕方に九州から夜行バスにて大阪に入り朝一の納車でしたが、高速バスがこんなに疲れる乗り物だとは・・・
帰りは九州まで高速にて走破するつもりでチャデモアダプタも購入してましたが、直前でビビッてしまい、フェリーに変更しました・・・
結果Gotoで割安でしたし無料で充電も出来て快適でした。九州から豊中まで取りに行かれる方は絶対フェリーがいいですよ！さて、肝心なモデル3ですが、内外装共に目立った問題はありませんでした、私がチリ？等あまり気にするタイプではないのですが、
ずれ等はほとんど見受けれないと思います。ドアハンドルの陥没もありませんでした。上でTOSHIKI‗Vさんからトランクのゴムの変更が
あったとの投稿がありましたが私も穴空きのタイプでした。
全体的に当たり個体だと思いましたが・・・1点、恐れていたものが、やはりと言いますか、リアの左側のカメラが映りません（泣）
これは担当の方にモバイルサービスで治せると言われたので快く承認しました。帰り道でオートパイロット試しましたが、左カメラ不具合でも問題はなかったです。レーンチェンジも左右とも作動しましたので、もしかしたら
ソフト更新で治るかもと淡い期待してます。しかし、モデル3楽しい車です。ただ皆さんご存知かと思いますがナビがダメですね。豊中からフェリーまでの道のり、私の様な田舎者では、
あのナビの品質では絶対だめです。何度Uターンした事か・・・
しかし、田舎の道では問題ない様です笑 なので都会にはモデル3で行かない様にします。長々と取り留めのない事書いてすみません。あまりにうれしすぎて暴走しました。
それでは皆さん、今後とも宜しくお願い致します。
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私の固体と症状が同じかどうかはわかりませんが、私のも左のカメラが映りません。
画面に表示される他の車の画像を見ていると、どうも左後ろは認識できていないようです。
Bピラーのカメラで見えるところまでしか見えておらず、それより後ろの車が認識できていないように見えます。
オートパイロット、オートレーンチェンジは使用できますが、左後ろの車がいないものとして動く恐れがあります。
特に左へのオートレーンチェンジは危険だと思いますので、お気を付けください。うわさでは、カメラはソフトでは治らず、交換になるようです。
モバイルサービスで部品を持ってきてくれて、交換ということになると想像しています。そんな問題がありながらも、最高の車です。
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6月末注文のSR+が本日無事に納車されました！
新型フランクやタイヤはミシュラン等は他の方々と同様です。フロントバンパー下の見えにくい場所に緑の点の塗装が付着してた点や、フランクを開けると根本のゴムが本体から開いてしまったり、左後部のドアハンドルの凹みが酷い点は、納車時のサポートへの連絡事項に記入したので、後日のサポート連絡待ちです。
またカメラ不具合報告が多かったので、担当営業の方に納車前にチェックをお願いしていたら、昼頃に左カメラの不具合連絡がきていたので、その点は諦めつつチェックしたら、あれ？普通に写っている。。。で、チェック後にショールームに戻り聞いてみたところ、本日は大量納車な事もあり、カメラの予備パーツが丁度届いた事もあって、それを使って交換済みです！とのお話でした。
確かに大人数のサポートの方と思われる方々がいたのですが、まさかあんな場所でそこまで対応するとは！
別な営業の方曰く、今回のカメラ部品とソフトウェアの組み合わせで起こる事象とのことで、カメラを交換してソフトウェアの更新？入れ直し？をすると改善するそうです。色々不具合などはありますが、乗ってみると皆さん仰る通り最高の車ですね！
帰宅中にキャリブレーションが終わったので、ちょっとだけオートパイロット試しましたが、慣れるまでは怖いですねw二点、室内灯周りで教えて下さい。
ドア下のカーテシじゃない、室内側ドアハンドル下のランプは、確かいつかの段階から付いていなくなったと見た記憶があるのですが、あってますでしょうか？2つ目は運転席と助手席の足元の明かりがつかないのですが、これはSR+の仕様なのでしょうか、、、？ライト自体の部品はついているのですが、何処かで明かりをつける機能があるのか見つけられず。。。
最後に、この場を設けて頂いたテスカスさんへの感謝と、諸先輩方の情報提供に感謝致します。
何処かでオーナーの集まりがあったら参加してみたい次第です！これからも宜しくお願い致します。
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- トピック「納車報告トピック2【モデル3】」には新しい返信をつけることはできません。