[松裕]

モデルに関係なく、一部の地域でおかしなナビゲーションを行う場所があるようです。皆様の地域でも知らないと大変な思いをする場所があれば共有したいです。
私の地域では愛知県知多半島道路がその一つです。
4枚の写真をご覧ください。

名古屋から中部国際空港方面に行く場合、知多半島道路から知多横断自動車道に入り、そのまま空港道路へ入っていくのですが、何故かただ横断道路の終点まで行ったあと、下道で半島一周したあと帰ってくるようなナビゲーションを行います。不可解なのはgooglemapと同じ到着時間でとんでもない距離をナビしてくれるところです。信じたい一度知多半島半周をしてしまいました。結果的に下道を1時間以上遠回りしました。

また正しいルートに入った場合データがないだけであれば最寄りの下道で最短を案内するはずが名古屋に戻って下道からやり直せと言う無茶なナビを始めます。

ナビデータのおかしい部分
知多半島横断道路がナビゲーションデータに入っていない。→そのままJCTスルー
知多半島道路自体のインターチェンジがデータに入っていない。→そのまま終点まで
横断道路がどんな道かわからない→レーンチェンジ不可
→初めからやり直せ案内

あまり名古屋の方と同じ悩みを聞かないので私だけかと思っていましたが、別の車両でも同様の事象が発生したので確信しました。
愛知県を走る際はご注意ください。

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[松裕]

一つアップ失敗しました

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[くまやろ〜]

しょせん日本どうでもよいのなら
こんなもんでしょうかね
知らないところに行くときは参考に時からなりませんな(笑)

[minoru obayashi]

知多半島の情報ありがとうございます。訪れることがあるので注意します。

[alphonse]

高架があるところは必ず降ろされて、また登れもやめて欲しいですね。

[takeshi2022]

https://www.tesla.com/careers/search/job/staff-software-engineer-maps-navigation-japan-77140
テスラが日本向けのマップ、ナビゲーション技術者を募集開始していますね。

募集要件の基準がおそろしく高いのが見どころです。日本のFSDはこの人にやってもらうぞ、といっているようにも見えます。
ほんとうに世界基準のトップレベルの人材を求めているのがわかりますね。

[松裕]

この求人にどれくらい反応があるのか気になりますが、こういった採用をしているところが見えるだけでも非常に楽しみになりますね。
逆に今やっている人はどんな人なのか気になるところですが、せめてgoogleのナビと同じレベルにしてほしいです。
郊外に行くととんでもない回り道をする可能性がゼロではないので。

[テスラに感動]

はっきり言ってテスラ のナビはダメでしょう！
FSD含めて日本で使用できる気がしない！

[kozot]

テスラナビの一点だけいい点は建物の情報とかGoogle検索から取っているせいか、今年の3月のことなんですが父の入所している2月にオープンしたばかりの老人ホームの名称をボイスコマンドで検索したら一発で出てきたのには驚きました。場所も合っていたし、後、結構省略された名前でも候補が直ぐに幾つか候補が出てきてこの点は日本のナビゲーションより優れていると思っています。

[ともひろ]

よい点でいえば、標高差を考慮した目的地までのバッテリーマネジメントをしてくれる事ですね。多少の誤差はありますがとても参考になります。

　あと高解像度のグーグルアースで、今進んでいるところを上から俯瞰して見れるのは旅をしていて気持ち良いです。

　道案内は、曲がれと言われる度に曲がるべきか審議する必要があり、判断力が鍛えられます。細道に案内されたときには、車両感覚を問われます。　

[minoru obayashi]

距離とバッテリーマネージメントは、たしかにとても優秀ですね。残りの走行距離について信頼できる数字を出してくれるので、安心して長距離を走れます。

[minoru obayashi]

しばらくの間、進行方向を変えるときに「今右に」というべきところを「コン右に」といってましたね。はじめはコンビニがあるのかと探してしまいました。三度目のアップデートでようやく修正されました。

「右」を「コン」と読んだのはバグでしょうが、地名の読み方は他県からきた中学生なみで、ちょっと難しいと誤読します。京都在住ですが、一番の繁華街河原町（カワラマチ）を「カワハラマチ」、「北白梅（キタノハクバイ）を「キタノシラウメ」と読むので笑えます。他の地域でもみなさん呆れておられるのではないでしょうか。元データが漢字なのでしょうが、ローマ字データに変えてほしいものです。

[Firo]

コンは、「今」の読み違えですね。

[ともひろ]

ナビのおかしな挙動について、高速道路のインターを目標にすると、高速道路に乗った状態で到達するようにナビをすることがありました。そのインターから乗ろうと思ったり、インター入り口で待ち合わせしたときなど混乱します。

　インター入り口付近から、「有料道路を使用しない」オプションを付けて検索しても、有料道路を使用するルートを頑なに表示することがありました。GPS検索で早いルートを表示する機能が邪魔をしているのかもしれず、インターから離れると有料道路を使用しないルートが表示されました。

[松裕]

勉強になります。
インターの件は特定の場所ではなくてどこでも共通ですか？いままでインターを目的地にしたことがなかったので試してみます。

[ともひろ]

確認してみました。

インターによって、高速道路上にあると認識する場合と、一般道上にあると認識する場合があるみたいです。

　地元だと、「富山西インターまでナビ」だと手前の小杉インターで高速に乗るルートでした。「小杉インターまでナビ」だと小杉インターまで一般道のルートでした。

　解決方が見つかりました。
「富山西インター入り口までナビ」だと、望ましいルートが選択されました。

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[松裕]

地味なポイントですが、インターチェンジから降りた後Uターンする場合何故か右折なのに、鋭角に左折とナビゲーションされます。
間違えることはないのですが、間違って左車線へいくときに遠回りすることがあるのでご注意ください。

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[テスラー総統]

12月納車モデル3です。微妙に自車位置がずれています。幹線道路では対向車線にいると誤認するため、頻繁にUターンするように指示されます。調整方法がわからず困っています。

[テスカス]

常に自車位置がズレているのでしょうか？
再起動しても改善しないならGPS周りに異常があるかもしれません。

[テスラー総統]

テスカスさん、２４６さん、ありがとうございます。

テスカスさん、再起動を試してみましたが残念ながら変化なしです。たまーに自社位置が補正されるのですが一度角をまがるともうズレます。
ズレ方としては、、正しい位置から常に車線３つ分右に表示される感じです（東西南北どの方向を向いてもなので、それも妙だなと思います）。

２４６さん、同じ状況の方がいらっしゃるだけで少しホッとします。２４６さんはどうやって修正されたのでしょうか？自然に直った感じですか。

[246]

年末年始で長距離運転している間に自然に治りました。。。

[テスラー総統]

有難う御座います。まだ150ｋｍ程度しか走っていないので、もう少し様子を見てみます。

[246]

あ、私も年末にかけてその現象が起こりました。普段は起こらないので考えられるのは、
車両の不具合
場所柄GPSがズレやすい(衛星の位置関係
GPS衛星の不具合やメンテナンス
などなど諸々あり得ます。
時間と場所を数回変えてもなるならば車体の不具合の可能性が。
ちなみに場所は数十キロは変えてくださいね。

[TesTes]

私のナビもずれます！
サービスで聞いたらソフトの不具合で調査中らしいです。正直GPS等のハードの故障を疑ってます。現在も治らないので諦めてます。

[TesTes]

そういえ走行中にナビが広域表示されることないですか？しばらくすると元の表示に戻ります。これってGPSを受信しないとなるのですか？

[テスカス]

高速道路に乗ってる時は引きのマップ表示になり、一般道では曲がり角付近は寄りのマップになるイメージです。
それとは関係なしにいきなり引いたりするなら異常があるかもしれませんね。

[ねこにく]

TesTesさん

私もなります！
2020のM3パフォーマンスです。

一般道で「ちょっと！引きすぎ！」
とナビにツッコミを入れています。

高速道路と勘違いしてるのかな。。。

[@t8295084]

私も最近、一般道で同じ現象起きまして、気になってました。
バージョンアップで改善されるかもしれませんね。

[nao.]

近くに次に案内することがないと引きになると感じています。

[投稿者]

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