[しらたき]

集合住宅（アパート）に住んでおり自宅充電ができないためSCとQCでの運用となりますが皆さんはどこの充電カードを使用されますか？また、どこがオススメですか？
QCは基本日産を使用させていただき、旅行時のみはSA内のものを使うことになると思います。1週間にどの程度充電しに行くことになるのかもイマイチ分かりませんが日産での充電は一回500円のため、充電費を抑えるためにビジターでの利用の方がお得になったりしますか？

[シェルドン]

こればっかりは地域性と使用状況によりますので
なんとも言えないですが
ちなみに無料の急速充電器もあります。(イオンさんとか
時間帯によるので一度自分の地域を調べてみてはどうですか
でもさすがに自分はテスラで無料は気が引けますが
リーフでは結構助かってます。(無限のカードを持ってますが買い物のついでに
NCS網を使う事になると思うのですが
定額ならば急速充電器は諦めて普通充電が近くにあれば定額で使うことも可能です。by JTB
思い切って無料の充電器のみの使用とかも
結局はどこに住んでいて充電できる時間が……
によって違ってきますので。おススメはわかりません。
ちなみに自分のテスラは自宅充電予定です。リーフに分けてもらうので基本0円です。

[テスカス]

充電カードは由々しき問題ですよね〜。
私がもし契約するならNCSの月額3800円急速１分１５円のにします。
最安で増産マークのところ使えるならなんでもいいんですけどねー

[デザイン決めました]

私も同じくどのカードで運用しようか悩んでいます。
日常生活では、イオン普通充電かある程度減ったらSCでの充電で運用して

月1回程度の高速利用だと月間の走行距離で変わってきそうです。
5000円カードだと月143分×3.75=537km － 普通充電無料
4200円カードだと月120分×3.75=450km
3800円カードだと月109分×3.75=409km
といった比較でしょうか。

充電距離想定
50kWh×0.9/60×電費5km(厳しめ)=3.75km/分充電あたり

SC乗り継いでの移動だと充電時間はメリットですが高速を降りるロスが厳しいです。

[シェルドン]

とはいえどのカード選ぼうがガソリン代と比べれば一番燃費が良い車の倍は走ることができるので
あまり気にしなくていいのでないでしょうか？

[nao.]

まだよく事情がわかっていないのですが、充電カードがないと普通の急速充電器は使えないのでしょうか？
基本自宅充するつもりなのですが、そうすると遠出をするときにＳＡなどの充電器を使うだけかなと思っています。
そうなると月額料金の充電カードは割高なのですが。
またスーパーチャージャーを使うのにも充電カードが必要なのでしょうか？

[その]

充電器によっては会員でないと出来ないものもあるかと思います。
NSCは非会員でも500円/30分で充電できるようです。（ところによるかもしれません。）

テスラ車は現在はカード無しで充電出来ます。

少し古い情報が入っていますが充電カードまとめです。
https://ev.gogo.gs/contents/1487399529

[匿名]

サービスエリアでの充電は、充電カードがないと30分で1500程度かかったと思います。
スーパーチャージャーは充電カード不要ですね。

[nao.]

ありがとうございます。
殆ど使わないことを考えると、1500円/30分でも仕方ないかな。
基本はスーパーチャージャーを使えばいいのか。
モデル3が売れればスーパーチャージャーも増えるでしょうし。

[投稿者]

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