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重くなってきたので新しく建てました。
環境省のEV補助金に関する話題をどうぞ。以前のトピックはこちら
環境省EV購入補助金申請について
https://teskas.net/forums/topic/425312021年6月2日現在
令和2年度第3次補正CEV補助金事業のうち経産省は3ヶ月前倒しで5/31に申請期限切れ（テスラ対象外なので関係なし）、環境省は継続中（テスラ対象:80万）
※ただし期限は9/30までの為、経産省と同様に予算オーバーになった場合、6月中に前倒し期限切れ可能性あり。令和2年度第3次補正CEV補助金事業の環境省が期限切れになった場合、
令和3年度CEV補助金事業に移行して申請。
（テスラ対象:40万）
期限は令和4年3月1日て事ですかね？
40万貰えるだけでもありがたいですが、40万失うのも大きいですねー。
私も本日問い合わせて、予算は現時点でオーバーしておらず、環境省の補助金は80万円で申請可能との返答をいただきました、、。コールセンターでも情報が錯綜しているのでしょうか。いずれにしても予算切れが近づいてきている雰囲気を感じずにはいられません。汗
すいません
スレッドが更新されたので
私が環境省に問い合わせした時のニュアンスを
再度、お知らせします。80億円の予算は、策定当初は、９月まで十分余裕のある額であった。
その後の想定外は、モデル3の値下げによる注文増加その増加が何台ぐらいかによって、早まる可能性があるかも
知れないが、ev申請台数が1万台は、相当な数ですよとのことでした。
テスラの値下げ以降の販売台数がわかれば、９月まで
余裕で申請出来るのかどうかが分かると思います。テスラ以外の販売台数も追わないと余裕かどうか分かりませんよね？
アウディ、ジャガー、トヨタ、ニッサン、、、ライバルいっぱいいます。言いたかったのは、テスラ意外の車種の販売予定数は、策定時に想定済み、想定出来なかったのは、値下げ後のテスラの販売増加の数字ということです。
テスラのライバルの車種の販売数は、どちらにしても、しれてます。私も実は意外と余裕あると思ってます。
あの日産リーフですら月販1000台満たない程度。
海外メーカーに関しては内燃機関全部ひっくるめても1000台くらいなのでPHVやEVはかなり少ないでしょう。R2年度補正の環境省分は、現状ではほぼテスラ一択だと推測しています。
リーフは今年2月から生産が停止されたままですので、多分、4月頃までには全国の在庫車も無くなったようです。
当初は、5/20から販売予定だった一部仕様向上の新型リーフも、その時期を「夏」へと延期されました。明日から先行予約がはじまるアリアも、9月までに登録できるか否か？
出来たとしても、その台数は微々たるものだと思います。FIT終了後にPVからの充電を目論んでいる人は「V2H必須」ですから、今は待つしかない状況なのでしょう。
有るだけ売れるモデル3、今から9月までにあと何台くらい持ち込めるのでしょうかネ？
皆さん安心材料ありがとうございます。
ちょっとホッとしました。
ゆっくり納車日確定の連絡待つ事にします。私は頭金を払い、補助金分だけ残してローンを組んでいます。
車検証の所有者がローン会社のため、テスラから送られ来た書類では以下のいずれか一つの書類が必要と書かれていました。
1. 保管場所標章番号通知書
2. 使用者が契約者となっている任意自動車保険契約書（自賠責保険は不可）
3. 申請者が契約者となっているローン契約書（申込書は不可）3.のローン契約書とは、ローン会社から送られてきた「お支払い明細書」の事でしょうか。
別にテスラからローン会社へ発行する領収書みたいなものが貰えるのでしょうか。また、1.と2.が今ひとつ理解できません。
2.の場合、私の任意保険証には所有者・使用者の記載がありません。
1.の通知書とは丸いシールの事でしょうか。別に所有者・使用者の書かれた書類が存在するのでしょうか。
一応、振り込んだ時の明細書とローン会社から来た「お支払い明細書」をコピーして用意しているのですが、このまま送っていいのか迷っています。
ローンで購入された方は、どうされたのか教えてもらえたらと思います。わたしは、ちなみにローンは使っていませんが・・・
1. 保管場所標章番号通知書
これは、納車時にテスラにて受け取る書類にあります。
正確には、最初のテスラから届いた書類の中で
「保管場所標章交付申請書」というものがあり、印鑑を
押印して送られたと思いますが、その申請書は複写式の
用紙になっており、所轄の警察署にその書類が送られて
用紙の下部に「管場所標章番号通知書」という場所があり
そこに「保管場所標章番号」を付番して記入されたものが
テスタに返送され、納車時の書類の中に入っているはずです。
ご自身で言われている丸いシールとセットになる書類と
いってもいいかと思います。
その写しを提出するのが一番簡単かもしれないですねテスラスラさん
テスラに連絡してお願いすると
テスラからローン会社への領収書が貰えるはずです。>>tdcさん
ありがとうございます。
テスラに連絡してみます。>>みつかずさん
ありがとうございます。
貰った書類をチェックすると分かりました。
確かに、これをコピーして送るのが簡単かも知れません。
ただ、これが何故、ローン締結の証明に代わるものになるのかかが今ひとつ分かりません。
自賠責保険にも住所や車体番号の記載があるのに、それは不可とか。今朝テスラにメールすると折返しで電話が来ました。
最初に送られてきた書類が間違っていた様子で、すぐにメールが来てローンに関しての書類が添付されていました。保管場所標章番号通知書でも可能と言われましたが、テスラ側でも確信が無かったのか環境省に問い合わせ中だっとの事でした。
これでやっと送れそうです。お騒がせしました。環境省CEV（80万）の補助金についてですが、手法３の条件として原則4年分の電力証書量を購入することがあります。先日問い合わせたところ、事情によっては（引っ越しを控えているなど）一年分のみの購入も可能と回答をいただき、特別な申請用紙が配布されました。特別、追加するべき書類も必要ないみたいなので、補助金を検討されている方は参考にしてください。報告までに。
申請書類の件で質問なんですが、
申請書5枚目の、充放電設備の設置工事の書類なんですが、これはテスラ車にも該当するのでしょうか？
よろしくお願い致します！ありがとうございます！
本日、予告通り80万円振り込まれていました！
こちらの掲示板を参考にスムーズな申請ができたおかげだと思います。ありがとうございました。
今日振り込まれたのは3月か12月納車の方々がほとんどだと思います。今、納車待ちの方、申請中の方、今年購入検討中の方々にも補助金が行き渡ることをお祈りします。ちなみに私は5月中旬頃に申請事務の方から連絡がありまして、記入の不備を指摘されたのですが、その電話のやりとりで修正していただけました。意外とフレキシブルに対応してもらえるみたいなので、不安を感じる必要は少ないと思います。
ご報告まで。
＞ちなみに私は5月中旬頃に申請事務の方から連絡がありまして、記入の不備を
＞指摘されたのですが、その電話のやりとりで修正していただけました。意外と
＞フレキシブルに対応してもらえるみたいなので、不安を感じる必要は少ないと
＞思います。この点について、今回の申請書には結構優秀な設定が存在することが
有効に働いているってことかもしれません。
申請書3枚目に「6．申請に」関する誓約～」の項目で全てチェックして
あるはずですが・・・
この中にある、「私は以下の④～⑬の項目について了承します」という
項目の⑪に
「私は、申請書の記載内容が誤っていた場合、その誤内容をセンターが
修正することを了承します。」という、お役所系の申請書にあまり見ない
規定があるのでこれが発動したんでしょう♪
あまりにも大きな誤りはだめでしょうが、ちょっとした書き間違い程度で
あれば、案外確認の連絡などの手順を経て審査をして頂けていると考えて
いいのではと思っていました。
この規定を最初に見たときに、結構衝撃を受けたのを覚えています。うちでは、地方自治体の補助金の申請で、ちょっとした書き間違いで
ちゃんと訂正する羽目にあったことを考えると今回はある意味ありがたい
規定かと思います。
