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環境省の補助金が尽きた途端に、大量のキャンセルによる在庫車が増えるような気がします…環境省が更新されないので、途中で尽きたとしても知らずに購入を進めて後悔するパターンも出てきそうです…
来年度の補助金が出たら、遡って申請できるような配慮を政府にお願いしたいですね。少なくとも政府が掲げる環境に配慮した電気自動車を率先して注文してるんですから…さすがにテスラの事情を配慮しないと思うので、ダメだったら諦めてR3にするしかありませんね
令和２年度第３次補正予算事業の環境省受付分については、申請ペースがかなり上がっていますので
間違いなく期限よりも大幅に前倒しで終了になるでしょう。
公開データをもとに試算してみましたが、おそらく１０月下旬の納車の方はギリギリで「間に合わない」と予想されます。
私自身のオーダーは１１月中旬あたりの納車と思われるため、早々に令和３年度事業での申請に気持ちを切り替えました。
間に合えばラッキーくらいで待ちましょう。私も通常通りいけば10月下旬でギリギリと予想していますが、
国内メーカーも納期が長くなっているのとテスラも納車が止まっているので11月くらいまでは持つのかな、とは思っています令和３年度事業補助金の上限はないのでしょうか？
それも途中で打ち切りとかならないでしょうか？これからの政界次第で補正予算が付けば良いですね。
もちろん予算がありますから上限はありますよ。
令和3年度分の補助金を心配する必要があるのは2022年第1〜2四半期に注文する方々なので、今年中に注文する人は心配ないと思います。今行われてる令和2年度補正と同様に補正予算が付く可能性はありますが、政権が変わるのでどうなるか分かりません。
補正予算がつかなければ経産省のように途中で打ち切られます。環境省も打ち切ってすぐに、補正予算出してくれないですかね〜
9月1日VIN表示組の納車日連絡は今週あるのでしょうか？
丸4週間放置されているので、堪らず電話したら”明日か明後日には！”と蕎麦屋の出前みたいな事を言われました。
9月22日説の事もあるので、また来週同じ投稿をしなくても良いことを願ってます。あればラッキーなのですが…ほんといい加減にして欲しいですよねー。
でも明日が第3四半期の締めで、今週はテスラ始まって以来の納車台数だったようです。
それでテスラ本社のシステム担当が第4四半期のことまで手がつけられなかったのかなと想像します。
明日あたり「納車来週でどうですか？」みたいな電話がかかってこないかなー（笑）6月15日注文。9月上旬にVIN表示で2週目に書類送付済みです。
9月20日に担当から連絡があり、船の到着が9/末～10/頭予定と伺いました。
到着後、車検等があると思うので早くて10/2週目かなー？とか勝手に思ってます。
ｷｰﾌｫﾌﾞやｼｰﾄｶﾊﾞｰ等、車両以外は全て到着済みです。笑新情報ですね。担当からはなにも連絡ありませんが…
私も同じくらいに注文なのでそのあたりだと思いこんでおきます。4日前に担当から29日に船が日本に到着する。なので30日か10/1に納車日が表示されるのではないかと言われました。
なので車はもう日本にあると思います。これから納車日を調整していくんでしょうね納車日に関しては10/15前後と言われています（5月注文）
以前、別の方がテスラは予想以上の注文車両を捌くために、四半期に一回の船便を毎月に変更していると仰っていましたが、一回の船便で何台のモデル３が輸送されているんでしょうか？
そうすると明日か明後日ということになりますね
今回こそ当たりであってほしいです。笑「VINが表示される時期は納車日とは関係がないのか？」ずっと気になっていたので傾向を調べてみました。
モデル3納車進捗チェッカーに登録されたLRのデータ（有効データ89件）で見ると、納車1ヶ月前（5週間以内）あたりが一番多いものの、2ヶ月前くらいから表示されて待たされる人も多くみられました。
SR+はデータが少ない（有効データ12件）なので傾向はわかりませんが、平均や中央値はLRと似たような感じです。LR 最速 56日前 平均 35日前 中央値 35日前 最遅 2日前
SR+ 最速 47日前 平均 33日前 中央値 37日前 最遅 7日前Attachments:
さすがに一隻どれくらい積んであるかはテスラ内部の人間でないと分かりません
ぶっちゃけ「船による」が正しい回答なのかなと
ぱっと見8月の船より9月の船の方がたくさん積まれてる印象です僕もそう願うことしかできないです笑
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